Carsieve Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 LPG, 87 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 383 € | 7.290 € | 748 | Autogas (LPG) / Super | A14XEL, A14XER, B14XER, L2Z, LDD | Schaltgetriebe (5) | 2013–2019 |
| 1.2, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 380 € | 6.500 € | 479 | Super | A12XER, B12XER, LWD | Schaltgetriebe (5) | 2013–2019 |
| 1.4, 100 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 384 € | 7.480 € | 260 | Super | A14XER, B14XER, LDD | Schaltgetriebe (5) | 2013–2019 |
| S, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 413 € | 10.200 € | 249 | Super | B14NET, LUJ | Schaltgetriebe (6) | 2014–2019 |
| 1.0 DI, 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 380 € | 7.400 € | 159 | Super | B10XFT, LE1 | Schaltgetriebe (6) | 2014–2018 |
| 1.0 ECOTEC, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 361 € | 7.000 € | 79 | Super | B10XFT, LE1 | Schaltgetriebe (6) | 2014–2018 |
| 1.4 Start&Stop, 87 PS, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 364 € | 9.990 € | 52 | Super | B14XER, LDD | Automatisiertes Schaltgetriebe (5) | 2014–2018 |
Auf einen Blick
- Baujahre: 2013 bis 2019 als Adam, Adam Rocks und Adam S (1.4 Turbo).
- Zuverlässigkeit: 3/5. Die TÜV-Ergebnisse liegen fast im Durchschnitt (AUTO BILD, TÜV-Report 2026). Aussetzer, Ölnässe sowie verschlissene Federn und Dämpfer sind die typischen Fehler, und viele Autos brauchen Arbeiten aus Rückrufen an Lenkung, Handbremse, Glasdach oder Felgen.
- Selbstreparatur: 3/5. Die meisten Prüfungen brauchen kein Werkzeug. Arbeiten aus Rückrufen und Fahrwerksteile gehören in eine Werkstatt.
- Empfehlung: ein Auto mit Nachweis, dass die Rückrufe zu Lenkung und Handbremse erledigt sind.
- Meiden: ein Auto mit offenem Lenkungsrückruf oder mit Öl auf dem Boden unter dem Motor.
Motoren und Getriebe
- 1.2 Benziner, 70 PS (A12XER, B12XER): kein Motorfehler bestätigt. Der Zündaussetzer trifft zu.
- 1.4 Benziner, 87 oder 100 PS (A14XER, A14XEL, B14XER): der Zündaussetzer trifft zu. Der Softwarerückruf von 2018 bis 2019 umfasste 1.2- und 1.4-Benziner. Für die ab Werk erhältlichen LPG-Versionen ist kein LPG-Fehler bestätigt.
- 1.0 Turbo Dreizylinder, 90 oder 115 PS (B10XFT): kein Fehler in den ausgewerteten Quellen bestätigt.
- Adam S 1.4 Turbo, 150 PS (B14NET): kein Fehler in den ausgewerteten Quellen bestätigt. ADAC führt B14NET für diesen Motor.
- 5-Gang-Schaltgetriebe: siehe Gangwahl.
- 6-Gang-Schaltgetriebe (1.0 Turbo und Adam S): siehe Gangwahl. Die ältesten Einheiten, bis etwa 2013, können Lagerprobleme haben (gebrauchtwagenberater).
- Easytronic 3.0 automatisiertes Schaltgetriebe (1.4 mit 87 PS): kein gegengeprüfter Fehler in den ausgewerteten Quellen.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| Zündspulen und Aussetzer | 1.2- und 1.4-Saugbenziner | Nicht angegeben | Nicht angegeben |
| Ölverlust | Motor und Getriebe | Nicht angegeben; ab der zweiten Prüfung festgestellt | Nicht angegeben |
| Federn, Dämpfer und Achslager | Alle Motoren | Ab etwa sechs Jahren | Nicht angegeben |
| Gangwahl | Schaltgetriebe | Nicht angegeben | Nicht angegeben |
Vor dem Kauf
- Lenkungsrückruf. Lassen Sie bei einem Opel-Händler die FIN prüfen und sich den Nachweis zeigen, dass die Arbeiten an der Lenkzwischenwelle erledigt sind (siehe Rückrufe). Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion.
