Die Überhitzungshistorie prüfen (braucht einen Tester). Lesen Sie gespeicherte Übertemperatur-Ereignisse und die Öltemperatur nach einer langen Fahrt aus. Wiederholter Notlauf oder verbranntes Öl bedeutet das Risiko einer Generalüberholung.
Den Drehmomentwandler testen. Bei gleichmäßig leichtem Gas spüren Sie, ob das Auto in einem Geschwindigkeitsfenster rupft oder stockt. Das deutet auf die Überbrückungskupplung im Wandler hin.
Die Ventilblock-Codes auslesen (braucht einen Tester). Prüfen Sie Magnetventil-Codes und den Druck bei warmem Getriebe. Gespeicherte Magnetventil- oder Druckcodes deuten auf Verschleiß am Ventilblock hin.
Probefahrt im langsamen Stadtverkehr. Fahren Sie mindestens 15 Minuten in der Stadt und provozieren Sie ein Hochschalten vom 2. in den 3. Gang. Ein harter Ruck, ein Drehzahlsprung oder ein verzögertes Anfahren deutet auf verschlissene Teile oder altes Öl hin. Lesen Sie danach die Codes aus.
Nach der Ölhistorie fragen. Kein Ölwechsel bis 100.000 km ist die häufige Ursache der Schaltbeschwerden. Rechnungen für eine Spülung und einen Filter zählen.
Betriebskosten
Betrieb
188 €
Werkstatt
100 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)
145 €
Gesamt pro Monat
433 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)
291 €
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
Monat
Angebote
Medianpreis
Mittlere Hälfte
Median-Kilometerstand
Nov. 2026
142
27.188 €
24.990 € – 28.980 €
10 km
Okt. 2026
142
27.188 €
24.990 € – 28.980 €
10 km
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
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