Carsieve Ford Focus III Facelift 1.5 EcoBoost, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2014–2018)
- Leistung
- 150 PS (110 kW)
- Motorcodes
- M8DE
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2014–2018
- Betriebskosten pro Monat
- 467 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 8.490 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Focus Mk3 (2011-2018): bekannte Probleme und Kaufberatung
Meiden Sie Benziner mit trockener PowerShift. Prüfen Sie danach den Rückruf zur EcoBoost-Kühlung, Servolenkung, Fahrwerk und Zahnriemen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Fehler der elektrischen Servolenkung | Autos mit elektrischer Servolenkung | ab etwa 100.000 km | kein gesicherter Preis | Generationsratgeber |
| Kühlungsprobleme und Risse am EcoBoost | 1,5 und 1,6 EcoBoost Benziner | nicht angegeben | kein gesicherter Preis | Generationsratgeber |
| Kupplung bei EcoBoost-Schaltwagen | Schaltwagen mit EcoBoost Benziner | nicht angegeben | 500 bis 1.350 EUR, Deutschland, Jahr nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Federn, Stoßdämpfer und Lager | Alle | nicht angegeben | kein gesicherter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Achten Sie auf eine Warnmeldung der Servolenkung. Prüfen Sie die Lenkung im vollen Einschlag.
- Prüfen Sie den Kühlmittelstand und fragen Sie nach Überhitzung. Lassen Sie sich den Nachweis zeigen, dass die Rückrufaktion zum Kühlmittelstandsensor gemacht wurde.
- Beim 1,0 EcoBoost läuft der Zahnriemen im Öl. Fragen Sie nach dem Wechselnachweis und dem verwendeten Öl.
- Testen Sie beim Schaltwagen die Kupplung bergauf und unter starkem Gas. Fragen Sie, ob die Rückrufaktion zur Kupplungsdruckplatte gemacht wurde.
- Prüfen Sie Federn, Stoßdämpfer, Achslager, Licht und Auspuff. Deutsche Prüfungen melden oft Federn, Dämpfer und Licht. Auspuffanlagen rosten mit dem Alter.
- Prüfen Sie Anlasser, Lichtmaschine, Batterie sowie Kühler- und Heizungsschläuche. Deutsche Quellen nennen diese Teile als häufige Pannenursachen.
- Prüfen Sie die Türdichtungen. Sie können sich lösen.
Betriebskosten
| Betrieb | 178 € |
|---|---|
| Werkstatt | 164 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 125 € |
| Gesamt pro Monat | 467 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 66 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 190
- 25. Perzentil
- 6.950 €
- Medianpreis
- 8.490 €
- 75. Perzentil
- 9.999 €
- Median-Kilometerstand
- 113.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2016
- Händleranteil
- 65,8 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | – | – |
| 2018 | 42 | 9.999 € | 95.781 km |
| 2017 | 49 | 8.999 € | 106.328 km |
| 2016 | 51 | 7.690 € | 123.000 km |
| 2015 | 41 | 7.250 € | 135.000 km |
| 2014 | 6 | 5.600 € | 103.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 190 | 8.490 € | 6.950 € – 9.999 € | 113.000 km |
| Okt. 2026 | 190 | 8.490 € | 6.950 € – 9.999 € | 113.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 16 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp Business Edition | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2014–2018 | 458 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp Titanium | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2014–2018 | 463 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp Business Edition | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2014–2017 | 461 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp Titanium | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2014–2017 | 466 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp Sport | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2015–2017 | 469 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp ST-Line | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2016–2017 | 466 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp Cool & Connect | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2017–2018 | 458 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp ST-Line Red | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2017 | 469 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp ST-Line Black | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2017 | 469 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp Business Edition | 150 PS | Kombi | 5 | 2014–2018 | 458 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp Titanium | 150 PS | Kombi | 5 | 2014–2018 | 463 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp Sport | 150 PS | Kombi | 5 | 2015–2016 | 469 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp ST-Line | 150 PS | Kombi | 5 | 2016–2017 | 466 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp Cool & Connect | 150 PS | Kombi | 5 | 2017–2018 | 458 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp ST-Line Red | 150 PS | Kombi | 5 | 2017 | 469 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp ST-Line Black | 150 PS | Kombi | 5 | 2017 | 469 € |