Carsieve Fiat Panda 169 1.3 JTD, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb (2010–2013)
- Leistung
- 75 PS (55 kW)
- Motorcodes
- 169A5000
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2010–2013
- Betriebskosten pro Monat
- 420 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 4.899 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Fiat Panda 169 (2003-2012): bekannte Probleme und Kaufberatung
Prüfen Sie zuerst die Servolenkung und das Dualogic-Getriebe, dann Kupplung, Schweller und Auspuff.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Elektrische Servolenkung | Alle Motoren (1.1, 1.2, 1.3 Multijet und 1.4 16V) | Nicht angegeben | 270-299 EUR für eine Austausch-Lenksäule, inkl. MwSt. (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Kupplungsverschleiß | Schaltgetriebe und Dualogic | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Traggelenke und Stoßdämpfer | Alle | Nicht angegeben | Ab 400 RUB pro Gelenk (Russland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Rost an Schwellern, Radläufen und Unterboden | Alle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Auspuffkorrosion | Alle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Lenken Sie bis zum Anschlag und fahren Sie langsam. Fällt die Servolenkung aus, wird das Lenkrad schwer, oder leuchtet eine Warnleuchte, ist die Lenkung defekt. Eine Fehlerprüfung braucht einen Diagnosetester.
- Fahren Sie über Bodenwellen und lenken Sie bis zum Anschlag. Klopfen, Klappern oder schwammige Lenkung bedeuten verschlissene Traggelenke, Spurstangenköpfe oder Stoßdämpfer.
- Fahren Sie mehrmals aus dem Stand an. Ruckeln beim Anfahren deutet auf eine verschlissene Kupplung hin.
- Leuchten Sie mit einer Taschenlampe Schweller, Radläufe und Unterboden ab. Weiches, abblätterndes oder blasiges Metall ist Rost, der repariert werden muss.
- Prüfen Sie Schalldämpfer und Flexrohre. Rostlöcher oder eine lose Hülle bedeuten, dass das Teil ersetzt werden muss.
Betriebskosten
| Betrieb | 162 € |
|---|---|
| Werkstatt | 162 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 96 € |
| Gesamt pro Monat | 420 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 35 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 146
- 25. Perzentil
- 3.990 €
- Medianpreis
- 4.899 €
- 75. Perzentil
- 6.490 €
- Median-Kilometerstand
- 176.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2011
- Händleranteil
- 97,3 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2012 | 12 | 4.900 € | 170.000 km |
| 2011 | 78 | 5.000 € | 179.000 km |
| 2010 | 15 | 4.100 € | 167.000 km |
| 2009 | 7 | 4.800 € | 194.000 km |
| 2008 | 13 | 3.750 € | 176.000 km |
| 2007 | 10 | 5.399 € | 150.000 km |
| 2006 | 11 | 4.500 € | 190.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 146 | 4.899 € | 3.990 € – 6.490 € | 176.000 km |
| Okt. 2026 | 146 | 4.899 € | 3.990 € – 6.490 € | 176.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 3 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Panda 1.3 JTD Multijet 16V Climbing 4x4 | 75 PS | 2010–2012 | 420 € |
| Panda 1.3 JTD Multijet 16V Classic 4x4 | 75 PS | 2012–2013 | 420 € |
| Panda Cross 1.3 JTD Multijet 16V 4x4 | 75 PS | 2010–2011 | 422 € |