Gebrauchtwagen, richtig recherchiert
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50 von 5.403 passenden Autos, die besten zuerst.
| Fahrzeug | Baujahre | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Median-Kilometerstand | Angebote | Vergleichen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat Panda 312 0.9 8V, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Das Dualogic-Getriebe ist das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Schaltvorgänge, dann den TwinAir-Ölstand, die Kupplung und das Serviceheft des Diesels. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2012–2018 | 300 € | 5.190 € | 160.000 km | 215 | |
| Toyota Aygo AB1 Facelift 2 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2012–2014 | 301 € | 4.650 € | 121.716 km | 118 | |
| Opel Corsa D 1.4 LPG, 89 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Prüfen Sie vor dem Kauf Steuerkette, Easytronic-Kupplung und Lenkzwischenwelle; der 1.6 Turbo braucht Nachweis von Motorarbeiten. Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 2/5 | 2009–2010 | 326 € | 2.350 € | 166.000 km | 455 | |
| Skoda Fabia 2. Generation Facelift 1.2 TDI, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Manuelles Getriebe oder 6-Stufen-Automatik bevorzugen; DQ200 ohne Reparaturnachweise meiden und die Steuerkette prüfen. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2010–2014 | 317 € | 2.990 € | 202.103 km | 52 | |
| Toyota Aygo AB1 Facelift 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2009–2012 | 308 € | 3.300 € | 133.100 km | 213 | |
| SEAT Ibiza 6J Facelift 1.2 TDI, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Steuerketten am 1.2 TSI und 1.2 12V sowie das DQ200-Getriebe sind die Hauptrisiken. Prüfen Sie Ketten- und Getriebenachweise vor dem Kauf. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 1/5 | 2012–2015 | 317 € | 3.900 € | 185.000 km | 78 | |
| Opel Corsa D 1.4 LPG, 87 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 2/5 | 2009 | 327 € | 2.499 € | 164.200 km | 178 | |
| Citroen C1 1. Generation Facelift 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2008–2012 | 314 € | 2.500 € | 134.000 km | 229 | |
| VW Golf IV 2.0 Bi-Fuel, 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Prüfen Sie vor dem Kauf das Baudatum des Schaltgetriebes, die Steuerkette des VR6 und den Zahnriemen des TDI. Auch Fensterheber fallen oft aus. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 3/5 | 2002–2006 | 319 € | 1.350 € | 212.478 km | 184 | |
| Renault Twingo II Facelift 1.2 LEV, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Prüfen Sie vor dem Kauf den Zahnriemen, die Ölwechsel beim 1,5 dCi und die Rückrufe von 2008 und 2010. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2012–2014 | 325 € | 3.500 € | 122.334 km | 361 | |
| Citroen C1 1. Generation Facelift 2 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2012–2014 | 316 € | 3.999 € | 125.000 km | 98 | |
| Opel Astra H Facelift 1.4 LPG, 89 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Kaufen Sie nur mit Serviceheft. Prüfen Sie zuerst das M32-Getriebe, die Nockenwellenversteller und das Lenksäulenmodul. Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 2/5 | 2010 | 338 € | 2.300 € | 162.000 km | 311 | |
| Peugeot 107 1. Generation Facelift 1.0 70, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2008–2012 | 315 € | 2.800 € | 142.126 km | 190 | |
| Opel Corsa D 1.2 LPG, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 2/5 | 2009–2010 | 333 € | 1.900 € | 183.608 km | 50 | |