- Handbremse. Parken Sie am Hang mit angezogener Handbremse. Schlechtes Ergebnis: Das Auto rollt. Lassen Sie sich den Nachweis der Rückrufarbeiten zeigen.
- Glasdach. Sehen Sie sich das Glas von innen und außen an. Schlechtes Ergebnis: Das Glas bewegt sich, klappert oder sitzt ungleichmäßig. Lassen Sie sich den Nachweis der Rückrufarbeiten zeigen.
- Leichtmetallfelgen. Prüfen Sie die 18-Zoll-Felgen auf Risse am Felgenhorn und nahe den Speichen. Schlechtes Ergebnis: jeder Riss.
- Zündaussetzer prüfen. Lassen Sie den warmen Motor im Leerlauf laufen und lesen Sie die Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus. Schlechtes Ergebnis: Fehlercodes für Aussetzer oder ein unruhiger Leerlauf. Ein Diagnosegerät ist nötig.
- Öl. Prüfen Sie den Ölmessstab bei kaltem Motor und sehen Sie unter dem Auto nach. Schlechtes Ergebnis: zu wenig Öl oder frisches Öl auf dem Boden.
- Federn und Dämpfer. Sehen Sie sich Federn, Stoßdämpfer und die Gummi-Achslager an, besonders bei Autos über sechs Jahren. Schlechtes Ergebnis: eine gebrochene Feder, ein öliger Stoßdämpfer oder ein gerissenes Lager.
- Gangwahl. Wählen Sie bei stehendem Auto den ersten Gang und den Rückwärtsgang. Schlechtes Ergebnis: Der erste Gang lässt sich schwer finden, oder der Schalthebel bewegt sich locker.
Betriebskosten
| Betrieb | 164 € |
|---|---|
| Werkstatt | 108 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 102 € |
| Gesamt pro Monat | 374 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 46 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 2.053
- 25. Perzentil
- 5.990 €
- Medianpreis
- 7.499 €
- 75. Perzentil
- 9.290 €
- Median-Kilometerstand
- 97.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2016
- Händleranteil
- 63,4 %
- Preis bei 100.000 km
- 7.756 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.
Im Detail
Zündspulen und Aussetzer
Zündmodul oder Zündspule nutzen sich mit dem Alter ab und verursachen Aussetzer: Ein Zylinder zündet nicht, und der Motor läuft unrund. Die ADAC-Pannendaten nennen die Zündspule als Pannenursache bei Autos der Baujahre 2013 bis 2016. Die Reparatur ist eine neue Zündspule oder ein neues Zündmodul. Ein Preis ist nicht angegeben.
Quellen: gebrauchtwagenberater, Adam problems, AUTO BILD, TÜV-Check 2026, CarWiki, known faults
Ölverlust
Ölnässe an Motor und Getriebe nimmt mit dem Alter zu. Bei der TÜV-Prüfung wird sie ab der zweiten Hauptuntersuchung vermerkt. AUTO BILD nennt sie für Opel typisch. firmenauto nennt Ölverlust auch bei älteren Modellen. Ein Motorcode ist nicht angegeben, ebenso keine Reparatur und kein Preis.
Quellen: AUTO BILD, TÜV-Check 2026, CarWiki, known faults, firmenauto, Adam HU guide
Federn, Dämpfer und Achslager
Federn brechen, und Stoßdämpfer werden undicht. Die Gummi-Achslager altern und versagen. Prüfer nennen Feder- und Dämpferschäden oft bei Autos über sechs Jahren. Ein Preis ist nicht angegeben.
