Carsieve Mercedes-Benz T-Klasse 420 T 180 d Standard, 116 PS, 7-Gang-Doppelkupplung (2022–2026)
- Leistung
- 116 PS (85 kW)
- Motorcodes
- K9K U8
- Getriebe
- 7-Gang-Doppelkupplung
- Bauzeitraum
- 2022–2026
- Betriebskosten pro Monat
- 451 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 28.990 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Getriebe-Ratgeber Mercedes 7G-DCT Doppelkupplung (724.0): Probleme, Kosten und Prüfpunkte
Gut bei Pflege, doch frühe Autos ruckeln und Mechatronik- oder Kupplungsreparaturen sind teuer. Kaufen Sie nach Ölhistorie und kalter Probefahrt.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Ruckartige Schaltvorgänge bei niedriger Geschwindigkeit und Ruckeln | Alle Autos; am schlimmsten vor 2014 | Jederzeit, oft im kalten Zustand | Kein bestätigter Preis | Getriebe-Ratgeber |
| Kupplungspaketverschleiß | Alle Autos; mehr bei Stop-and-go und Anhängerbetrieb | Über 200.000 km (Kolesa.ru) | 1.600 bis 2.600 EUR (Deutschland, Jahr nicht genannt; Gebrauchtwagenberater) | Getriebe-Ratgeber |
| Fehler am Getriebesteuergerät (Mechatronik) | Alle Autos; am schlimmsten vor 2014 | Etwa 200.000 km (Auto.ru) | Kein bestätigter Preis | Getriebe-Ratgeber |
| Ausfall der Zusatzölpumpe | Alle Autos | Nicht genannt | Kein bestätigter Preis | Getriebe-Ratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Getriebe-Ratgeber
- Kupplungsprüfung (braucht einen Tester). Kalt starten, kriechen und im 1. und 2. Gang anfahren und am Berg anhalten. Ruckeln, Schlupf oder eine Vibration im Stand bei getretener Bremse deuten auf verschlissene Kupplungsscheiben hin. Lesen Sie die Kupplungsschleifpunkte (Kisspoint) in XENTRY aus, der Diagnosesoftware von Mercedes; K1 ungerade Gänge, K2 gerade. Ein Wert über dem Schwellwert bedeutet eine neue Kupplung.
- Mechatronik-Scan (braucht einen Tester). Lesen Sie alle Getriebecodes aus, nicht nur Motorcodes. Ein sauberer Scan beweist keine Gesundheit: Ein CLA von 2014 hatte keine Codes, zitterte aber trotzdem und fiel einmal in den Leerlauf. Ein gespeicherter Code, eine rote Warnung oder ein Notlauf-Ereignis bedeuten eine Steuergeräte-Reparatur.
- Warnung der Zusatzölpumpe. Fragen Sie, ob eine Meldung „Getriebestörung“ erschien und nach sanftem Fahren verschwand. Eine Meldung, die bleibt, oder eine Warnung „Fahrzeug anhalten“ deutet auf die Zusatzpumpe oder das Steuergerät hin. Auf Codes scannen.
- Kalter und warmer Fahrtest. Fahren Sie im Stop-and-go-Verkehr und nehmen Sie im 1. und 2. Gang den Fuß vom Gas. Ruckeln, das warm bleibt, oder Schaltvorgänge, die unter Last hängen, deuten auf Software, Adaption oder Kupplungsverschleiß hin. Fragen Sie nach dem letzten Software-Update.
- Öl- und Filterunterlagen. Fragen Sie nach Rechnungen für die Flüssigkeit und beide Filter sowie nach dem Rücksetzen der Adaption nach dem letzten Ölwechsel. Keine Unterlagen, schwarzes Öl oder Metallspäne an der Ablassschraube bedeuten: weitergehen oder einen Service einplanen. Schmutziges Öl schädigt das Steuergerät.
Betriebskosten
| Betrieb | 173 € |
|---|---|
| Werkstatt | 128 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 150 € |
| Gesamt pro Monat | 451 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 192 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 434
- 25. Perzentil
- 24.990 €
- Medianpreis
- 28.990 €
- 75. Perzentil
- 31.900 €
- Median-Kilometerstand
- 13.980 km
- Median-Erstzulassung
- 2025
- Händleranteil
- 98,4 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2026 | 63 | 34.375 € | 6.000 km |
| 2025 | 204 | 29.950 € | 10.445 km |
| 2024 | 59 | 28.760 € | 14.641 km |
| 2023 | 56 | 22.990 € | 52.400 km |
| 2022 | 52 | 21.900 € | 73.700 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 434 | 28.990 € | 24.990 € – 31.900 € | 13.980 km |
| Okt. 2026 | 434 | 28.990 € | 24.990 € – 31.900 € | 13.980 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 14 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| T 180 d Style 7G-DCT | 116 PS | 2022 | 489 € |
| T 180 d Progressive 7G-DCT | 116 PS | 2022 | 493 € |
| T 180 d Standard 7G-DCT | 116 PS | 2022–2024 | 489 € |
| T 180 d Standard Edition 7G-DCT | 116 PS | 2022–2024 | 497 € |
| T 180 d Standard Style 7G-DCT | 116 PS | 2024 | 457 € |
| T 180 d Standard Progressive 7G-DCT | 116 PS | 2024 | 457 € |
| T 180 d Standard 7G-DCT | 116 PS | 2024–2025 | 447 € |
| T 180 d Standard Style 7G-DCT | 116 PS | 2024–2025 | 450 € |
| T 180 d Standard Edition 7G-DCT | 116 PS | 2024–2025 | 453 € |
| T 180 d Standard Progressive 7G-DCT | 116 PS | 2024–2025 | 450 € |
| T 180 d Standard 7G-DCT | 116 PS | 2025–2026 | 426 € |
| T 180 d Standard Style 7G-DCT | 116 PS | 2025–2026 | 429 € |
| T 180 d Standard Edition 7G-DCT | 116 PS | 2025–2026 | 434 € |
| T 180 d Standard Progressive 7G-DCT | 116 PS | 2025–2026 | 430 € |