| smart fortwo 451 Facelift 1.0 mhd, 61 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb Kaufberatung Kupplung und Kupplungssteller sind das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Gangwechsel, dann Kühlsystem und Ölstand. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2010–2012 | 311 € | 3.600 € | 126.230 km | 50 | |
| Fiat Panda 312 0.9 8V, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2018–2020 | 310 € | 6.999 € | 101.062 km | 143 | |
| Opel Corsa D Facelift 1.3 CDTI, 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Prüfen Sie vor dem Kauf Steuerkette, Easytronic-Kupplung und Lenkzwischenwelle; der 1.6 Turbo braucht Nachweis von Motorarbeiten. Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 2/5 | 2011–2014 | 338 € | 3.300 € | 190.000 km | 110 | |
| Hyundai i10 1. Generation Facelift 1.1, 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2011–2013 | 325 € | 3.490 € | 113.250 km | 169 | |
| smart fortwo 451 1.0 mhd, 61 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb Kaufberatung Kupplung und Kupplungssteller sind das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Gangwechsel, dann Kühlsystem und Ölstand. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2007–2010 | 307 € | 3.300 € | 128.000 km | 92 | |
| smart fortwo 451 Facelift 2 0.8 cdi, 54 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb Kaufberatung Kupplung und Kupplungssteller sind das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Gangwechsel, dann Kühlsystem und Ölstand. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2012–2014 | 295 € | 5.900 € | 135.000 km | 54 | |
| Renault Twingo II 1.2 LEV, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Prüfen Sie vor dem Kauf den Zahnriemen, die Ölwechsel beim 1,5 dCi und die Rückrufe von 2008 und 2010. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2010–2011 | 334 € | 2.650 € | 138.000 km | 334 | |
| Peugeot 107 1. Generation Facelift 2 1.0 68, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2012–2014 | 326 € | 3.800 € | 124.840 km | 64 | |
| smart fortwo 451 Facelift 1.0 mhd, 71 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2010–2012 | 310 € | 4.800 € | 120.000 km | 191 | |
| Suzuki Alto 5. Generation 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2009–2015 | 326 € | 2.990 € | 124.000 km | 128 | |
| smart fortwo 451 Facelift 2 1.0 mhd, 71 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Cabrio Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2012–2015 | 303 € | 6.200 € | 95.000 km | 63 | |
| Skoda Citigo 1. Generation 1.0, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2012–2017 | 316 € | 5.300 € | 102.670 km | 122 | |
| SEAT Ibiza 6J Facelift 1.6 TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 1/5 | 2012–2015 | 341 € | 4.400 € | 185.000 km | 58 | |
| smart fortwo 451 0.8 cdi, 45 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2007–2009 | 298 € | 3.800 € | 154.000 km | 89 | |
| Skoda Fabia 2. Generation Facelift 1.6 TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2010–2014 | 341 € | 3.190 € | 200.000 km | 63 | |
| Toyota Aygo AB1 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2005–2009 | 312 € | 2.990 € | 144.749 km | 169 | |
| SEAT Arona KJ 1.0 TGI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit 4/5Selbst reparieren 2/5 | 2019–2021 | 290 € | 10.990 € | 84.900 km | 105 | |
| Dacia Spring 1. Generation Electric 65, 65 PS, Einganggetriebe Reichweite mit einem Ladestopp etwa 163 km | 2023–2024 | 266 € | 13.520 € | 23.966 km | 71 | |
| Fiat Panda 169 1.4 8V, 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Prüfen Sie zuerst die Servolenkung und das Dualogic-Getriebe, dann Kupplung, Schweller und Auspuff. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2010–2012 | 335 € | 3.000 € | 146.550 km | 65 | |
