Carsieve Audi A4 B6 2.0, 130 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2001–2004)
- Leistung
- 130 PS (96 kW)
- Motorcodes
- ALT
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2001–2004
- Betriebskosten pro Monat
- 466 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 1.800 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 3/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Audi A4 B6 (2000-2005): bekannte Probleme und Kaufberatung
Kaufen Sie nur mit Serviceheft. Prüfen Sie vor dem Kauf das multitronic-Getriebe, das Kombiinstrument und den Ölverbrauch.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 V6 TDI Nockenwellen | 2.5 V6 TDI (BDG, BFC für 163 PS; andere haben keinen ADAC-Code) | Nicht angegeben | Kein gesicherter Preis | Generationsratgeber |
| Kombiinstrument Wegfahrsperre und Display | Alle Fahrzeuge | Nicht angegeben | Etwa 500 EUR für ein Kombiinstrument mit Wegfahrsperre (AUTO BILD, Artikel von 2008) | Generationsratgeber |
| Schwungrad und Kupplungsverschleiß | Schaltgetriebe | Etwa 200.000 km (Kolesa.ru) | Kein gesicherter Preis | Generationsratgeber |
| Vordere Querlenker und Traggelenke | Alle Fahrzeuge | 60.000-150.000 km | Kein gesicherter Preis | Generationsratgeber |
| Ölverbrauch im Saugmotor | 2.0 (ALT, 130 PS) | Etwa 100.000 km | Kein gesicherter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Achten Sie beim Start auf die Zeiger des Kombiinstruments. Flatternde Zeiger oder tote Pixel im Display in der Mitte sind ein schlechtes Zeichen. Ein defektes Kombiinstrument kann den Wagen stilllegen. Dafür brauchen Sie keinen Scanner.
- Verlangen Sie bei einem Schaltgetriebe Nachweise für Kupplungs- und Schwungradarbeiten. Rupfen beim Anfahren oder ein Klappern vom Schwungrad sind ein schlechtes Zeichen.
- Heben Sie das Auto an und prüfen Sie die vorderen Querlenker und Traggelenke auf Spiel. Stahlquerlenker unten deuten auf Nachbauten hin, nicht auf Original-Audi-Teile.
- Prüfen Sie beim 2.0 (ALT) den Ölstand vor und nach der Probefahrt. Verlangen Sie Nachweise für Ölwechsel.
Betriebskosten
| Betrieb | 245 € |
|---|---|
| Werkstatt | 111 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 110 € |
| Gesamt pro Monat | 466 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 40 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 172
- 25. Perzentil
- 1.300 €
- Medianpreis
- 1.800 €
- 75. Perzentil
- 2.650 €
- Median-Kilometerstand
- 216.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2002
- Händleranteil
- 18,6 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2004 | 32 | 2.500 € | 214.000 km |
| 2003 | 33 | 1.999 € | 209.000 km |
| 2002 | 47 | 1.500 € | 220.000 km |
| 2001 | 54 | 1.690 € | 216.000 km |
| 2000 | 6 | 1.650 € | 183.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 172 | 1.800 € | 1.300 € – 2.650 € | 216.000 km |
| Okt. 2026 | 172 | 1.800 € | 1.300 € – 2.650 € | 216.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 2 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| A4 2.0 | 130 PS | Stufenheck | 4 | 2001–2004 | 473 € |
| A4 Avant 2.0 | 130 PS | Kombi | 5 | 2001–2004 | 461 € |