Carsieve Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 400 d, 330 PS, 9-Gang-Automatik, Allradantrieb Recherche | 726 € | 37.970 € | 240 | Diesel | 656929 | Automatikgetriebe (9) | 2020–2023 |
| E 220 d, 194 PS, 9-Gang-Automatik, Hinterradantrieb Recherche | 603 € | 29.990 € | 160 | Diesel | 654920 | Automatikgetriebe (9) | 2020–2023 |
| E 220 d, 194 PS, 9-Gang-Automatik, Allradantrieb Recherche | 615 € | 29.990 € | 160 | Diesel | 654920 | Automatikgetriebe (9) | 2020–2023 |
| E 200 d, 160 PS, 9-Gang-Automatik, Hinterradantrieb Recherche | 561 € | 27.400 € | 79 | Diesel | 654916 | Automatikgetriebe (9) | 2020–2023 |
Auf einen Blick
- Baujahre: 2016 bis 2023, mit Facelift 2020 (MBUX-Infotainment). Diesel OM654 und OM656, Benziner M274, 9G-Tronic-Automatik.
- Zuverlässigkeit: 3/5. Bei der ersten TÜV-Prüfung (2-3 Jahre) bestehen etwa 92 % ohne Mängel, und der ADAC nennt die Pannenstatistik ziemlich gut. Dieselteile, Steuerkette und Luftfederung sind teuer, und die Zahl der Rückrufe ist hoch.
- Selbstreparatur: 2/5. Diesel-Arbeiten und Luftfederung brauchen ein Diagnosegerät (Scanner) und Werkstattzeit.
- Größte Risiken: die Kühlmittelpumpe bei den Dieseln OM654 und OM656 (Brandgefahr), die Steuerkette und die Schlepphebel bei den Dieseln OM654 sowie Fehler an den NOx-Sensoren.
- Bevorzugen: einen vollständigen, gestempelten Serviceheft-Nachweis, den Nachweis der Rückrufarbeiten (Prüfung per FIN) und OM654-Motoren mit den Schlepphebeln von 2018. Meiden: Diesel ohne Nachweis der Kühlmittel-Rückrufaktion oder der Steuerkettenarbeiten sowie Autos mit Warnungen zur Luftfederung.
Motoren und Getriebe
- OM654 1.6 und 2.0 Diesel (E 160 d, E 200 d, E 220 d, E 300 d): Schwachstellen sind die Steuerkette und die Schlepphebel. Der Schlepphebelfehler betrifft Motoren bis zur Motornummer 80278366. Zur Kühlmittelpumpe siehe die Tabelle.
- OM656 2.9 Sechszylinder-Diesel (E 350 d, E 400 d): Eine defekte Kühlmittelpumpe kann Kühlmittel in den Bremsunterdruckkreislauf lassen. Prüfen Sie offene Rückrufe per FIN.
- M274 2.0 Benziner (E 200, E 250, E 300, E 350 e): In den ausgewerteten Quellen ist kein Fehler bestätigt.
- 9G-Tronic-Automatik (fast alle Fahrzeuge): Ruckelnde Schaltvorgänge, wenn der Getriebeölwechsel vernachlässigt wurde.
