Carsieve Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Twinport, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 396 € | 2.200 € | 1.036 | Super | Z12XEP | Schaltgetriebe (5) | 2006–2010 |
| 1.4 LPG, 89 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 326 € | 2.350 € | 455 | Autogas (LPG) | Z14XEP | Schaltgetriebe (5) | 2009–2010 |
| 1.0 Twinport, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 379 € | 1.990 € | 407 | Super | Z10XEP | Schaltgetriebe (5) | 2006–2009 |
| 1.4 Twinport, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 390 € | 2.250 € | 311 | Super | Z14XEP | Schaltgetriebe (5) | 2006–2010 |
| 1.4 LPG, 87 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 327 € | 2.499 € | 178 | Autogas (LPG) | Z14XEP | Schaltgetriebe (5) | 2009 |
| 1.4 Twinport, 87 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 372 € | 2.499 € | 178 | Super | A14XER, L2Z | Schaltgetriebe (5) | 2009–2010 |
| 1.3 CDTI, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 375 € | 2.299 € | 116 | Diesel | Z13DTJ | Schaltgetriebe (5) | 2006–2010 |
| 1.2 Twinport, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 367 € | 2.600 € | 111 | Super | A12XER, LWD | Schaltgetriebe (5) | 2009–2010 |
| 1.2 Twinport, 80 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 385 € | 3.990 € | 76 | Super | Z12XEP | Automatisiertes Schaltgetriebe (5) | 2006–2009 |
| 1.4 Twinport, 100 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 372 € | 3.289 € | 64 | Super | A14XER, LDD | Schaltgetriebe (5) | 2009–2010 |
| 1.4 Twinport, 90 PS, 4-Gang-Automatik Recherche | 404 € | 4.554 € | 60 | Super | Z14XEP | Automatikgetriebe (4) | 2006–2009 |
| 1.2 LPG, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 333 € | 1.900 € | 50 | Autogas (LPG) | Z12XEP | Schaltgetriebe (5) | 2009–2010 |
Auf einen Blick
- Baujahre: 2006-2014. Facelift-Modelle ab 2010.
- Zuverlässigkeit: 3/5. Steuerketten und das Easytronic-Getriebe verschleißen früh, und der 1,6 Turbo kann Kolben verlieren.
- Selbstreparatur: 2/5. Arbeiten an Steuerkette, Kupplung und Lenkmodul brauchen eine Werkstatt oder Codierung.
- Empfehlung: Autos mit Nachweisen zu Steuerkettenarbeiten und einer geprüften Lenkzwischenwelle.
- Meiden: Easytronic-Autos ohne Nachweis über Kupplungsarbeiten und 1,6 Turbo ohne Motorhistorie.
Motoren und Getriebe
- 1,0 (Z10XEP, A10XEP): Steuerkette, siehe Steuerkette bei Benzinmotoren.
- 1,2 (Z12XEP, A12XER, A12XEL): Steuerkette, siehe Steuerkette bei Benzinmotoren.
- 1,4 (Z14XEP, A14XER): Steuerkette, siehe Steuerkette bei Benzinmotoren.
- 1,4 Turbo (A14NET): Kein häufiger Fehler bestätigt.
- 1,6 Turbo (Z16LE, Z16LEL, Z16LET, A16LEL; GSi und OPC): Kolbenschaden, siehe Turbomotor: Kolbenschaden.
- 1,3 CDTI (Z13DTJ, A13DTC): Steuerkette, siehe Steuerkette am 1,3 CDTI.
- 1,7 CDTI: Kein häufiger Fehler bestätigt.
- Easytronic (automatisiert): Ein Schaltgetriebe mit elektrisch betätigter Kupplung, kein echter Automat. Kupplung und Aktuator verschleißen, siehe Easytronic-Kupplung und Aktuator.
- 5-Gang-Schaltgetriebe (F13, F17): Kein häufiger Fehler bestätigt.
- 6-Gang-Schaltgetriebe (M20, M32): Summen aus den Lagern, siehe Lager im Schaltgetriebe.
- 4-Gang-Automatik (AF13, nur 1,4): Kein häufiger Fehler bestätigt. Kann 300.000 km erreichen.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| Steuerkette am 1,3 CDTI | 1,3 CDTI (Z13DTJ, A13DTC) | Ab etwa 120.000 km | 850-1.200 EUR für den Kettensatz (Deutschland, Jahr nicht angegeben) |
| Turbomotor: Kolbenschaden | 1,6 Turbo, vor allem Zylinder 4 | 80.000-100.000 km | Kein bestätigter Preis |
| Easytronic-Kupplung und Aktuator | Easytronic-Getriebe | 80.000-100.000 km (Kupplung) | Aktuator etwa 50.000-55.000 RUB (Russland, 2017-2020); Vertragskupplung 15.000-30.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben) |
| Elektrische Servolenkung | Elektrische Lenkung | Nicht angegeben | Diagnose 120-220 EUR; Austausch und Codierung 480-780 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) |
| Steuerkette bei Benzinmotoren | 1,0, 1,2 und 1,4 Benziner | 90.000-120.000 km | Etwa 10.000 RUB für Teile plus Arbeitslohn (Russland, 2020) |
| Lenkzwischenwelle: Rückruf | Corsa D 2006-2014, Ersatzteile von 2014 | Nicht angegeben | Nicht angegeben |
| Zündspule | Benzinmotoren | 60.000-80.000 km | Etwa 10.000 RUB für ein neues Modul (Russland, Jahr nicht angegeben); 3.000-14.000 RUB je nach Marke (Russland, 2020) |
| Lager im Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe (M20, M32) | 60.000 km | 30.000-60.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben) |
Vor dem Kauf
- 1,3 CDTI: Hören Sie bei Kaltstart auf ein metallisches Klappern am Steuerdeckel. Ein Diagnosetester zeigt eine Abweichung der Steuerzeiten. Ab 2 Grad rät eine Werkstatt zur Reparatur, ab 3 Grad ist sie Pflicht. Kettensatz 850-1.200 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben).
