Opel Corsa D (2006-2014): bekannte Probleme und Kaufberatung

Gebaut
2011–2014
Medianpreis
3.750 €
Angebote
2.163
Betriebskosten pro Monat
338 €–385 €
Leistung
70–100 PS (51–74 kW)
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Prüfen Sie vor dem Kauf Steuerkette, Easytronic-Kupplung und Lenkzwischenwelle; der 1.6 Turbo braucht Nachweis von Motorarbeiten.

Alle Versionen

VarianteBetriebskosten pro MonatMedianpreisAngeboteKraftstoffMotorcodesGetriebeBaujahre
1.4, 87 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche372 €3.650 €608Super A14XER, L2ZSchaltgetriebe (5)2011–2014
1.2 LPG, 85 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche385 €3.890 €590Super Z12XEPSchaltgetriebe (5)2011–2014
1.2, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche370 €3.499 €531Super A12XER, LWDSchaltgetriebe (5)2011–2014
1.4, 100 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche372 €3.999 €183Super A14XER, LDDSchaltgetriebe (5)2011–2014
1.3 CDTI, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche355 €3.500 €118Diesel Z13DTJSchaltgetriebe (5)2011–2014
1.3 CDTI, 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche338 €3.300 €110Diesel Z13DTRSchaltgetriebe (5)2011–2014
1.3 CDTI, 95 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche366 €3.300 €110Diesel Z13DTRSchaltgetriebe (6)2011–2014

Auf einen Blick

  • Baujahre: 2006-2014. Facelift-Modelle ab 2010.
  • Zuverlässigkeit: 3/5. Steuerketten und das Easytronic-Getriebe verschleißen früh, und der 1,6 Turbo kann Kolben verlieren.
  • Selbstreparatur: 2/5. Arbeiten an Steuerkette, Kupplung und Lenkmodul brauchen eine Werkstatt oder Codierung.
  • Empfehlung: Autos mit Nachweisen zu Steuerkettenarbeiten und einer geprüften Lenkzwischenwelle.
  • Meiden: Easytronic-Autos ohne Nachweis über Kupplungsarbeiten und 1,6 Turbo ohne Motorhistorie.

Motoren und Getriebe

Bekannte Probleme

Problem Betrifft Typische km Reparaturkosten
Steuerkette am 1,3 CDTI 1,3 CDTI (Z13DTJ, A13DTC) Ab etwa 120.000 km 850-1.200 EUR für den Kettensatz (Deutschland, Jahr nicht angegeben)
Turbomotor: Kolbenschaden 1,6 Turbo, vor allem Zylinder 4 80.000-100.000 km Kein bestätigter Preis
Easytronic-Kupplung und Aktuator Easytronic-Getriebe 80.000-100.000 km (Kupplung) Aktuator etwa 50.000-55.000 RUB (Russland, 2017-2020); Vertragskupplung 15.000-30.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben)
Elektrische Servolenkung Elektrische Lenkung Nicht angegeben Diagnose 120-220 EUR; Austausch und Codierung 480-780 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben)
Steuerkette bei Benzinmotoren 1,0, 1,2 und 1,4 Benziner 90.000-120.000 km Etwa 10.000 RUB für Teile plus Arbeitslohn (Russland, 2020)
Lenkzwischenwelle: Rückruf Corsa D 2006-2014, Ersatzteile von 2014 Nicht angegeben Nicht angegeben
Zündspule Benzinmotoren 60.000-80.000 km Etwa 10.000 RUB für ein neues Modul (Russland, Jahr nicht angegeben); 3.000-14.000 RUB je nach Marke (Russland, 2020)
Lager im Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe (M20, M32) 60.000 km 30.000-60.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben)

Vor dem Kauf

  1. 1,3 CDTI: Hören Sie bei Kaltstart auf ein metallisches Klappern am Steuerdeckel. Ein Diagnosetester zeigt eine Abweichung der Steuerzeiten. Ab 2 Grad rät eine Werkstatt zur Reparatur, ab 3 Grad ist sie Pflicht. Kettensatz 850-1.200 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben).
  2. Elektrische Servolenkung: Bei laufendem Motor sind schwergängige Lenkung oder eine Warnleuchte für die Lenkung ein schlechtes Ergebnis. Lesen Sie den Fehler mit einem Diagnosetester aus. Diagnose 120-220 EUR; Austausch und Codierung 480-780 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben).
  3. Zündspule: Fragen Sie, ob das Zündmodul schon getauscht wurde. Es fällt oft bis 60.000-80.000 km aus. Ein neues Modul kostet etwa 10.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben).
  4. Easytronic: Machen Sie eine Probefahrt. Rutschende Kupplung, zögerliches Anfahren, ruckartiges Schalten oder ein Auto, das mit Warnmeldung im Leerlauf hängt, sind schlechte Ergebnisse. Verlangen Sie nach Kupplungs- oder Aktuatorarbeiten einen Nachweis für das Anlernen.
  5. 6-Gang-Schaltgetriebe: Ein Summen aus dem Getriebe ab etwa 60.000 km oder mehr ist ein schlechtes Ergebnis. Die Lagerreparatur kostet 30.000-60.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben).
  6. 1,6 Turbo: Verlangen Sie einen Nachweis über eine Motorüberholung oder Kolbenarbeiten. Die Überholung ist bei 80.000-100.000 km fällig. Ein Preis für die Überholung ist nicht bestätigt.
  7. Steuerkette bei Benzinmotoren: Hören Sie auf Rasseln und verlangen Sie einen Nachweis zum Kettenwechsel. Ketten halten 90.000-120.000 km. Der Wechsel kostet etwa 10.000 RUB für Teile plus Arbeitslohn (Russland, 2020).
  8. Lenkzwischenwelle-Rückruf: Prüfen Sie den Produktionscode am unteren Kreuzgelenk. Die Codes 20E4 oder 20K3 bedeuten, dass die Welle getauscht werden muss. Die Prüfung dauert etwa 10 Minuten, der Tausch etwa 30 Minuten.

Betriebskosten

Betrieb170 €
Werkstatt106 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)101 €
Gesamt pro Monat377 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)42 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
2.163
25. Perzentil
2.899 €
Medianpreis
3.750 €
75. Perzentil
4.850 €
Median-Kilometerstand
144.000 km
Median-Erstzulassung
2012
Händleranteil
50,4 %
Preis bei 100.000 km
4.665 €

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