Audi Q7 4L 3.0 TDI, 240 PS, 6-Gang-Automatik, Allradantrieb (2007–2009)

Leistung
240 PS (176 kW)
Motorcodes
CJG
Getriebe
6-Gang-Automatik
Bauzeitraum
2007–2009
Betriebskosten pro Monat
704 €
Kraftstoff
Diesel
Medianpreis
7.999 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
1/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
V6 TDI Steuerkette3.0 TDI V6 (BUG, CJG, CJM, CRC)Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
LuftfederungFahrzeuge mit Luftfederung (Option)Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
V6 TDI Injektoren3.0 TDI V6 (BUG, CJG, CJM, CRC)Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Wassereintritt im PanoramadachFahrzeuge mit Panoramadach (Option)Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Schlüssellose ZugangsantennenFahrzeuge mit schlüssellosem ZugangNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
WischergestängeAlle FahrzeugeNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Starten Sie den kalten Motor und hören Sie in den ersten Sekunden auf ein Rasseln. Ein Rasseln bedeutet eine gelängte Kette oder einen verschlissenen Spanner. Verlangen Sie einen Nachweis über Arbeiten an der Steuerkette.
  2. Hat das Fahrzeug Luftfederung, prüfen Sie, ob die Karosserie nach einer Nacht im Stand ihre Höhe hält. Ein abgesacktes Fahrzeug deutet auf einen Fehler an den Luftbälgen oder am Kompressor hin.
  3. Hören Sie bei kaltem Motor auf Klopfen und achten Sie auf Rauch aus dem Auspuff. Diesel im Motoröl ist ein ernstes Warnzeichen. Verlangen Sie Nachweise zu den Injektoren.
  4. Suchen Sie im Fußraum und im Kofferraum nach Wasserspuren und an den Klebenähten von Dach und Frontscheibe nach rissigem Lack. Fragen Sie, ob die Dachabläufe gereinigt wurden.
  5. Testen Sie den schlüssellosen Zugang von beiden Vordertüren aus, mit dem Schlüssel und mit dem Griff. Tote Antennen sind ein bekannter Fehler.
  6. Betätigen Sie bei der Probefahrt die Wischer. Beide Arme sollen den ganzen Weg wischen und nicht stehen bleiben oder ruckeln. Ein festgefressenes Wischergestänge ist ein bekannter Fehler.
  7. Prüfen Sie jede Rückrufaktion anhand der FIN, auch die Bremskraftverstärker-Aktion des 3.0 TDI (2014) und die Kraftstoffverteiler-Aktion des 3.0 TFSI (2015). Verlangen Sie den Nachweis des Händlers zu jeder Reparatur.

Betriebskosten

Betrieb293 €
Werkstatt172 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)239 €
Gesamt pro Monat704 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)73 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
71
25. Perzentil
6.500 €
Medianpreis
7.999 €
75. Perzentil
10.000 €
Median-Kilometerstand
270.000 km
Median-Erstzulassung
2008
Händleranteil
32,4 %

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
200978.900 €239.757 km
2008557.999 €260.000 km
200796.500 €319.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 2026717.999 €6.500 € – 10.000 €270.000 km
Okt. 2026717.999 €6.500 € – 10.000 €270.000 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 2 ADAC-Versionen
VersionLeistungBaujahreBetriebskosten pro Monat
Q7 3.0 TDI quattro tiptronic240 PS2008–2009694 €
Q7 3.0 TDI DPF quattro tiptronic240 PS2007–2008714 €