Carsieve MINI MINI R56/R57/R58/R59 Facelift Coupé John Cooper Works, 211 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2010–2015)
- Leistung
- 211 PS (155 kW)
- Motorcodes
- N18B16C
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2010–2015
- Betriebskosten pro Monat
- 442 €
- Kraftstoff
- Super / Super Plus
- Medianpreis
- 11.400 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber MINI R56/R57 (2006-2015): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein günstiger Erstwagen mit bekannten Benzinmotor-Schwächen. Prüfen Sie vor dem Kauf Steuerkette, Kraftstoffpumpe und Ölstand.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Steuerkette und Kettenspanner | Alle Benziner | Ab etwa 33.000 km; oft 60.000 bis 120.000 km | Etwa 600 GBP bei einer freien Werkstatt (PistonHeads, 2018); bis etwa 4.000 EUR bei BMW (auto motor und sport, JCW mit verbogenen Ventilen, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Ölverbrauch | Alle Benziner | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Hochdruck-Kraftstoffpumpe | Cooper S und JCW | Etwa 120.000 km (kolesa.ru) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | Alle Benziner | Ab etwa 30.000 km (Thermostat undicht, kolesa.ru) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Verkokung der Einlassventile | Direkteinspritzende Turbomotoren | Nicht angegeben | Etwa 200 GBP für die Reinigung (PistonHeads, 2018) | Generationsratgeber |
| Ölleitung und Verkokung am Turbo | Turbo-Benziner | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Lassen Sie den kalten Motor an und hören Sie auf ein metallisches Rasseln aus dem Kettenbereich. Ein Rasseln, das länger als wenige Sekunden dauert, oder die Fehlercodes P0016 oder P0017 bedeuten: Lassen Sie mit einem Diagnosegerät prüfen und holen Sie ein Angebot für die Kette ein.
- Verlangen Sie eine Rechnung für Kette und Spanner. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis oder kein Datum. Der Spanner wurde mehrfach überarbeitet, deshalb zählt das Datum.
- Bei einem Cooper S oder JCW fragen Sie nach der Historie der Kraftstoffpumpe. Schlechtes Ergebnis: Stocken beim Beschleunigen, Zündaussetzer, schwerer Kaltstart oder unruhiger Leerlauf.
- Prüfen Sie den Kühlmittelstand und schauen Sie unter das Thermostatgehäuse. Schlechtes Ergebnis: Kühlmittelverlust, Warnung wegen Überhitzung oder ein Leck am Kunststoffgehäuse.
- Prüfen Sie den Ölstand am Messstab bei kaltem Motor und fragen Sie nach dem Nachweis zum Ölwechsel. Schlechtes Ergebnis: niedriger Stand oder kein Service-Nachweis. Die Öl-Warnleuchte zeigt nur niedrigen Öldruck, nicht den Stand.
- Schauen Sie nach Öl an der Ölleitung und rund um den Turbo. Schlechtes Ergebnis: eine nasse Leitung oder ein Turbo, der nur schwer Ladedruck aufbaut.
- Fragen Sie bei einem Direkteinspritzer nach dem Nachweis zur Reinigung der Einlassventile. Schlechtes Ergebnis: unruhiger Kaltlauf oder Zündaussetzer, ohne dokumentierte Reinigung.
- Bei einem Auto von 2006 bis 2011 fragen Sie nach dem Nachweis, dass die Rückrufarbeiten an der Wasserpumpe gemacht wurden. Schlechtes Ergebnis: keine Papiere.
- Testen Sie das Panorama-Schiebedach, falls vorhanden: Es sollte sich öffnen und schließen lassen und nicht ruckeln. Schlechtes Ergebnis: Ruckeln, ein Dach, das stehen bleibt, oder Wassereintritt. PistonHeads nennt bis zu 3.000 GBP für eine neue Kassette beim Markenhändler (2018).
Betriebskosten
| Betrieb | 219 € |
|---|---|
| Werkstatt | 126 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 97 € |
| Gesamt pro Monat | 442 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 67 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 68
- 25. Perzentil
- 8.980 €
- Medianpreis
- 11.400 €
- 75. Perzentil
- 13.199 €
- Median-Kilometerstand
- 117.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2011
- Händleranteil
- 33,8 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2014 | 2 | – | – |
| 2013 | 5 | 10.999 € | 132.700 km |
| 2012 | 24 | 11.900 € | 102.000 km |
| 2011 | 31 | 10.499 € | 119.678 km |
| 2010 | 6 | 10.500 € | 131.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 68 | 11.400 € | 8.980 € – 13.199 € | 117.000 km |
| Okt. 2026 | 68 | 11.400 € | 8.980 € – 13.199 € | 117.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 4 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| 3-Türer John Cooper Works | 211 PS | Schrägheck | 2010–2012 | 449 € |
| 3-Türer John Cooper Works | 211 PS | Schrägheck | 2012–2013 | 441 € |
| Coupé John Cooper Works | 211 PS | Coupé | 2011–2012 | 445 € |
| Coupé John Cooper Works | 211 PS | Coupé | 2012–2015 | 438 € |