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BMW 3er-Reihe E36 323i, 170 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (1995–2000)

Leistung
170 PS (125 kW)
Motorcodes
M52B25
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum
1995–2000
Betriebskosten pro Monat
524 €
Kraftstoff
Super
Medianpreis
8.499 €
Zuverlässigkeit
2/5
Selbst reparieren
3/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
KarosserierostAlle E36, am schlimmsten bei den frühen BaujahrenNicht angegebenKein gesicherter PreisGenerationsratgeber
KühlsystemAlle Motoren: Pumpe, Thermostat, Kühler, AusgleichsbehälterNicht angegebenKein gesicherter PreisGenerationsratgeber
Verschleiß an Fahrwerk und LenkungAlle E36Vordere Stoßdämpfer 40.000-50.000 km (Kolesa.ru)Kein gesicherter PreisGenerationsratgeber
Nikasil-Verschleiß bei frühen M52-MotorenM52B25, M52B28, gebaut bis etwa 1998Nicht angegebenKein gesicherter PreisGenerationsratgeber
Fensterheber und InnenverkleidungAlle E36Nicht angegebenKein gesicherter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Heben Sie das Fahrzeug an und prüfen Sie die Schweller, den Boden unter beiden Fußräumen, die Radläufe, den Kofferraumdeckel und die Federbeindome. Schlechtes Ergebnis: Löcher, weiches Metall oder neue Lackierung über Rost.
  2. Prüfen Sie die Naht von Kühler und Ausgleichsbehälter auf Undichtigkeiten und beobachten Sie die Temperatur bei einer warmen Probefahrt. Schlechtes Ergebnis: eine Undichtigkeit oder eine steigende Temperatur.
  3. Prüfen Sie die hinteren Federbeinlager und die vorderen Kugelgelenke. Schlechtes Ergebnis: lose oder gerissene Lager oder Klopfen über Bodenwellen.
  4. Testen Sie jeden Fensterheber und prüfen Sie Türverkleidungen und Armaturenbrett auf Risse. Schlechtes Ergebnis: langsame oder ausgefallene Fensterheber oder gerissener Kunststoff.
  5. Lassen Sie bei einem 323i oder 328i, gebaut vor März 1998, einen Druckverlusttest machen. Schlechtes Ergebnis: niedriger Druck in einem oder mehreren Zylindern.

Betriebskosten

Betrieb277 €
Werkstatt116 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)131 €
Gesamt pro Monat524 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)37 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
55
25. Perzentil
4.500 €
Medianpreis
8.499 €
75. Perzentil
12.990 €
Median-Kilometerstand
219.300 km
Median-Erstzulassung
1997
Händleranteil
9,1 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20002––
19992––
1998126.000 €201.000 km
1997228.000 €220.000 km
19961412.990 €220.000 km
19953––

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 2026558.499 €4.500 € – 12.990 €219.300 km
Okt. 2026558.499 €4.500 € – 12.990 €219.300 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 16 ADAC-Versionen
VersionLeistungKarosserieTürenBaujahreBetriebskosten pro Monat
323i Sport Edition170 PSStufenheck41997–1998–
323i Exclusiv Edition170 PSStufenheck41997–1998–
323i Comfort Edition170 PSStufenheck41997–1998–
323i170 PSStufenheck41995–1998536 €
323i Coupé170 PSCoupé21995–1999550 €
323i Coupé Comfort Edition170 PSCoupé21997–1999550 €
323i Coupé Exclusiv Edition170 PSCoupé21997–1999550 €
323i Coupé Sport Edition170 PSCoupé21997–1999550 €
323i Touring170 PSKombi51995–1999510 €
323i Touring Comfort Edition170 PSKombi51997–1999510 €
323i Touring Exclusiv Edition170 PSKombi51997–1999510 €
323i Touring Sport Edition170 PSKombi51997–1999523 €
323ti compact170 PSSchrägheck31997–2000539 €
323ti compact Exclusiv Edition170 PSSchrägheck31997–2000539 €
323ti compact Sport Edition170 PSSchrägheck31997–2000539 €
323ti compact Sport Limited Edition170 PSSchrägheck31999–2000539 €