Carsieve Audi A5 8F/8T Facelift 3.0 TDI, 204 PS, Automatik (2011–2015)
- Leistung
- 204 PS (150 kW)
- Motorcodes
- CLA
- Getriebe
- Automatik
- Bauzeitraum
- 2011–2015
- Betriebskosten pro Monat
- 501 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 10.490 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Audi A5 8T/8F (2007-2016): bekannte Probleme und Kaufberatung
Zuerst Ölverbrauch und Steuerkette prüfen, dann das Getriebe. Meiden Sie einen 2.0 TFSI, der Öl verbraucht und keinen Reparaturnachweis hat.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Multitronic CVT | Multitronic, Vorderradantrieb | Nicht angegeben | Oft über 1.000 GBP (WhoCanFixMyCar, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Diesel-V6 mit AGR und DPF | 3.0 TDI V6 | Etwa 100.000 km (auto.ru) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fensterheber | Coupé und Sportback mit rahmenlosen Türen | Nicht angegeben | 120 GBP pro neuem Fensterheber von Audi (Auto Express, Großbritannien, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Fahrwerk und Radlager | Alle | 80.000-150.000 km (auto.ru) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fahren Sie eine Multitronic aus dem kalten Zustand und im Stadtverkehr. Ruckeln, Schütteln oder Überhitzen ist ein Warnzeichen. Ein Diagnosegerät liest die Fehlercodes des Getriebes aus.
- Bei einem 3.0 TDI fragen Sie nach Nachweisen zu AGR und Partikelfilter. Suchen Sie nach Ölaustritt am AGR-Kühler und an der Wasserpumpe. Fragen Sie, wie oft das Auto auf Kurzstrecken bewegt wurde.
- Öffnen und schließen Sie jedes Fenster. Achten Sie auf Knacken oder Schleifen aus den Fensterhebern. Auto Express nennt 120 GBP für einen neuen Fensterheber von Audi.
- Hören Sie beim Lenken auf Stöhnen. Prüfen Sie auf der Hebebühne die vorderen Radlager und die Stoßdämpfer.
- Prüfen Sie die Bremsschläuche. Sie altern und werden spröde. Prüfen Sie sie ab etwa sieben Jahren.
- Prüfen Sie vor dem Kauf anhand der FIN, ob offene Rückrufaktionen für das Auto bestehen.
Betriebskosten
| Betrieb | 163 € |
|---|---|
| Werkstatt | 147 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 191 € |
| Gesamt pro Monat | 501 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 96 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 50
- 25. Perzentil
- 9.200 €
- Medianpreis
- 10.490 €
- 75. Perzentil
- 11.999 €
- Median-Kilometerstand
- 243.600 km
- Median-Erstzulassung
- 2013
- Händleranteil
- 38 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2015 | 4 | – | – |
| 2014 | 15 | 10.900 € | 237.000 km |
| 2013 | 14 | 10.490 € | 243.600 km |
| 2012 | 17 | 9.500 € | 245.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 50 | 10.490 € | 9.200 € – 11.999 € | 243.600 km |
| Okt. 2026 | 50 | 10.490 € | 9.200 € – 11.999 € | 243.600 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 2 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| A5 Coupé 3.0 TDI multitronic | 204 PS | Coupé | 2 | 2011–2015 | 501 € |
| A5 Sportback 3.0 TDI multitronic | 204 PS | Schrägheck | 5 | 2011–2015 | 501 € |