Mercedes-Benz A-Klasse 169 Facelift A 180, 115 PS, Automatik (2008–2012)

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• Generationsratgeber Mercedes-Benz A-Klasse W169 (2004-2012): bekannte Probleme und Kaufberatung

  Vor dem Kauf den Getriebeöl-Nachweis des Autotronic und Rost an den Türfalzen prüfen. Ein Getriebe, das im Gang abwürgt, sollten Sie meiden.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

1. Verlangen Sie die Nachweise zum Getriebeölwechsel des Autotronic. Das Öl sollte alle 50.000-60.000 km gewechselt werden. Fehlen die Nachweise, ist das ein schlechtes Zeichen, denn ein defektes Steuergerät kostet etwa 1.500 EUR (AUTO BILD, Deutschland, Jahr nicht angegeben).
2. Achten Sie bei der Probefahrt auf Abwürgen im Gang, auf ein Auto, das sich kaum bewegt, und auf einen Gang, der im ersten hängt. Eine Warnung mit dem Hinweis, die Werkstatt aufzusuchen, ist ein schlechtes Zeichen. Ein Diagnosegerät liest die Fehlercodes des Getriebes aus.
3. Prüfen Sie die Türfalze, die unteren Türkanten und die Heckklappe auf Rost. Kleine dunkle Punkte unter der Dichtmasse sind früher Rost. Blasen im Lack bedeuten fortgeschrittenen Rost. Fünf Türen kosten zum Austausch etwa 1.000 EUR (AUTO BILD, Deutschland, 2008).
4. Öffnen und schließen Sie das Lamellendach. Suchen Sie nach Wasserspuren im Innenraum. Eine klemmende Lamelle oder eine Undichtigkeit ist ein schlechtes Zeichen.
5. Schalten Sie alle Leuchten, die Scheibenwischer und das Display ein. Ein ausgefallener Verbraucher kann von einem defekten SAM-Modul stammen, das diese steuert.
6. Lenken Sie im Rangiertempo. Schwergängige Lenkung beim Einparken deutet auf eine defekte elektrische Lenkung hin.
7. Prüfen Sie die Bremsscheiben auf Verschleiß und die Bremsschläuche auf Risse. Planen Sie den Austausch ein, wenn sie verschlissen sind.

Betriebskosten

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