Mercedes-Benz C-Klasse 205 Facelift C 200 Cabriolet, 184 PS, 9-Gang-Automatik, Allradantrieb, Cabrio (2018–2019)

Leistung
184 PS (135 kW)
Motorcodes
264915
Getriebe
9-Gang-Automatik
Bauzeitraum
2018–2019
Betriebskosten pro Monat
574 €
Kraftstoff
Super
Medianpreis
29.985 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Lenkkupplung nicht verriegeltFahrzeuge im Rückruf, ab Bau 2014 (der ADAC zählt 28.500 in Deutschland)Nicht angegebenKostenlos, Rückruf (Deutschland, laut ADAC)Generationsratgeber
Luftfederung sackt ab (Airmatic)Fahrzeuge mit Airmatic, ab 2015Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Frontachse klappert und Traggelenke verschleißenAlle Fahrzeuge; frühe Bauserien bei den Traggelenken120.000-150.000 km (untere Traggelenke)Kein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Infotainment friert ein (COMAND, MBUX)COMAND bis Mitte 2018; MBUX ab dem Facelift 2018Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Wasser in der HeckelektrikAlle Fahrzeuge mit verstopften hinteren AbläufenNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
12-V-Batterie wird leerAlle Fahrzeuge, besonders mit Start-StoppNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Luftfederung: Das Auto über Nacht abstellen und prüfen, ob eine Ecke absinkt. Ein Diagnosegerät liest die Niveausensoren und den Fehlerspeicher aus. Schlechtes Ergebnis: eine tief stehende Ecke, ein Luftpresser, der dauernd läuft, oder Warnmeldungen im Cockpit.
  2. Vorderachse: Auf der Hebebühne Traggelenke und Achsaufnahmen auf Spiel prüfen. Über Bodenwellen fahren und hinhören. Schlechtes Ergebnis: Spiel in einem Gelenk oder Klopfen von vorn.
  3. Lenkkupplung: Einen Mercedes-Händler bitten, die Verriegelung der Lenkkupplung anhand der FIN zu bestätigen. Die Prüfung ist kostenlos. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion, oder Geräusche und Lenkprobleme bei der Probefahrt.
  4. Infotainment: Jeden Bildschirm, das Touchpad und die Sprachsteuerung testen. Ein Diagnosegerät zeigt die Software-Version. Schlechtes Ergebnis: Einfrieren, Neustarts oder ein totes Touchpad.
  5. Hintere Abläufe: Die Abläufe an der Heckscheibe und am Schiebedach prüfen sowie den hinteren Fußraum auf Feuchtigkeit. Schlechtes Ergebnis: Feuchtigkeit im Fußraum oder Warnungen der Elektrik.
  6. 12-V-Batterie: Die Batterie testen, nachdem das Auto gestanden hat. Einen Batterietester verwenden. Schlechtes Ergebnis: niedrige Spannung, oder eine Start-Stopp-Automatik, die aus bleibt.

Betriebskosten

Betrieb237 €
Werkstatt173 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)164 €
Gesamt pro Monat574 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)97 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
66
25. Perzentil
27.990 €
Medianpreis
29.985 €
75. Perzentil
33.490 €
Median-Kilometerstand
64.195 km
Median-Erstzulassung
2019
Händleranteil
86,4 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
2023641.789 €18.604 km
2022935.990 €41.650 km
2021632.990 €33.300 km
2020830.980 €64.195 km
20192728.990 €73.063 km
20181026.990 €94.431 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 20266629.985 €27.990 € – 33.490 €64.195 km
Okt. 20266629.985 €27.990 € – 33.490 €64.195 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 2 ADAC-Versionen
VersionLeistungBaujahreBetriebskosten pro Monat
C 200 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC184 PS2018–2019572 €
C 200 Cabriolet AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC184 PS2018–2019577 €