Carsieve Audi A1 8X Facelift 1.4 TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2014–2018)
- Leistung
- 90 PS (66 kW)
- Motorcodes
- CUS
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2014–2018
- Betriebskosten pro Monat
- 354 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 10.490 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Audi A1 8X (2010-2018): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Kleinwagen bei guter Wartung. Lassen Sie sich den Airbag-Rückruf nachweisen und prüfen Sie Fahrwerk und Getriebe vor dem Kauf.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Airbag und Gurtstraffer Rückruf | Baujahre 2016 und 2017 (UK-Modelljahr 2016; Deutschland gebaut Juli bis Dezember 2016; Österreich Modelljahr 2017) | Beliebig; ein Fertigungsfehler | Kostenlos (Rückruf) | Generationsratgeber |
| Achsfedern Dämpfer und Federbeine | Alle, ab etwa sieben Jahren | Nicht angegeben; Besitzer-Logbücher bei 51.000 bis 186.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Airbag-Rückruf per FIN prüfen. Lassen Sie einen Audi-Händler die FIN auf den Rückruf für Airbag und Gurtstraffer prüfen. Die Rückrufseite der britischen DVSA funktioniert auch. Ein Auto ohne Nachweis der Arbeit löst im Crash möglicherweise Airbag oder Gurtstraffer nicht aus. Kein Werkzeug nötig.
- Airbag-Warnleuchte. Schalten Sie die Zündung ein. Die Airbag-Leuchte sollte nach einigen Sekunden erlöschen. Bleibt sie an, hat das Airbag-System einen Fehler. Ein Diagnosegerät liest den Fehlercode aus. Braucht ein Diagnosegerät.
- Federung: Nachwippen und Klopfen. Drücken Sie jede Ecke des Autos nach unten und lassen Sie los. Es sollte nach einem Nachwippen zur Ruhe kommen. Achten Sie bei der Probefahrt auf Klopfgeräusche über Bodenwellen und auf Geräusche beim Lenken im Stand. Diese deuten auf verschlissene Federbeine, Lager oder Stabilisator-Koppelstangen hin. Kein Werkzeug nötig.
Betriebskosten
| Betrieb | 133 € |
|---|---|
| Werkstatt | 102 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 119 € |
| Gesamt pro Monat | 354 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 49 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 156
- 25. Perzentil
- 7.990 €
- Medianpreis
- 10.490 €
- 75. Perzentil
- 12.000 €
- Median-Kilometerstand
- 138.229 km
- Median-Erstzulassung
- 2016
- Händleranteil
- 73,7 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2018 | 22 | 12.990 € | 128.000 km |
| 2017 | 37 | 11.900 € | 125.000 km |
| 2016 | 37 | 10.490 € | 140.000 km |
| 2015 | 60 | 9.000 € | 141.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 156 | 10.490 € | 7.990 € – 12.000 € | 138.229 km |
| Okt. 2026 | 156 | 10.490 € | 7.990 € – 12.000 € | 138.229 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 6 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| A1 1.4 TDI | 90 PS | 3 | 2014–2018 | 349 € |
| A1 1.4 TDI design | 90 PS | 3 | 2014–2018 | 353 € |
| A1 1.4 TDI sport | 90 PS | 3 | 2014–2018 | 353 € |
| A1 Sportback 1.4 TDI | 90 PS | 5 | 2014–2018 | 352 € |
| A1 Sportback 1.4 TDI sport | 90 PS | 5 | 2014–2018 | 356 € |
| A1 Sportback 1.4 TDI design | 90 PS | 5 | 2014–2018 | 356 € |