Carsieve Ford Mondeo V 2.0 TDCi, 150 PS, 6-Gang-Doppelkupplung (2014–2019)
- Leistung
- 150 PS (110 kW)
- Motorcodes
- YLCC
- Getriebe
- 6-Gang-Doppelkupplung
- Bauzeitraum
- 2014–2019
- Betriebskosten pro Monat
- 475 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 8.500 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Mondeo V (2014-2022): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solides Auto, wenn Powershift-Getriebe und Zahnriemen des 2.0 EcoBlue dokumentiert sind. Vor dem Kauf sind das die wichtigsten Prüfungen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Powershift Getriebe | 2.0 TDCi mit Powershift, 2014-2019 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| EcoBlue Zahnriemen im Ölbad | 2.0 EcoBlue, ab 2019 | Wechsel bei etwa 100.000-110.000 km (Kolesa.ru) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Diesel AGR-Ventil | Dieselmotoren | Hohe Laufleistung | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Bremsscheiben verschleißen früh | Alle Varianten | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Sync Infotainment | Fahrzeuge mit Sync 2 und Sync 3 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Bei einem Powershift-Fahrzeug fahren Sie aus dem kalten Zustand an und prüfen Sie Rupfen beim Anfahren und ruckartige Schaltvorgänge. Lassen Sie sich Nachweise zu Getriebeölwechseln zeigen. Ein Scanner liest die Getriebe-Fehlercodes aus.
- Bei einem 2.0 EcoBlue lassen Sie sich einen Nachweis zur Prüfung oder zum Wechsel des Zahnriemens zeigen. Ohne Nachweis kalkulieren Sie die Zahnriemen-Arbeit ein.
- Bei einem Diesel lassen Sie den Fehlerspeicher auf die AGR-Codes P0401 und P0402 auslesen.
- Prüfen Sie den Verschleiß der Bremsscheiben und fragen Sie, wann die Bremsen zuletzt gemacht wurden.
- Testen Sie den Sync-Bildschirm, die Navigation und Bluetooth und fragen Sie, ob die Software aktualisiert wurde.
- Lassen Sie vor dem Kauf bei einem Ford-Händler anhand der FIN prüfen, ob für das Fahrzeug offene Aktionen bestehen.
Betriebskosten
| Betrieb | 162 € |
|---|---|
| Werkstatt | 152 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 161 € |
| Gesamt pro Monat | 475 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 74 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 169
- 25. Perzentil
- 6.900 €
- Medianpreis
- 8.500 €
- 75. Perzentil
- 10.900 €
- Median-Kilometerstand
- 180.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2017
- Händleranteil
- 53,3 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1 | – | – |
| 2019 | 6 | 8.000 € | 192.000 km |
| 2018 | 30 | 9.700 € | 174.850 km |
| 2017 | 52 | 9.500 € | 169.954 km |
| 2016 | 37 | 7.950 € | 180.000 km |
| 2015 | 43 | 7.899 € | 182.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 169 | 8.500 € | 6.900 € – 10.900 € | 180.000 km |
| Okt. 2026 | 169 | 8.500 € | 6.900 € – 10.900 € | 180.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 22 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift Automatik | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2014–2018 | 466 € |
| Mondeo 2.0 TDCi Trend PowerShift Automatik | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2014–2018 | 459 € |
| Mondeo 2.0 TDCi Business Edition PowerShift Automatik | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2015–2018 | 459 € |
| Mondeo 2.0 TDCi ST-Line PowerShift Automatik | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2016–2018 | 474 € |
| Mondeo 2.0 TDCi Vignale PowerShift Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2017–2018 | 474 € |
| Mondeo 2.0 TDCi Vignale PowerShift Automatik | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2017–2018 | 474 € |
| Mondeo 2.0 TDCi Trend PowerShift Automatik | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2018–2019 | 469 € |
| Mondeo 2.0 TDCi Business Edition PowerShift Automatik | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2018–2019 | 469 € |
| Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift Automatik | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2018–2019 | 477 € |
| Mondeo 2.0 TDCi ST-Line PowerShift Automatik | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2018–2019 | 479 € |
| Mondeo 2.0 TDCi Vignale PowerShift Automatik | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2018–2019 | 493 € |
| Mondeo 2.0 TDCi Vignale PowerShift Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2018–2019 | 492 € |
| Mondeo Turnier 2.0 TDCi Trend PowerShift Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2014–2018 | 460 € |
| Mondeo Turnier 2.0 TDCi Titanium PowerShift Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2014–2018 | 467 € |
| Mondeo Turnier 2.0 TDCi Business Edition PowerShift Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2015–2018 | 460 € |
| Mondeo Turnier 2.0 TDCi ST-Line PowerShift Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2016–2018 | 472 € |
| Mondeo Turnier 2.0 TDCi Vignale PowerShift Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2017–2018 | 472 € |
| Mondeo Turnier 2.0 TDCi Trend PowerShift Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2018–2019 | 467 € |
| Mondeo Turnier 2.0 TDCi Business Edition PowerShift Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2018–2019 | 467 € |
| Mondeo Turnier 2.0 TDCi Titanium PowerShift Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2018–2019 | 475 € |
| Mondeo Turnier 2.0 TDCi ST-Line PowerShift Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2018–2019 | 477 € |
| Mondeo Turnier 2.0 TDCi Vignale PowerShift Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2018–2019 | 491 € |