| smart fortwo 451 Facelift 2 1.0 mhd, 71 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2012–2014 | 311 € | 5.900 € | 100.000 km | 233 | |
| SEAT Mii AA 1.0, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2012–2019 | 311 € | 5.499 € | 101.000 km | 389 | |
| Skoda Fabia 2. Generation Facelift 1.6 TDI, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2010–2014 | 339 € | 2.990 € | 203.512 km | 68 | |
| smart fortwo 451 Facelift 2 1.0 mhd, 61 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2012–2014 | 312 € | 5.500 € | 95.120 km | 69 | |
| SEAT Mii AA 1.0 Start&Stop, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2012–2019 | 308 € | 6.490 € | 81.656 km | 126 | |
| Skoda Citigo 1. Generation 1.0, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2012–2017 | 318 € | 4.990 € | 113.500 km | 249 | |
| VW Polo V 1.6 TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Steuerkette, DQ200-Getriebe und die AGR- und Partikelfilter-Fehler am 1.6 TDI sind die Hauptrisiken. Prüfen Sie Kette, Getriebe und Rückrufe vor dem Kauf. Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2009–2014 | 337 € | 4.200 € | 209.000 km | 79 | |
| Skoda Fabia 3. Generation 1.4 TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Kaufberatung Die Pannenstatistik und die TÜV-Ergebnisse sind gut. Prüfen Sie vor dem Kauf die Rückrufe, die Bremsen und das DSG-Getriebe. Zuverlässigkeit 3/5Selbst reparieren 3/5 | 2014–2018 | 336 € | 5.500 € | 179.247 km | 133 | |
| Toyota Yaris XP9 Facelift 1.33, 99 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe | 2010–2011 | 343 € | 3.900 € | 157.320 km | 99 | |
| Nissan Micra K13 1.2, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2011–2013 | 341 € | 3.650 € | 137.180 km | 184 | |
| smart fortwo 451 1.0 mhd, 71 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2007–2010 | 310 € | 4.490 € | 120.000 km | 607 | |
| SEAT Ibiza KJ 1.0 TGI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit 4/5Selbst reparieren 2/5 | 2017–2020 | 299 € | 9.890 € | 78.054 km | 100 | |
| VW Polo V 1.6 TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit 2/5Selbst reparieren 2/5 | 2009–2014 | 330 € | 4.299 € | 207.000 km | 228 | |
| Toyota Yaris XP9 Facelift 1.33, 101 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe | 2009–2010 | 340 € | 3.900 € | 157.320 km | 99 | |
| SEAT Ibiza KJ 1.0 TGI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Zuverlässigkeit 4/5Selbst reparieren 2/5 | 2020–2021 | 313 € | 9.890 € | 78.054 km | 100 | |
| Opel Agila B 1.2 ecoFlex, 84 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2010 | 344 € | 3.480 € | 125.544 km | 107 | |
| Citroen C1 1. Generation 1.0, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 2005–2008 | 327 € | 2.490 € | 144.720 km | 178 |
Die Betriebskosten sind ADAC-Werte für Kraftstoff, Werkstatt, Steuer und Versicherung, ohne Wertverlust. Der ADAC rechnet sie für einen Neuwagen über fünf Jahre; ältere Autos kosten in der Werkstatt mehr als angegeben.
Marken
- Abarth 782
- Alfa Romeo 6.624
- Audi 96.726
- Bentley 153
- BMW 97.730
- BYD 1.742
- Chevrolet 2.226
- Citroen 23.036
- CUPRA 19.131
- Dacia 12.736
- DS Automobiles 1.913
- Fiat 36.222
- Ford 76.140
- Geely 279
- GWM 383
- Honda 3.853
- Hyundai 31.560
- Jaguar 4.117
- Jeep 12.807
- KGM 323
- Kia 21.678
- Lada 290
- Lancia 2.573
- Land Rover 8.954
- Leapmotor 334
- Maserati 999
- Maxus 144
- Mazda 12.212
- Mercedes-Benz 116.681
- MG 2.805
- MINI 17.096
- Mitsubishi 7.638
- Nissan 19.909
- Opel 80.382
- Peugeot 39.493
- Porsche 5.729
- Renault 32.481
- SEAT 29.836
- Skoda 51.936
- smart 8.454
- SsangYong 779
- Subaru 2.159
- Suzuki 7.666
- Tesla 776
- Toyota 19.179
- Volvo 13.426
- VW 175.949
- VW Nutzfahrzeuge 26.791