Carsieve Renault Twingo II Facelift 1.2 LEV, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2012–2014)
- Leistung
- 75 PS (55 kW)
- Motorcodes
- D4F J7
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2012–2014
- Betriebskosten pro Monat
- 325 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 3.500 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Renault Twingo II (2007-2014), bekannte Probleme und Kaufberatung
Prüfen Sie vor dem Kauf den Zahnriemen, die Ölwechsel beim 1,5 dCi und die Rückrufe von 2008 und 2010.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Zahnriemenriss verbiegt Ventile | 1,2 16V Benziner (D4F) | Nicht angegeben | Etwa 500-860 EUR für Riemen und Wasserpumpe (Deutschland, Angebote 2021) | Generationsratgeber |
| Ölverlust und Undichtigkeiten | Benziner und Diesel; Undichtigkeiten am 1,2 16V (D4F) | Hohe Laufleistung, keine Zahl angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Drosselklappe | Twingo II; ADAC-Pannenstatistik mit Schwerpunkt auf Fahrzeugen von 2013 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Zündspule und elektrische Fehler | 1,2 16V Benziner (D4F) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Lassen Sie sich bei einem 1,2 16V den Nachweis des Zahnriemenwechsels zeigen. Ohne Nachweis wissen Sie nicht, wann der Riemen zuletzt gewechselt wurde, und ein Riss verbiegt die Ventile.
- Prüfen Sie den Ölstand und fragen Sie nach Nachweisen für das Nachfüllen. Schlechtes Ergebnis: Der Stand ist zwischen den Wechseln zu niedrig.
- Schauen Sie bei einem 1,2 16V nach Öl unter dem Motor und am Ventildeckel. Schlechtes Ergebnis: feuchtes Öl am Deckel oder an den Dichtungen.
- Achten Sie nach dem Start auf die Drehzahl. Schlechtes Ergebnis: Die Drehzahl steigt von allein, oder die Motorkontrollleuchte bleibt an.
- Lassen Sie bei einem 1,2 16V den Motor mit dem Diagnosetester auf elektrische Fehlercodes auslesen. Schlechtes Ergebnis: Codes für die Zündspule oder den Nockenwellensensor.
Betriebskosten
| Betrieb | 154 € |
|---|---|
| Werkstatt | 85 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 86 € |
| Gesamt pro Monat | 325 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 37 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 361
- 25. Perzentil
- 2.800 €
- Medianpreis
- 3.500 €
- 75. Perzentil
- 4.399 €
- Median-Kilometerstand
- 122.334 km
- Median-Erstzulassung
- 2013
- Händleranteil
- 56 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1 | – | – |
| 2014 | 92 | 3.999 € | 111.000 km |
| 2013 | 115 | 3.490 € | 119.000 km |
| 2012 | 153 | 3.333 € | 129.996 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 361 | 3.500 € | 2.800 € – 4.399 € | 122.334 km |
| Okt. 2026 | 361 | 3.500 € | 2.800 € – 4.399 € | 122.334 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 5 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Twingo 1.2 LEV 16V 75 Expression | 75 PS | 2012–2014 | 325 € |
| Twingo 1.2 LEV 16V 75 Liberty | 75 PS | 2012–2013 | 336 € |
| Twingo 1.2 LEV 16V 75 Dynamique | 75 PS | 2012–2014 | 325 € |
| Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive Liberty | 75 PS | 2012–2014 | 319 € |
| Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive Dynamique | 75 PS | 2012–2014 | 319 € |