Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Twinport, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 375 € | 1.500 € | 216 | Super | Schaltgetriebe (5) | 2003–2006 | |
| 1.2 Twinport, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 385 € | 1.490 € | 203 | Super | Schaltgetriebe (5) | 2004–2006 | |
| 1.2, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 401 € | 1.300 € | 99 | Super | Schaltgetriebe (5) | 2003–2004 |
Auf einen Blick
- Baujahre: 2000-2006. Das Facelift kam 2003.
- Zuverlässigkeit: 3/5. Steuerketten und das Easytronic-Getriebe verschleißen früh, und bei frühen Autos rosten die Bremsleitungen.
- Selbstreparatur: 3/5. Die meisten Prüfungen sind einfach; Reparaturen an Kette und Easytronic brauchen eine Werkstatt.
- Bevorzugen: ein Auto mit lückenloser Scheckheftpflege.
- Meiden: Easytronic-Autos ohne Unterlagen zu Kupplung oder Aktuator, und 1.0- oder 1.2-Autos mit Klappern beim Kaltstart.
Motoren und Getriebe
- 1.0 12V (Z10XE, Z10XEP) und 1.2 16V (Z12XE, Z12XEP): Steuerkette beim Benziner, siehe Steuerkette beim Benziner.
- 1.4 16V (Z14XE, Z14XEP): Undichtigkeit am Öldruckschalter bei Twinport-Autos ab 2003; der Z14XEP hat ebenfalls die Steuerkette. Siehe Undichtigkeit am Öldruckschalter.
- Easytronic (5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe): Verschleiß an Kupplung und Aktuator, siehe Easytronic Kupplung und Aktuator.
- 5-Gang-Schaltgetriebe (F13, F17): verschlissenes Schaltgestänge, siehe Schaltgestänge beim Schaltgetriebe.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| Steuerkette beim Benziner | 1.0/1.2 Benziner (Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP); 1.4 Z14XEP | 90.000-120.000 km (Za Rulem) | 600-1.000 EUR (Gebrauchtwagenberater, Jahr nicht angegeben) |
| Easytronic Kupplung und Aktuator | Easytronic (5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe) | 60.000-70.000 km (Aktuator, Kolesa.ru) | 300-700 EUR (Gebrauchtwagenberater, Jahr nicht angegeben) |
| Klopfen am Lenkgetriebe | Alle Autos | 20.000-150.000 km (Quellen weichen ab) | Kein bestätigter Preis |
| Schaltgestänge beim Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe (F13, F17), bis 2005 | Nicht angegeben | 120-200 EUR (Gebrauchtwagenberater, Jahr nicht angegeben) |
| Korrosion der Bremsleitungen | Frühe Autos | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Korrosion der Auspuffanlage | Benziner, vor allem 1.0 | Nicht angegeben | 225 EUR Endschalldämpfer (Deutschland, 2003); 300 GBP komplette Anlage (UK, 2006) |
| Undichtigkeit am Öldruckschalter | 1.0/1.2/1.4 Twinport-Benziner ab 2003 | Nicht angegeben | 30-80 EUR (Gebrauchtwagenberater, Jahr nicht angegeben) |
| Wasser im Fußraum | Alle Autos | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
Vor dem Kauf
- Steuerkette: Achten Sie bei kaltem Motor auf ein metallisches Klappern. Klappern ist ein schlechtes Ergebnis. Austausch 600-1.000 EUR (Gebrauchtwagenberater, Jahr nicht angegeben).
- Easytronic: Fahren Sie das Auto kalt. Langsame Schaltvorgänge, Ruckeln, ein blinkendes F oder keine Gangwahl sind schlechte Ergebnisse. Nutzen Sie einen Tester; die Codes brauchen ein Tech2. Reparatur 300-700 EUR (Gebrauchtwagenberater, Jahr nicht angegeben).
- Lenkgetriebe: Lassen Sie den Motor laufen und drehen Sie das Lenkrad im Stand. Ein Klopfen oder Spiel ist ein schlechtes Ergebnis.
- Bremsleitungen: Schauen Sie sich die Stahlleitungen über dem Tank und entlang des Bodens an. Starker Rost oder feuchte Stellen sind ein schlechtes Ergebnis.
- Auspuff: Prüfen Sie den Endschalldämpfer und das Rohr am Tankstutzen. Rostlöcher sind ein schlechtes Ergebnis. Endschalldämpfer etwa 225 EUR (Deutschland, 2003).
- Schaltgestänge: Schalten Sie bei ausgeschaltetem Motor in den ersten, zweiten und Rückwärtsgang. Ein schwergängiger oder unklarer Hebel deutet auf ein verschlissenes Gestänge hin. Reparatur 120-200 EUR (Gebrauchtwagenberater, Jahr nicht angegeben).
- Öldruckschalter: Prüfen Sie den Schalter auf Ölnebel oder Tropfen. Austausch 30-80 EUR (Gebrauchtwagenberater, Jahr nicht angegeben).
Betriebskosten
| Betrieb | 172 € |
|---|---|
| Werkstatt | 115 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 99 € |
| Gesamt pro Monat | 386 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 32 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 762
- 25. Perzentil
- 1.000 €
- Medianpreis
- 1.499 €
- 75. Perzentil
- 2.000 €
- Median-Kilometerstand
- 168.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2005
- Händleranteil
- 15,1 %
- Preis bei 100.000 km
- 1.894 €
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