Carsieve SEAT Leon 5F 1.8 TSI, 180 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2012–2016)
- Leistung
- 180 PS (132 kW)
- Motorcodes
- CJS
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2012–2016
- Betriebskosten pro Monat
- 421 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 9.800 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber SEAT Leon III (2012-2020): bekannte Probleme und Kaufberatung
Prüfen Sie zuerst den Airbag-Rückruf und das DQ200-Getriebe. Verlangen Sie bei Dieseln den Nachweis der AGR- und DPF-Pflege.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Fahrer-Airbag-Rückruf (69EC) | Leon, gebaut 2012 bis 2017 | Nicht zutreffend (Rückruf) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| EA211 Kühlmittelreglergehäuse undicht | 1,4 und 1,5 TSI (EA211) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Nockenwellenversteller-Rückruf (15H1) | 1,2 TSI, Modelljahre 2014 und 2015 | Nicht zutreffend (Rückruf) | Kostenlos (Rückruf, Österreich, 2019) | Generationsratgeber |
| Kaltes Rupfen im ersten Gang beim Schaltgetriebe | 1,5 TSI mit Schaltgetriebe | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Airbag-Rückruf (69EC). Lassen Sie die FIN bei einem SEAT-Händler prüfen. Schlechtes Ergebnis: Der Rückruf ist noch offen. Gebaut vom 15. Juni 2012 bis zum 6. September 2017.
- Drucktest des Kühlsystems (EA211 1,4 und 1,5 TSI). Lassen Sie in einer Werkstatt einen Drucktest des Kühlsystems machen. Schlechtes Ergebnis: Der Druck fällt ab, oder der Kühlmittelstand sinkt immer weiter.
- Nockenwellen-Rückruf (15H1). Lassen Sie die FIN bei einem SEAT-Händler prüfen. Schlechtes Ergebnis: Der Nockenwellenversteller wurde bei einem 1,2 TSI von 2014 oder 2015 nicht ersetzt.
- Rupfen im ersten Gang (1,5 TSI mit Schaltgetriebe). Fahren Sie aus dem kalten Zustand mit sehr niedriger Geschwindigkeit im ersten Gang an. Schlechtes Ergebnis: Das Rupfen kommt nach einem Software-Update wieder. Lassen Sie sich den Nachweis des Software-Updates zeigen.
Betriebskosten
| Betrieb | 191 € |
|---|---|
| Werkstatt | 109 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 121 € |
| Gesamt pro Monat | 421 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 65 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 65
- 25. Perzentil
- 8.100 €
- Medianpreis
- 9.800 €
- 75. Perzentil
- 11.990 €
- Median-Kilometerstand
- 134.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2015
- Händleranteil
- 38,5 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2018 | 4 | – | – |
| 2017 | 2 | – | – |
| 2016 | 16 | 11.990 € | 110.000 km |
| 2015 | 12 | 9.200 € | 145.042 km |
| 2014 | 22 | 9.200 € | 131.900 km |
| 2013 | 9 | 7.700 € | 167.816 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 65 | 9.800 € | 8.100 € – 11.990 € | 134.000 km |
| Okt. 2026 | 65 | 9.800 € | 8.100 € – 11.990 € | 134.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 3 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Leon 1.8 TSI Start&Stop FR | 180 PS | Schrägheck | 5 | 2012–2016 | 421 € |
| Leon SC 1.8 TSI Start&Stop FR | 180 PS | Schrägheck | 3 | 2013–2016 | 427 € |
| Leon ST 1.8 TSI Start&Stop FR | 180 PS | Kombi | 5 | 2013–2016 | 413 € |