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FahrzeugBaujahreBetriebskosten pro MonatMedianpreisMedian-KilometerstandAngeboteVergleichen
Fiat Panda 312 0.9 8V, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Das Dualogic-Getriebe ist das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Schaltvorgänge, dann den TwinAir-Ölstand, die Kupplung und das Serviceheft des Diesels.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2012–2018300 €5.190 €160.000 km215
Toyota Aygo AB1 Facelift 2 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2012–2014301 €4.650 €121.716 km118
Opel Corsa D 1.4 LPG, 89 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Prüfen Sie vor dem Kauf Steuerkette, Easytronic-Kupplung und Lenkzwischenwelle; der 1.6 Turbo braucht Nachweis von Motorarbeiten.

Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 2/5

2009–2010326 €2.350 €166.000 km455
Skoda Fabia 2. Generation Facelift 1.2 TDI, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Manuelles Getriebe oder 6-Stufen-Automatik bevorzugen; DQ200 ohne Reparaturnachweise meiden und die Steuerkette prüfen.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2010–2014317 €2.990 €202.103 km52
Toyota Aygo AB1 Facelift 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2009–2012308 €3.300 €133.100 km213
SEAT Ibiza 6J Facelift 1.2 TDI, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Steuerketten am 1.2 TSI und 1.2 12V sowie das DQ200-Getriebe sind die Hauptrisiken. Prüfen Sie Ketten- und Getriebenachweise vor dem Kauf.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 1/5

2012–2015317 €3.900 €185.000 km78
Opel Corsa D 1.4 LPG, 87 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 2/5

2009327 €2.499 €164.200 km178
Citroen C1 1. Generation Facelift 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2008–2012314 €2.500 €134.000 km229
VW Golf IV 2.0 Bi-Fuel, 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Prüfen Sie vor dem Kauf das Baudatum des Schaltgetriebes, die Steuerkette des VR6 und den Zahnriemen des TDI. Auch Fensterheber fallen oft aus.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 3/5

2002–2006319 €1.350 €212.478 km184
Renault Twingo II Facelift 1.2 LEV, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Prüfen Sie vor dem Kauf den Zahnriemen, die Ölwechsel beim 1,5 dCi und die Rückrufe von 2008 und 2010.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2012–2014325 €3.500 €122.334 km361
Citroen C1 1. Generation Facelift 2 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2012–2014316 €3.999 €125.000 km98
Opel Astra H Facelift 1.4 LPG, 89 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Kaufen Sie nur mit Serviceheft. Prüfen Sie zuerst das M32-Getriebe, die Nockenwellenversteller und das Lenksäulenmodul.

Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 2/5

2010338 €2.300 €162.000 km311
Peugeot 107 1. Generation Facelift 1.0 70, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2008–2012315 €2.800 €142.126 km190
Opel Corsa D 1.2 LPG, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 2/5

2009–2010333 €1.900 €183.608 km50
smart fortwo 451 Facelift 1.0 mhd, 61 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb

Kaufberatung Kupplung und Kupplungssteller sind das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Gangwechsel, dann Kühlsystem und Ölstand.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2010–2012311 €3.600 €126.230 km50
Fiat Panda 312 0.9 8V, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2018–2020310 €6.999 €101.062 km143
Opel Corsa D Facelift 1.3 CDTI, 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Prüfen Sie vor dem Kauf Steuerkette, Easytronic-Kupplung und Lenkzwischenwelle; der 1.6 Turbo braucht Nachweis von Motorarbeiten.

Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 2/5

2011–2014338 €3.300 €190.000 km110
Hyundai i10 1. Generation Facelift 1.1, 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2011–2013325 €3.490 €113.250 km169
smart fortwo 451 1.0 mhd, 61 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb

Kaufberatung Kupplung und Kupplungssteller sind das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Gangwechsel, dann Kühlsystem und Ölstand.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2007–2010307 €3.300 €128.000 km92
smart fortwo 451 Facelift 2 0.8 cdi, 54 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb

