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BMW 2er-Reihe G42/G87 Facelift 218i Coupé, 156 PS, 8-Gang-Automatik, Hinterradantrieb (seit 2024)

Leistung
156 PS (115 kW)
Motorcodes
B48B20A
Getriebe
8-Gang-Automatik
Bauzeitraum
seit 2024
Betriebskosten pro Monat
496 €
Kraftstoff
Super Plus
Medianpreis
38.190 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Harte, verzögerte oder ruckelnde SchaltvorgängeAlle 8HP-Fahrzeuge, am schlimmsten bei altem Öl60.000 bis 120.000 km350 bis 650 USD Ölservice (USA, 2026)Getriebe-Ratgeber
Fehler am Ventilkörper und an den MagnetventilenAlle 8HP-Fahrzeuge100.000 bis 200.000 km ohne Ölwechsel1.800 bis 2.800 USD Austausch der Mechatronik (USA, 2026)Getriebe-Ratgeber
Verschleiß an Kupplungspaketen und BuchsenAlle 8HP-Fahrzeuge, am schlimmsten bei der ersten Generation 8HP45 und 8HP70Nicht angegebenKein gesicherter PreisGetriebe-Ratgeber
Rupfen des DrehmomentwandlersAlle 8HP-Fahrzeuge180.000 bis 300.000 kmKein gesicherter PreisGetriebe-Ratgeber
Undichte KabelhülseAlle 8HP-FahrzeugeEtwa 129.000 bis 209.000 km700 bis 1.500 USD Reparatur der Dichtung an der Hülse (USA, 2026)Getriebe-Ratgeber
Undichtigkeiten an Ölwanne, Filter und KühlerleitungenAlle 8HP-FahrzeugeAb 150.000 kmKein gesicherter Preis; die Wanne ist im Ölservice enthaltenGetriebe-Ratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Getriebe-Ratgeber

  1. Den Fehlerspeicher des Getriebes mit einem BMW-tauglichen Diagnosegerät auslesen. Schlechtes Ergebnis: Druck- oder Magnetventilcodes wie 4F84, 4F87, P189C oder P0748, oder ein früherer Notlauf.
  2. Rechnungen für Öl- und Filterwechsel verlangen. Schlechtes Ergebnis: kein Ölwechsel bis 80.000 bis 120.000 km oder ein Wechsel ohne Adaptionsreset.
  3. Das Auto kalt starten und die Fahrstufen D und R wählen. Schlechtes Ergebnis: ein harter 1-2-Schaltvorgang oder eine Verzögerung von 1-3 Sekunden, bis der Gang eingreift.
  4. 15 Minuten in der Stadt fahren, dann unter Last. Schlechtes Ergebnis: ruckelnde 2-3-Schaltvorgänge, Hochdrehen des Motors, Rutschen oder Brandgeruch.
  5. Bei niedriger Geschwindigkeit gleichmäßig leicht Gas geben. Schlechtes Ergebnis: Rupfen oder Vibrationen. Das deutet auf die Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers hin.
  6. Das Auto auf der Hebebühne von unten ansehen. Schlechtes Ergebnis: Öl am Kabelstecker am Gehäuse, an der Kunststoffwanne oder an den Kühlerleitungen.

Betriebskosten

Betrieb212 €
Werkstatt105 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)179 €
Gesamt pro Monat496 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)413 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
67
25. Perzentil
34.990 €
Medianpreis
38.190 €
75. Perzentil
39.490 €
Median-Kilometerstand
10.440 km
Median-Erstzulassung
2025
Händleranteil
98,5 %

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20263138.990 €2.900 km
20253235.120 €11.969 km
20244––

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 20266738.190 €34.990 € – 39.490 €10.440 km
Okt. 20266738.190 €34.990 € – 39.490 €10.440 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 4 ADAC-Versionen
VersionLeistungBaujahreBetriebskosten pro Monat
218i Coupé M Sportpaket Steptronic156 PS2024–2025502 €
218i Coupé M Sportpaket Pro Steptronic156 PS2024–2025502 €
218i Coupé M Sportpaket Steptronic156 PSseit 2025490 €
218i Coupé M Sportpaket Pro Steptronic156 PSseit 2025490 €