Carsieve Mercedes-Benz SLK-Klasse 170 SLK 230 Kompressor, 193 PS, 5-Gang-Automatik, Hinterradantrieb (1998–2000)
- Leistung
- 193 PS (142 kW)
- Motorcodes
- –
- Getriebe
- 5-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 1998–2000
- Betriebskosten pro Monat
- 484 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 4.990 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Mercedes-Benz SLK R170 (1996-2004): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein brauchbarer Klassiker, wenn das Verdeck rechtzeitig arbeitet und die Radläufe gesund sind. Prüfen Sie Rost und Verdeck, bevor Sie zahlen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Karosserierost | Alle Fahrzeuge, am stärksten bei Winterbetrieb | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Vario-Verdeck fährt langsam oder bleibt stehen | Alle Fahrzeuge | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Öl im Kabelbaum der Facelift-Modelle | M111958, M111983 (Facelift, 2000-2004) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Wasser im Kofferraum | Alle Fahrzeuge, Heckeinheit im Kofferraum | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Drücken Sie auf einer Hebebühne auf die Kanten der vorderen Kotflügel, die Radläufe, den Bereich des Kofferraumschlosses und das Schlossblech der Motorhaube. Schlechtes Ergebnis: Blasen im Lack, weiches Blech oder frische Spachtelmasse. Fragen Sie, ob die vorderen Kotflügel ersetzt oder nur behandelt wurden.
- Öffnen und schließen Sie das Verdeck zweimal über den Schalter und stoppen Sie die Zeit. Ein voller Zyklus dauert etwa 25 Sekunden und sollte in 28 Sekunden fertig sein. Schlechtes Ergebnis: ein langsamer Zyklus, ein Stopp auf halber Strecke oder ein blinkender Schalter. Sehen Sie sich den vorderen Zylinder auf Undichtigkeiten an und die Dachverkleidung auf Schmutz.
- Heben Sie die Kofferraumverkleidung hinter dem Dachbereich an. Gießen Sie Wasser in die Abläufe und beobachten Sie, wo es herauskommt. Schlechtes Ergebnis: Wasser im Kofferraum oder eine feuchte Zentralverriegelungseinheit.
Betriebskosten
| Betrieb | 287 € |
|---|---|
| Werkstatt | 119 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 78 € |
| Gesamt pro Monat | 484 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 71 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 111
- 25. Perzentil
- 3.200 €
- Medianpreis
- 4.990 €
- 75. Perzentil
- 6.989 €
- Median-Kilometerstand
- 165.000 km
- Median-Erstzulassung
- 1998
- Händleranteil
- 34,2 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2001 | 1 | – | – |
| 2000 | 12 | 3.500 € | 174.000 km |
| 1999 | 29 | 5.999 € | 151.234 km |
| 1998 | 30 | 5.650 € | 165.000 km |
| 1997 | 36 | 4.500 € | 177.500 km |
| 1996 | 3 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 111 | 4.990 € | 3.200 € – 6.989 € | 165.000 km |
| Okt. 2026 | 111 | 4.990 € | 3.200 € – 6.989 € | 165.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 1 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| SLK 230 Kompressor Automatik | 193 PS | 1998–2000 | 484 € |