Kaufberatung Kupplung und Kupplungssteller sind das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Gangwechsel, dann Kühlsystem und Ölstand.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2012–2014295 €5.900 €135.000 km54
Renault Twingo II 1.2 LEV, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Prüfen Sie vor dem Kauf den Zahnriemen, die Ölwechsel beim 1,5 dCi und die Rückrufe von 2008 und 2010.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2010–2011334 €2.650 €138.000 km334
Peugeot 107 1. Generation Facelift 2 1.0 68, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2012–2014326 €3.800 €124.840 km64
smart fortwo 451 Facelift 1.0 mhd, 71 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2010–2012310 €4.800 €120.000 km191
Suzuki Alto 5. Generation 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2009–2015326 €2.990 €124.000 km128
smart fortwo 451 Facelift 2 1.0 mhd, 71 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Cabrio

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2012–2015303 €6.200 €95.000 km63
Skoda Citigo 1. Generation 1.0, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2012–2017316 €5.300 €102.670 km122
SEAT Ibiza 6J Facelift 1.6 TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 1/5

2012–2015341 €4.400 €185.000 km58
smart fortwo 451 0.8 cdi, 45 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2007–2009298 €3.800 €154.000 km89
Skoda Fabia 2. Generation Facelift 1.6 TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2010–2014341 €3.190 €200.000 km63
Toyota Aygo AB1 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2005–2009312 €2.990 €144.749 km169
SEAT Arona KJ 1.0 TGI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe

Zuverlässigkeit 4/5Selbst reparieren 2/5

2019–2021290 €10.990 €84.900 km105
Dacia Spring 1. Generation Electric 65, 65 PS, Einganggetriebe Reichweite mit einem Ladestopp etwa 163 km 2023–2024266 €13.520 €23.966 km71
Fiat Panda 169 1.4 8V, 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Prüfen Sie zuerst die Servolenkung und das Dualogic-Getriebe, dann Kupplung, Schweller und Auspuff.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2010–2012335 €3.000 €146.550 km65
smart fortwo 451 Facelift 2 1.0 mhd, 71 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2012–2014311 €5.900 €100.000 km233
SEAT Mii AA 1.0, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2012–2019311 €5.499 €101.000 km389
Skoda Fabia 2. Generation Facelift 1.6 TDI, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2010–2014339 €2.990 €203.512 km68
smart fortwo 451 Facelift 2 1.0 mhd, 61 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2012–2014312 €5.500 €95.120 km69
SEAT Mii AA 1.0 Start&Stop, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2012–2019308 €6.490 €81.656 km126
Skoda Citigo 1. Generation 1.0, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2012–2017318 €4.990 €113.500 km249
VW Polo V 1.6 TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Steuerkette, DQ200-Getriebe und die AGR- und Partikelfilter-Fehler am 1.6 TDI sind die Hauptrisiken. Prüfen Sie Kette, Getriebe und Rückrufe vor dem Kauf.

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2009–2014337 €4.200 €209.000 km79
Skoda Fabia 3. Generation 1.4 TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung Die Pannenstatistik und die TÜV-Ergebnisse sind gut. Prüfen Sie vor dem Kauf die Rückrufe, die Bremsen und das DSG-Getriebe.

Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 3/5

2014–2018336 €5.500 €179.247 km133
Toyota Yaris XP9 Facelift 1.33, 99 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe 2010–2011343 €3.900 €157.320 km99
Nissan Micra K13 1.2, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2011–2013341 €3.650 €137.180 km184
smart fortwo 451 1.0 mhd, 71 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2007–2010310 €4.490 €120.000 km607
SEAT Ibiza KJ 1.0 TGI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Zuverlässigkeit 4/5Selbst reparieren 2/5

2017–2020299 €9.890 €78.054 km100
VW Polo V 1.6 TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe

Kaufberatung

Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5

2009–2014330 €4.299 €207.000 km228
Toyota Yaris XP9 Facelift 1.33, 101 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe 2009–2010340 €3.900 €157.320 km99
SEAT Ibiza KJ 1.0 TGI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe

Zuverlässigkeit 4/5Selbst reparieren 2/5

2020–2021313 €9.890 €78.054 km100
Opel Agila B 1.2 ecoFlex, 84 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2010344 €3.480 €125.544 km107
Citroen C1 1. Generation 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 2005–2008327 €2.490 €144.720 km178
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Die Betriebskosten sind ADAC-Werte für Kraftstoff, Werkstatt, Steuer und Versicherung, ohne Wertverlust. Der ADAC rechnet sie für einen Neuwagen über fünf Jahre; ältere Autos kosten in der Werkstatt mehr als angegeben.

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