Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q4 40 e-tron, 204 PS, Einganggetriebe, Hinterradantrieb | 387 € | 33.350 € | 688 | Strom | EBJ | Reduktionsgetriebe | 2021–2026 |
| Q4 50 e-tron, 299 PS, Einganggetriebe, Allradantrieb | 438 € | 36.790 € | 305 | Strom | EBJ, EBR | Reduktionsgetriebe | 2021–2023 |
| Q4 45 e-tron, 286 PS, Einganggetriebe, Hinterradantrieb | 387 € | 44.890 € | 222 | Strom | EDF | Reduktionsgetriebe | 2023–2026 |
| Q4 45 e-tron, 286 PS, Einganggetriebe, Allradantrieb | 398 € | 44.890 € | 222 | Strom | EDD, EDF | Reduktionsgetriebe | 2023–2026 |
| Q4 35 e-tron, 170 PS, Einganggetriebe, Hinterradantrieb | 387 € | 27.775 € | 197 | Strom | EBJ | Reduktionsgetriebe | 2021–2024 |
| Q4 45 e-tron, 265 PS, Einganggetriebe, Allradantrieb | 414 € | 34.490 € | 118 | Strom | EBJ, EBR | Reduktionsgetriebe | 2021–2023 |
Betriebskosten
| Betrieb | 114 € |
|---|---|
| Werkstatt | 140 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 151 € |
| Gesamt pro Monat | 405 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 168 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 1.567
- 25. Perzentil
- 30.800 €
- Medianpreis
- 34.800 €
- 75. Perzentil
- 39.740 €
- Median-Kilometerstand
- 43.100 km
- Median-Erstzulassung
- 2023
- Händleranteil
- 98,4 %
- Preis bei 100.000 km
- 28.663 €
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