Carsieve Audi A3 8V Facelift 2.0 TDI, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2016–2020)
- Leistung
- 150 PS (110 kW)
- Motorcodes
- DCY, DFG
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2016–2020
- Betriebskosten pro Monat
- 421 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 13.700 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Audi A3 8V (2012-2020): bekannte Probleme und Kaufberatung
Prüfen Sie vor dem Kauf den Ölverbrauch bei 1.2 und 1.4 TFSI, die Pumpe der quattro-Kupplung und das Rupfen der S tronic.
- Motorratgeber VW 2.0 TDI (EA288) Diesel: Probleme, Kosten und was zu prüfen ist
Kühlmittelverlust, AGR- und AdBlue-Fehler sind die Hauptrisiken. Kaufen Sie mit Kaltstartprüfung, Kühlmitteldrucktest und komplettem Scan.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Hintere Bremsen verschlissen oder verrostet | Alle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Infotainment-Fehler im MMI | Frühe Fahrzeuge | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| AGR-Kühler- und Ventilfehler | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 80.000-240.000 km | 150-1.300 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Wasserpumpenausfall | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 80.000-150.000 km | 300-1.200 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Kühlmittelverlust am Saugrohr | Passat B8, Tiguan II und andere EA288-Fahrzeuge | 100.000-200.000 km | 600-1.400 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| AdBlue- und NOx-Sensorfehler | EA288 mit SCR, ab etwa 2018 | 80.000-120.000 km | 400-1.200 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| DPF-Verstopfung | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 60.000-180.000 km | 150-1.800 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Turboladerausfall | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 150.000-250.000 km | 900-2.000 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
| Ausfall des Ölpumpenantriebs | Alle 2.0 TDI EA288, ab 2012 | 150.000-250.000 km | 300-600 EUR (Land nicht genannt, 2026) | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Schauen Sie sich die hinteren Scheiben und Ankerbleche auf Rost an. Fragen Sie nach dem Bremsverschleiß bei der letzten Hauptuntersuchung (HU). Schlechtes Ergebnis: starker Rost oder verschlissene Bremsen.
- Testen Sie das Infotainmentsystem bei der Probefahrt und fragen Sie, ob das Software-Update gemacht wurde. Schlechtes Ergebnis: Fehler, die nach dem Update wiederkehren.
- Prüfen Sie anhand der FIN, ob die Rückrufaktion für den vorderen Sicherheitsgurt durchgeführt wurde. Schlechtes Ergebnis: die Aktion ist noch offen.
Aus dem Motorratgeber
- Turbolader (Scanner nötig). Ladedruckfehler auslesen und die Leitschaufeln prüfen. Schlecht: Leistungsverlust, Pfeifen oder Rauch.
- DPF (Scanner nötig). Ruß- und Aschebeladung auslesen. Schlecht: häufige Regeneration oder hoher Ölstand.
- Saugrohr (Drucktest). Das Kühlsystem abdrücken. Schlecht: Kühlmittelverlust ohne Pfütze, schlimmer unter Last.
- AGR-Kühler (Drucktest). Die Kühlerschläuche abklemmen und den Test wiederholen. Schlecht: dicht nur mit umgangenem Kühler.
- AdBlue und NOx (Scanner nötig). NOx-Sensor- und Dosierfehler auslesen. Schlecht: Abgaswarnung, Neustart-Countdown oder kristallisiertes AdBlue.
- Wasserpumpe und Heizung. Kalt starten; die Heizung muss heiß blasen. Schlecht: schwache Wärme, wandernde Anzeige, angetrocknetes Kühlmittel.
- Ölpumpenantrieb (Scanner nötig). Auf Rasseln im Leerlauf achten und Öldruckfehler prüfen. Schlecht: rote Öldruckwarnung.
- Rechnungen für Zahnriemen und Pumpe. Fragen Sie nach datierten Rechnungen für Zahnriemen, Pumpe und Thermostat. Ohne Nachweis sollten Sie einen Zahnriemenwechsel einplanen.
- Rückruf prüfen. Geben Sie die FIN in die offizielle Rückrufabfrage ein. Schlecht: eine offene 23Z7-Aktion an einem T6.
Betriebskosten
| Betrieb | 146 € |
|---|---|
| Werkstatt | 117 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 158 € |
| Gesamt pro Monat | 421 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 75 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 160
- 25. Perzentil
- 12.500 €
- Medianpreis
- 13.700 €
- 75. Perzentil
- 16.200 €
- Median-Kilometerstand
- 145.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2017
- Händleranteil
- 70 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2020 | 8 | 16.399 € | 112.800 km |
| 2019 | 4 | – | – |
| 2018 | 40 | 14.900 € | 135.108 km |
| 2017 | 66 | 13.699 € | 147.000 km |
| 2016 | 42 | 12.899 € | 165.240 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 160 | 13.700 € | 12.500 € – 16.200 € | 145.000 km |
| Okt. 2026 | 160 | 13.700 € | 12.500 € – 16.200 € | 145.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 15 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| A3 2.0 TDI | 150 PS | Schrägheck | 3 | 2016–2017 | 410 € |
| A3 2.0 TDI sport | 150 PS | Schrägheck | 3 | 2016–2017 | 418 € |
| A3 2.0 TDI design | 150 PS | Schrägheck | 3 | 2016–2017 | 418 € |
| A3 Limousine 2.0 TDI | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2016–2018 | 422 € |
| A3 Limousine 2.0 TDI sport | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2016–2018 | 429 € |
| A3 Limousine 2.0 TDI design | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2016–2018 | 429 € |
| A3 Limousine 35 TDI | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2019–2020 | 457 € |
| A3 Limousine 35 TDI sport | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2019–2020 | 464 € |
| A3 Limousine 35 TDI design | 150 PS | Stufenheck | 4 | 2019–2020 | 465 € |
| A3 Sportback 2.0 TDI | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2016–2018 | 407 € |
| A3 Sportback 2.0 TDI sport | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2016–2018 | 414 € |
| A3 Sportback 2.0 TDI design | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2016–2018 | 414 € |
| A3 Sportback 35 TDI | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2019–2020 | 442 € |
| A3 Sportback 35 TDI sport | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2019–2020 | 450 € |
| A3 Sportback 35 TDI design | 150 PS | Schrägheck | 5 | 2019–2020 | 450 € |