- Elektrische Servolenkung: Bei laufendem Motor sind schwergängige Lenkung oder eine Warnleuchte für die Lenkung ein schlechtes Ergebnis. Lesen Sie den Fehler mit einem Diagnosetester aus. Diagnose 120-220 EUR; Austausch und Codierung 480-780 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben).
- Zündspule: Fragen Sie, ob das Zündmodul schon getauscht wurde. Es fällt oft bis 60.000-80.000 km aus. Ein neues Modul kostet etwa 10.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben).
- Easytronic: Machen Sie eine Probefahrt. Rutschende Kupplung, zögerliches Anfahren, ruckartiges Schalten oder ein Auto, das mit Warnmeldung im Leerlauf hängt, sind schlechte Ergebnisse. Verlangen Sie nach Kupplungs- oder Aktuatorarbeiten einen Nachweis für das Anlernen.
- 6-Gang-Schaltgetriebe: Ein Summen aus dem Getriebe ab etwa 60.000 km oder mehr ist ein schlechtes Ergebnis. Die Lagerreparatur kostet 30.000-60.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben).
- 1,6 Turbo: Verlangen Sie einen Nachweis über eine Motorüberholung oder Kolbenarbeiten. Die Überholung ist bei 80.000-100.000 km fällig. Ein Preis für die Überholung ist nicht bestätigt.
- Steuerkette bei Benzinmotoren: Hören Sie auf Rasseln und verlangen Sie einen Nachweis zum Kettenwechsel. Ketten halten 90.000-120.000 km. Der Wechsel kostet etwa 10.000 RUB für Teile plus Arbeitslohn (Russland, 2020).
- Lenkzwischenwelle-Rückruf: Prüfen Sie den Produktionscode am unteren Kreuzgelenk. Die Codes 20E4 oder 20K3 bedeuten, dass die Welle getauscht werden muss. Die Prüfung dauert etwa 10 Minuten, der Tausch etwa 30 Minuten.
Betriebskosten
| Betrieb | 162 € |
|---|---|
| Werkstatt | 107 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 102 € |
| Gesamt pro Monat | 371 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 43 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 2.831
- 25. Perzentil
- 1.600 €
- Medianpreis
- 2.300 €
- 75. Perzentil
- 3.000 €
- Median-Kilometerstand
- 162.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2009
- Händleranteil
- 31,4 %
- Preis bei 100.000 km
- 3.176 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.
Im Detail
Steuerkette am 1,3 CDTI
Die Kette am 1,3 CDTI kann sich längen. Beschwerden beginnen ab etwa 120.000 km. Ein metallisches Klappern am Steuerdeckel, meist bei Kaltstart, ist das Warnzeichen. Der Fehlerspeicher zeigt eine Abweichung zwischen den Signalen von Kurbelwelle und Nockenwelle. Eine Werkstatt rät ab 2 Grad Abweichung zur Reparatur und verlangt sie ab 3 Grad. Die Reparatur umfasst Kette, Kettenspanner und Gleitschienen, meist zusammen mit dem Zahnriemen. Der Kettensatz kostet 850-1.200 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben).
Quellen: Kfz-Meisterbetrieb Dietrich, carwiki
Turbomotor: Kolbenschaden
Der 1,6 Turbo (GSi und OPC) kann Kolben verlieren, vor allem in Zylinder 4. Eine Motorüberholung kann bei 80.000-100.000 km nötig sein. Die russische Presse führt den Schaden auf schlechten Kraftstoff, harte Fahrweise und Überhitzung zurück. Zylinder 4 hat ein höheres Risiko bei Kühlung und Ölversorgung. Bei einer Instandsetzung können verstärkte Pleuel und geschmiedete Kolben verbaut werden. Ein Preis für die Überholung ist nicht bestätigt.
