Carsieve Ford Focus II Facelift 1.6 Ti-VCT, 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2008–2010)
- Leistung
- 115 PS (85 kW)
- Motorcodes
- SIDA
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2008–2010
- Betriebskosten pro Monat
- 462 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 2.790 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Focus II (2004-2011): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Gebrauchtwagen, wenn Dieselturbo, Zahnriemen und Getriebe stimmen. Auf Rost an Schwellern und Radläufen achten.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Zahnriemen und Steuerkette | Riemen am 1.4 und 1.6, Kette am 1.8 und 2.0 | Riemen: Wechsel bei 100.000-150.000 km. Kette: Längung ab etwa 150.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Zündspulen und Ti-VCT-Nockenwellenversteller | Benziner; Nockenwellenversteller am 1.6 Ti-VCT | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| IB5-Schaltgetriebe | Schaltgetriebe 1.4, 1.6 und 1.8 | Von unter 100.000 km bis etwa 200.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Elektrohydraulische Servolenkung | Alle Motoren außer 1.4 und 1.6 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fahrwerk und Antriebswellen | Alle | Hintere Lenkerlager und Koppelstangen: 60.000-100.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Rost und Auspuff | Alle | Auspuff: nach etwa vier bis fünf Jahren | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Beim 1.4 oder 1.6 Benziner das Serviceheft auf den letzten Zahnriemenwechsel prüfen. Ohne Nachweis den Riemen sofort wechseln lassen, denn ein gerissener Riemen kann den Motor zerstören.
- Bei einem Schaltgetriebe 1.4, 1.6 oder 1.8 unter Last im zweiten Gang fahren. Der Gang darf nicht herausspringen.
- Bei einem Benziner prüfen, ob der Motor ruhig läuft und unter Last nicht aussetzt.
- Die Lenkung von Anschlag zu Anschlag drehen. Auf Geräusche achten und am Lenkgetriebe nach Flüssigkeitsaustritt suchen.
- Über Bodenwellen auf Klopfen achten, in Kurven auf ein Poltern aus den Antriebswellen.
- Schweller, Radläufe, die Übergänge zwischen Kotflügeln und Stoßfängern sowie den Scheibenrahmen auf Rost prüfen. Den Auspuff ansehen.
Betriebskosten
| Betrieb | 206 € |
|---|---|
| Werkstatt | 146 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 110 € |
| Gesamt pro Monat | 462 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 48 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 110
- 25. Perzentil
- 2.000 €
- Medianpreis
- 2.790 €
- 75. Perzentil
- 3.500 €
- Median-Kilometerstand
- 178.644 km
- Median-Erstzulassung
- 2009
- Händleranteil
- 30 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2011 | 4 | – | – |
| 2010 | 17 | 2.990 € | 188.000 km |
| 2009 | 54 | 2.750 € | 167.420 km |
| 2008 | 35 | 2.500 € | 180.181 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 110 | 2.790 € | 2.000 € – 3.500 € | 178.644 km |
| Okt. 2026 | 110 | 2.790 € | 2.000 € – 3.500 € | 178.644 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 14 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Focus 1.6 Ti-VCT Style | 115 PS | Schrägheck | 3 | 2008–2009 | 461 € |
| Focus 1.6 Ti-VCT Titanium | 115 PS | Schrägheck | 3 | 2008–2010 | 462 € |
| Focus 1.6 Ti-VCT Style | 115 PS | Schrägheck | 5 | 2008–2009 | 461 € |
| Focus 1.6 Ti-VCT Ghia | 115 PS | Schrägheck | 5 | 2008–2010 | 462 € |
| Focus 1.6 Ti-VCT Titanium | 115 PS | Schrägheck | 5 | 2008–2010 | 462 € |
| Focus 1.6 Ti-VCT Style | 115 PS | Stufenheck | 4 | 2008–2009 | 461 € |
| Focus 1.6 Ti-VCT Ghia | 115 PS | Stufenheck | 4 | 2008–2009 | 462 € |
| Focus 1.6 Ti-VCT Style+ | 115 PS | Stufenheck | 4 | 2009 | 462 € |
| Focus 1.6 Ti-VCT Style+ | 115 PS | Schrägheck | 3 | 2009–2010 | 462 € |
| Focus 1.6 Ti-VCT Style+ | 115 PS | Schrägheck | 5 | 2009–2010 | 462 € |
| Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Style | 115 PS | Kombi | 5 | 2008–2009 | 457 € |
| Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Ghia | 115 PS | Kombi | 5 | 2008–2010 | 458 € |
| Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Titanium | 115 PS | Kombi | 5 | 2008–2010 | 458 € |
| Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Style+ | 115 PS | Kombi | 5 | 2009–2010 | 458 € |