Hyundai i30 3. Generation Facelift 3 1.5 T-GDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2024–2026)
- Leistung
- 140 PS (103 kW)
- Motorcodes
- G4LK
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2024–2026
- Betriebskosten pro Monat
- 400 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 24.990 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Hyundai i30 PD (2017-2024): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein guter Kauf, wenn die Rückrufarbeiten erledigt sind. Prüfen Sie vor der Zahlung das Anfahren des DCT, den Dieselfilter und das AGR-Ventil.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Bremsscheiben und Bremsbeläge | Alle | Nicht angegeben; ab der zweiten HU in Deutschland | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Schauen Sie durch die Radspeichen nach Riefen oder einer scharfen Kante an den Bremsscheiben. Lesen Sie den letzten Prüfbericht, denn Bremsen fallen bei der TÜV-Prüfung oft durch.
- Geben Sie die FIN auf der Rückrufseite von Hyundai ein sowie in den Rückrufdatenbanken des KBA oder des ADAC. Fragen Sie den Verkäufer nach offenen Aktionen.
Betriebskosten
| Betrieb | 186 € |
|---|---|
| Werkstatt | 77 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 137 € |
| Gesamt pro Monat | 400 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 360 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 109
- 25. Perzentil
- 22.690 €
- Medianpreis
- 24.990 €
- 75. Perzentil
- 27.250 €
- Median-Kilometerstand
- 5.703 km
- Median-Erstzulassung
- 2025
- Händleranteil
- 97,3 %
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2026 | 27 | 28.490 € | 469 km |
| 2025 | 70 | 23.999 € | 7.200 km |
| 2024 | 12 | 20.880 € | 21.787 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 109 | 24.990 € | 22.690 € – 27.250 € | 5.703 km |
| Okt. 2026 | 109 | 24.990 € | 22.690 € – 27.250 € | 5.703 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 4 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid Advantage | 140 PS | Schrägheck | 2024–2026 | 404 € |
| i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid N Line | 140 PS | Schrägheck | 2024–2026 | 407 € |
| i30 Kombi 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid Advantage | 140 PS | Kombi | 2024–2026 | 394 € |
| i30 Kombi 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid N Line | 140 PS | Kombi | 2024–2026 | 397 € |