Quellen: AUTO BILD, TÜV-Check 2026, firmenauto, Adam HU guide, CarWiki, known faults
Gangwahl (Schaltgetriebe)
Der erste Gang lässt sich schwer einlegen, weil das Schaltgestänge aus der Einstellung gerät (Auto Express). Ein Schalthebel, der beim Beschleunigen oder Bremsen nickt, weist auf Getriebeverschleiß hin. gebrauchtwagenberater nennt Lagerschäden an den ältesten Sechsgang-Einheiten, die bis etwa 2013 gebaut wurden. Die ADAC-Pannendaten nennen den Schalthebel bei Autos der Baujahre 2013 und 2014. Ein Preis ist nicht angegeben.
Quellen: Auto Express, used car review, AUTO BILD, TÜV-Check 2026, gebrauchtwagenberater, Adam buying advice
Rückrufe
| Land | Code | Baujahre | Maßnahme |
|---|---|---|---|
| Großbritannien und Deutschland (Presse; KBA-Warnung zitiert) | nicht angegeben | Gebaut von Februar bis September 2014 (Rechtslenker 22. März bis 24. September 2014; Linkslenker 6. Februar bis 24. September 2014) | Die Lenkzwischenwelle kann brechen. Teile mit Code 20E4 oder 20K3 ersetzen. Prüfung etwa 10 Minuten, Austausch etwa 30 Minuten (Deutschland). |
| Großbritannien (Auto Express, RAC Drive) | nicht angegeben | Gebaut von Juni 2014 bis September 2015 | Der untere Querlenker kann falsch montiert sein; der Achsschenkel kann sich lösen. Abhilfe nicht angegeben. |
| Großbritannien und Deutschland (Presse; KBA-Handbremsrückruf 2017 laut AUTO BILD) | nicht angegeben | Gebaut von Juni 2016 bis Januar 2017 (Großbritannien) | Die Handbremse kann sich lösen. Abhilfe nicht angegeben. |
| Österreich (ÖAMTC) und Deutschland (Presse) | nicht angegeben | Modelljahre 2013-2017 | Die Verklebung des Glasdachs hält möglicherweise nicht. Der Rahmen wird mit Kabelbindern gesichert, etwa 1,5 Stunden (Österreich). |
| Österreich (ÖAMTC) und Großbritannien (Presse) | nicht angegeben | Modelljahre 2013-2015 | 18-Zoll-Leichtmetallfelgen reißen ab etwa 100.000 km. Die Felgen werden ersetzt, etwa 1,5 Stunden (Österreich). |
| Europa (Motor1; CarWiki) | nicht angegeben | Gebaut 2018 und 2019 | Die Lambdaregelung fällt bei hoher Geschwindigkeit aus. NOx-Grenzwerte können ab 50.000 km überschritten werden. Softwareupdate. |
Lassen Sie vor dem Kauf bei einem Opel-Händler die FIN auf offene Aktionen prüfen.
Wartung
- Öl: Prüfen Sie den Stand bei jedem Tanken. Ölnässe ist ab der zweiten HU ein Befund der TÜV-Prüfung.
- Federn und Dämpfer: Prüfen Sie sie bei jedem Service an Autos über sechs Jahren.
Quellen
Englisch
- Auto Express, Vauxhall Corsa and Adam urgent recall
- Auto Express, used Vauxhall Adam review
- RAC Drive, Vauxhall Adam used car review
Deutsch
- AUTO BILD, Opel Adam im TÜV-Check 2026
- CarWiki, Opel Adam known faults
- gebrauchtwagenberater, Opel Adam Probleme
- gebrauchtwagenberater, Opel Adam Probleme und Kaufberatung
- kfz-auskunft, KBA warning on steering parts
- firmenauto, steering recall 2016
- firmenauto, Opel Adam HU guide 2025
- ÖAMTC, Opel Adam glass roof recall
- ÖAMTC, Opel Adam alloy wheel recall
- Motor1, Opel Adam NOx recall 2019
Russisch
Die russische Berichterstattung enthält keine Fehlerberichte. Die gelesenen russischen Quellen liefern nur Motor- und Marktstart-Daten, daher wird keine davon auf dieser Seite verwendet.