- Verkokung (Benziner und Diesel): Verkokte Einlassventile und Injektoren bei hoher Laufleistung, von zwei Fachmedien berichtet. Ein Preis wird nicht genannt.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| Kühlmittelpumpe mit Leck in den Unterdruckkreislauf | Diesel OM654 (ab 2016) und OM656 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Steuerkettenrasseln (OM654 Diesel) | Diesel OM654, gebaut 2016-2021 | 120.000-180.000 km | Kein bestätigter Preis |
| Verschleiß der Schlepphebel (OM654) | OM654 bis Motornummer 80278366 | 100.000-140.000 km | Kein bestätigter Preis |
| AdBlue und NOx Sensorfehler | Alle Diesel | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Luftfederung Kompressor und Faltenbälge | Fahrzeuge mit Airmatic, Kombi und All-Terrain mit hinteren Federbälgen | 90.000-150.000 km | Kein bestätigter Preis |
| 9G-Tronic Ruckeln und späte Schaltvorgänge | 9G-Tronic-Automatik | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Infotainment Einfrieren und Neustarts | COMAND NTG5.5 und MBUX | Nicht angegeben | Ab 1.463 EUR für ein Display (AUTO BILD, Deutschland, Jahr nicht angegeben) |
| Vorderachsspiel und Traggelenkverschleiß | Alle Fahrzeuge | 60.000-120.000 km (zr.ru) | Kein bestätigter Preis |
Vor dem Kauf
- Kühlmittelpumpe: Lassen Sie bei einer Mercedes-Niederlassung die FIN auf offene Rückrufe prüfen, auch die Kühlmittelpumpe. Achten Sie auf Kühlmittelverlust oder einen heißen Motorraum. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion oder Kühlmittelverlust.
- Steuerkette (OM654): Hören Sie in den ersten fünf Sekunden nach einem Kaltstart auf ein Rasseln. Ein Diagnosegerät liest die Fehlercodes P0016, P0017 und P0008 aus. Fragen Sie nach dem Nachweis der Rückrufarbeiten von 2022. Schlechtes Ergebnis: Rasseln, ungleichmäßiger Leerlauf oder gespeicherte Fehlercodes.
- Schlepphebel (OM654): Prüfen Sie die Motornummer. Motoren bis 80278366 hatten den Fehler, außer es wurden die Schlepphebel von 2018 eingebaut. Hören Sie im Leerlauf auf Ticken oder Brummen. Schlechtes Ergebnis: Ticken oder Brummen aus dem Motorraum.
- NOx-Sensoren und AdBlue (Diesel): Fragen Sie nach dem vollständigen, gestempelten Serviceheft. Ein Diagnosegerät liest NOx- und Dosierfehler aus. Schlechtes Ergebnis: gespeicherte NOx-Codes oder AdBlue-Warnungen.
- Luftfederung: Stellen Sie das Auto über Nacht ab und prüfen Sie, ob eine Ecke absinkt. Ein Diagnosegerät liest Niveau- und Kompressorfehler aus. Schlechtes Ergebnis: eine tiefe Ecke oder ein Kompressor, der ständig läuft.
- 9G-Tronic-Getriebe: Fahren Sie in der Stadt und fahren Sie aus dem Stand an. Fragen Sie nach dem Nachweis des Getriebeölwechsels; das Intervall liegt bei 80.000-100.000 km. Ein Diagnosegerät zeigt gespeicherte Getriebefehler. Schlechtes Ergebnis: Ruckeln, späte Schaltvorgänge im kalten Zustand oder kein Nachweis.
- Infotainment und Touch-Bedienung: Testen Sie jedes Display, die Sprachsteuerung, CarPlay und die Touch-Tasten am Lenkrad. Ein Diagnosegerät liest die gespeicherten Fehler aus. Schlechtes Ergebnis: Einfrieren, Neustarts oder tote Tasten.
- Vorderachse: Prüfen Sie auf der Hebebühne die Traggelenke und die Querlenkerlager auf Spiel. Fahren Sie über Bodenwellen und hören Sie hin. Schlechtes Ergebnis: Spiel oder Klopfen von vorn.
- Lack und Klappern: Prüfen Sie den Lack bei gutem Licht auf Kratzer und dünne Stellen. Hören Sie auf schlechter Straße auf Klappern aus dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen. Schlechtes Ergebnis: dünner oder abblätternder Lack oder Klappergeräusche.
Betriebskosten
| Betrieb | 200 € |
|---|---|
| Werkstatt | 207 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 219 € |
| Gesamt pro Monat | 626 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 115 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 1.674
- 25. Perzentil
- 27.980 €
- Medianpreis
- 32.199 €
- 75. Perzentil
- 36.990 €
- Median-Kilometerstand
- 90.679 km
- Median-Erstzulassung
- 2022
- Händleranteil
- 88,4 %
- Preis bei 100.000 km
- 32.403 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.