Mercedes-Benz C-Klasse 205 Facelift C 400, 333 PS, 9-Gang-Automatik, Allradantrieb (2018–2022)

Leistung
333 PS (245 kW)
Motorcodes
276823
Getriebe
9-Gang-Automatik
Bauzeitraum
2018–2022
Betriebskosten pro Monat
684 €
Kraftstoff
Super
Medianpreis
29.900 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Lenkkupplung nicht verriegeltFahrzeuge im Rückruf, ab Bau 2014 (der ADAC zählt 28.500 in Deutschland)Nicht angegebenKostenlos, Rückruf (Deutschland, laut ADAC)Generationsratgeber
Luftfederung sackt ab (Airmatic)Fahrzeuge mit Airmatic, ab 2015Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Frontachse klappert und Traggelenke verschleißenAlle Fahrzeuge; frühe Bauserien bei den Traggelenken120.000-150.000 km (untere Traggelenke)Kein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Infotainment friert ein (COMAND, MBUX)COMAND bis Mitte 2018; MBUX ab dem Facelift 2018Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Wasser in der HeckelektrikAlle Fahrzeuge mit verstopften hinteren AbläufenNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
12-V-Batterie wird leerAlle Fahrzeuge, besonders mit Start-StoppNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Luftfederung: Das Auto über Nacht abstellen und prüfen, ob eine Ecke absinkt. Ein Diagnosegerät liest die Niveausensoren und den Fehlerspeicher aus. Schlechtes Ergebnis: eine tief stehende Ecke, ein Luftpresser, der dauernd läuft, oder Warnmeldungen im Cockpit.
  2. Vorderachse: Auf der Hebebühne Traggelenke und Achsaufnahmen auf Spiel prüfen. Über Bodenwellen fahren und hinhören. Schlechtes Ergebnis: Spiel in einem Gelenk oder Klopfen von vorn.
  3. Lenkkupplung: Einen Mercedes-Händler bitten, die Verriegelung der Lenkkupplung anhand der FIN zu bestätigen. Die Prüfung ist kostenlos. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion, oder Geräusche und Lenkprobleme bei der Probefahrt.
  4. Infotainment: Jeden Bildschirm, das Touchpad und die Sprachsteuerung testen. Ein Diagnosegerät zeigt die Software-Version. Schlechtes Ergebnis: Einfrieren, Neustarts oder ein totes Touchpad.
  5. Hintere Abläufe: Die Abläufe an der Heckscheibe und am Schiebedach prüfen sowie den hinteren Fußraum auf Feuchtigkeit. Schlechtes Ergebnis: Feuchtigkeit im Fußraum oder Warnungen der Elektrik.
  6. 12-V-Batterie: Die Batterie testen, nachdem das Auto gestanden hat. Einen Batterietester verwenden. Schlechtes Ergebnis: niedrige Spannung, oder eine Start-Stopp-Automatik, die aus bleibt.

Betriebskosten

Betrieb262 €
Werkstatt194 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)228 €
Gesamt pro Monat684 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)128 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
56
25. Perzentil
25.480 €
Medianpreis
29.900 €
75. Perzentil
32.990 €
Median-Kilometerstand
97.268 km
Median-Erstzulassung
2019
Händleranteil
73,2 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20221––
20212––
20201128.900 €131.400 km
20192730.900 €99.300 km
20181526.900 €93.375 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 20265629.900 €25.480 € – 32.990 €97.268 km
Okt. 20265629.900 €25.480 € – 32.990 €97.268 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 26 ADAC-Versionen
VersionLeistungKarosserieTürenBaujahreBetriebskosten pro Monat
C 400 Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC333 PSStufenheck42018–2019683 €
C 400 Exclusive 4MATIC 9G-TRONIC333 PSStufenheck42018–2019686 €
C 400 AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC333 PSStufenheck42018–2019682 €
C 400 Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC333 PSStufenheck42019–2020683 €
C 400 Exclusive 4MATIC 9G-TRONIC333 PSStufenheck42019–2020686 €
C 400 AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC333 PSStufenheck42019–2020685 €
C 400 Edition 19 4MATIC 9G-TRONIC333 PSStufenheck42019–2020685 €
C 400 Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC333 PSStufenheck42020–2021692 €
C 400 Exclusive 4MATIC 9G-TRONIC333 PSStufenheck42020–2021692 €
C 400 AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC333 PSStufenheck42020–2021701 €
C 400 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC333 PSCoupé22018–2019680 €
C 400 Coupé AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC333 PSCoupé22018–2019686 €
C 400 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC333 PSCoupé22019–2020680 €
C 400 Coupé AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC333 PSCoupé22019–2020679 €
C 400 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC333 PSCoupé22020–2022689 €
C 400 Coupé AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC333 PSCoupé22020–2022698 €
C 400 Coupé AMG Line PLUS 4MATIC 9G-TRONIC333 PSCoupé22021–2022711 €
C 400 T-Modell Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC333 PSKombi52018–2019659 €
C 400 T-Modell Exclusive 4MATIC 9G-TRONIC333 PSKombi52018–2019659 €
C 400 T-Modell AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC333 PSKombi52018–2019665 €
C 400 T-Modell Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC333 PSKombi52019–2020659 €
C 400 T-Modell Exclusive 4MATIC 9G-TRONIC333 PSKombi52019–2020661 €
C 400 T-Modell AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC333 PSKombi52019–2020658 €
C 400 T-Modell Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC333 PSKombi52020–2021667 €
C 400 T-Modell Exclusive 4MATIC 9G-TRONIC333 PSKombi52020–2021667 €
C 400 T-Modell AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC333 PSKombi52020–2021674 €