Quellen: Auto.ru, Corsa D Probleme, Kolesa.ru, Corsa D mit Laufleistung
Easytronic-Kupplung und Aktuator
Easytronic ist ein automatisiertes Schaltgetriebe: ein Schaltgetriebe mit elektrisch betätigter Kupplung, kein echter Automat. Mit dem Verschleiß der Kupplung wandert der Schleifpunkt, bis sich das System nicht mehr anpassen kann. Auch Aktuatorteile verschleißen. Die Anzeichen sind eine rutschende Kupplung, zögerliches Anfahren und ruckartiges Schalten. Das Auto kann im Leerlauf stehen bleiben, mit einer Warnung im Display. Nach jeder Arbeit an Kupplung oder Aktuator ist ein Anlernen (Kupplungs- und Gangpositionen neu einlernen) nötig. Es geht nach einem Spannungsabfall oder Batteriewechsel verloren. Die Kupplung hält 80.000-100.000 km. Ein neuer Aktuator kostet etwa 50.000-55.000 RUB (Russland, 2017 und 2020). Eine Vertragskupplung kostet 15.000-30.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben).
Quellen: Kfz-Meisterbetrieb Dietrich, Easytronic, Auto.ru, zweites Facelift, Kolesa.ru, Corsa D für 350.000 Rubel
Elektrische Servolenkung
Die elektrische Servolenkung arbeitet mit einem Motor in der Lenksäule. Fehler sind häufig, und die russische Presse nennt meist elektrische Ursachen. Eine Werkstatt nennt 120-220 EUR für die Diagnose und 480-780 EUR für den Austausch mit Codierung (Deutschland, Jahr nicht angegeben). Lesen Sie den Fehler mit einem Diagnosetester aus.
Quellen: Kfz-Meisterbetrieb Dietrich, Kolesa.ru, Corsa D für 350.000 Rubel
Steuerkette bei Benzinmotoren
Die Steuerkette der Benziner 1,0, 1,2 und 1,4 ist eine bekannte Schwachstelle. Ketten halten etwa 90.000-120.000 km. Die Spanner können klappern. Kurzstrecken sollen die Kette früh längen. Der Wechsel kostet etwa 10.000 RUB für Teile plus ähnlich viel Arbeitslohn (Russland, 2020).
Quellen: Ultimate Styling, Vauxhall Corsa Fehler, Auto.ru, Corsa D Probleme, Kolesa.ru, Corsa D für 350.000 Rubel
Lenkzwischenwelle: Rückruf
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) warnt, dass einige Lenkzwischenwellen brechen können. Dann kann die Lenkung ausfallen. Die Warnung betrifft Corsa D der Modelljahre 2006 bis 2014. Ersatzwellen mit den Teilenummern 13434280 (Rechtslenker) und 13365907 (Linkslenker) wurden von Februar bis September 2014 verkauft und bei Lenkungsreparaturen eingebaut. Prüfen Sie den Produktionscode am unteren Kreuzgelenk. Die Codes 20E4 oder 20K3 bedeuten, dass die Welle getauscht werden muss. Die Prüfung dauert etwa 10 Minuten, der Tausch etwa 30 Minuten. Kosten werden nicht genannt.
Quellen: KBA-Warnung, kfz-auskunft.de, firmenauto.de
Zündspule
Der Zündspulenblock an den Benzinmotoren fällt oft aus, meist bei etwa 60.000-80.000 km. Der Fehler zeigt sich als Zündfehler. Ein neues Zündmodul kostet etwa 10.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben). Die Preise liegen zwischen 3.000-4.000 RUB für ein Nicht-Originalteil und 12.000-14.000 RUB für Bosch (Russland, 2020).
Quellen: Ultimate Styling, Vauxhall Corsa Fehler, Auto.ru, Corsa D Probleme, Kolesa.ru, Corsa D für 350.000 Rubel, Gebrauchtwagenberater
Lager im Schaltgetriebe
Die Wellenlager des 6-Gang-Schaltgetriebes (M20, M32; Turbo und Diesel) können zu summen beginnen. Das Summen beginnt oft bei etwa 60.000 km. Manche Lager halten bis etwa 200.000 km. Das M32 hat bekannte Lagerprobleme, und eine hohe Vorspannung kann seine Kegelrollen brechen. Die Reparatur kostet 30.000-60.000 RUB (Russland, Jahr nicht angegeben).
Rückrufe
| Land | Code | Baujahre | Was getan wird |
|---|---|---|---|
| Deutschland (KBA-Warnung) | Nicht angegeben | Corsa D 2006-2014; Teile verkauft Februar bis September 2014 | Produktionscode am unteren Kreuzgelenk prüfen; 20E4 oder 20K3 bedeutet Tausch |
Wartung
- Wechseln Sie bei Benzinmotoren die Zündkerzen alle 30.000-45.000 km.
- Lassen Sie nach jeder Arbeit an Easytronic-Kupplung oder Aktuator das Anlernen neu machen.
Quellen
Englisch
Deutsch
- KBA-Warnung, kfz-auskunft.de
- firmenauto.de
- Kfz-Meisterbetrieb Dietrich, typische Probleme
- Kfz-Meisterbetrieb Dietrich, Easytronic
- Gebrauchtwagenberater, Corsa D Schwachstellen
- carwiki, Opel Probleme