Carsieve Mercedes-Benz C-Klasse 203 Facelift C 220 CDI, 150 PS, 5-Gang-Automatik, Hinterradantrieb (2004–2008)
- Leistung
- 150 PS (110 kW)
- Motorcodes
- 646963
- Getriebe
- 5-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2004–2008
- Betriebskosten pro Monat
- 476 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 2.900 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Mercedes C-Klasse W203 (2000-2007): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein mittelmäßiger Kauf. Prüfen Sie zuerst Steuerkette, Getriebekühler und Karosserie, und rechnen Sie bei Autos vor dem Facelift 2004 mit Rost.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Karosserierost an Schwellern, Radläufen und Türunterkanten | Alle Autos, am schlimmsten vor 2004 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Automatikgetriebe mit fünf Gängen verliert Öl und Kühlmittel | 722.6 Automatik mit fünf Gängen | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Hintere SAM durch Wasser beschädigt | Alle Autos, hintere SAM im Kofferraum | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Injektoren undicht und fest | OM611 und OM646 Diesel | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Zündschloss und Schlüssel versagen | Alle Autos | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fahrwerk und Lenkgelenke verschleißen | Alle Autos | Etwa 80.000-130.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fahren Sie in D und R. Die Schaltvorgänge müssen weich sein. Ein süßlicher Kühlmittelgeruch oder trübe Flüssigkeit sind schlecht. Ein Diagnosegerät liest Getriebecodes aus.
- Prüfen Sie auf der Hebebühne Radläufe, Schweller, untere Türkanten, Kofferraumdeckel und Heckklappe. Schlechtes Ergebnis: Blasen im Lack, Löcher oder frische Spachtelstellen.
- Prüfen Sie die Injektorverkabelung unter dem Ventildeckel auf Scheuerstellen und starten Sie dann den Diesel kalt. Schlechtes Ergebnis: scheuernde Verkabelung oder ein Fehlercode. Ein Diagnosegerät liest Injektorcodes aus.
- Prüfen Sie den Kofferraum auf Feuchtigkeit unter der Verkleidung und ob die Schiebedachabläufe frei sind. Testen Sie Heck- und Bremslichter. Schlechtes Ergebnis: Feuchtigkeit unter der Verkleidung oder ein Rücklicht, das nicht funktioniert.
- Drehen Sie den Schlüssel durch alle Stellungen und starten Sie den Motor. Fragen Sie, ob die Zündeinheit ersetzt und codiert wurde, und wie viele Schlüssel funktionieren. Schlechtes Ergebnis: ein klemmender Schlüssel oder ein Anlasser, der nicht reagiert.
- Prüfen Sie auf der Hebebühne Traggelenke, Querlenkerlager und Spurstangen auf Spiel. Schlechtes Ergebnis: Klopfen über Bodenwellen oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
Betriebskosten
| Betrieb | 217 € |
|---|---|
| Werkstatt | 113 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 146 € |
| Gesamt pro Monat | 476 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 53 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 195
- 25. Perzentil
- 2.000 €
- Medianpreis
- 2.900 €
- 75. Perzentil
- 3.900 €
- Median-Kilometerstand
- 284.500 km
- Median-Erstzulassung
- 2005
- Händleranteil
- 28,7 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2007 | 34 | 2.999 € | 278.000 km |
| 2006 | 60 | 2.899 € | 292.000 km |
| 2005 | 52 | 2.690 € | 278.000 km |
| 2004 | 46 | 2.800 € | 275.000 km |
| 2003 | 3 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 195 | 2.900 € | 2.000 € – 3.900 € | 284.500 km |
| Okt. 2026 | 195 | 2.900 € | 2.000 € – 3.900 € | 284.500 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 42 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| C 220 CDI Sport Edition Classic Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005 | 476 € |
| C 220 CDI Sport Edition Avantgarde Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005 | 476 € |
| C 220 CDI Sport Edition Elegance Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005 | 476 € |
| C 220 CDI Sport Edition+ Classic Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005 | 476 € |
| C 220 CDI Sport Edition+ Avantgarde Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005 | 476 € |
| C 220 CDI Sport Edition+ Elegance Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005 | 476 € |
| C 220 CDI Classic Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2004–2005 | 487 € |
| C 220 CDI Avantgarde Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2004–2005 | 492 € |
| C 220 CDI Elegance Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2004–2005 | 487 € |
| C 220 CDI DPF Sport Edition Classic Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 482 € |
| C 220 CDI DPF Sport Edition Avantgarde Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 482 € |
| C 220 CDI DPF Sport Edition Elegance Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 482 € |
| C 220 CDI DPF Sport Edition+ Classic Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 482 € |
| C 220 CDI DPF Sport Edition+ Avantgarde Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 482 € |
| C 220 CDI DPF Sport Edition+ Elegance Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 482 € |
| C 220 CDI DPF Classic Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2004–2007 | 496 € |
| C 220 CDI DPF Avantgarde Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2004–2007 | 501 € |
| C 220 CDI DPF Elegance Automatik | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2004–2007 | 496 € |
| C 220 CDI DPF Sportcoupé Sport Edition Automatik | 150 PS | Coupé | 3 | 2005–2008 | 479 € |
| C 220 CDI DPF Sportcoupé Sport Edition+ Automatik | 150 PS | Coupé | 3 | 2005–2008 | 479 € |
| C 220 CDI DPF Sportcoupé Automatik | 150 PS | Coupé | 3 | 2004–2008 | 493 € |
| C 220 CDI DPF T-Modell Sport Edition Classic Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 479 € |
| C 220 CDI DPF T-Modell Sport Edition Avantgarde Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 479 € |
| C 220 CDI DPF T-Modell Sport Edition Elegance Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 479 € |
| C 220 CDI DPF T-Modell Sport Edition+ Classic Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 479 € |
| C 220 CDI DPF T-Modell Sport Edition+ Avantgarde Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 479 € |
| C 220 CDI DPF T-Modell Sport Edition+ Elegance Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 479 € |
| C 220 CDI DPF T-Modell Classic Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2004–2007 | 493 € |
| C 220 CDI DPF T-Modell Avantgarde Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2004–2007 | 498 € |
| C 220 CDI DPF T-Modell Elegance Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2004–2007 | 493 € |
| C 220 CDI Sportcoupé Sport Edition Automatik | 150 PS | Coupé | 3 | 2005 | 470 € |
| C 220 CDI Sportcoupé Sport Edition+ Automatik | 150 PS | Coupé | 3 | 2005 | 470 € |
| C 220 CDI Sportcoupé Automatik | 150 PS | Coupé | 3 | 2004–2005 | 483 € |
| C 220 CDI T-Modell Sport Edition Classic Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005 | 467 € |
| C 220 CDI T-Modell Sport Edition Avantgarde Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005 | 467 € |
| C 220 CDI T-Modell Sport Edition Elegance Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005 | 467 € |
| C 220 CDI T-Modell Sport Edition+ Classic Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005 | 467 € |
| C 220 CDI T-Modell Sport Edition+ Avantgarde Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005 | 467 € |
| C 220 CDI T-Modell Sport Edition+ Elegance Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2005 | 467 € |
| C 220 CDI T-Modell Classic Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2004–2005 | 480 € |
| C 220 CDI T-Modell Avantgarde Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2004–2005 | 485 € |
| C 220 CDI T-Modell Elegance Automatik | 150 PS | Kombi | 5 | 2004–2005 | 480 € |