Carsieve Audi Q5 8R 2.0 TDI, 170 PS, 7-Gang-Doppelkupplung, Allradantrieb (2009–2012)
- Leistung
- 170 PS (125 kW)
- Motorcodes
- CGL
- Getriebe
- 7-Gang-Doppelkupplung
- Bauzeitraum
- 2009–2012
- Betriebskosten pro Monat
- 538 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 10.400 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Audi Q5 8R (2008-2017): bekannte Probleme und Kaufberatung
Durchschnittliches SUV bei guter Wartung. Prüfen Sie zuerst S tronic, Ölverbrauch und Steuerkette und fordern Sie bei jedem Auto den Rückrufnachweis.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Getriebefehler der S tronic | S tronic DL501 (7-Gang-Doppelkupplung) | 30.000-60.000 km | Etwa 300.000 RUB (Russland, 2023, kolesa.ru) | Generationsratgeber |
| Wassereintritt durch das Panoramadach | Panoramadach, ab 2011 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Radlager und Querlenker vorn | Alle, zuerst die Radlager | 20.000-30.000 km vor 2012, 70.000-90.000 km danach | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fragen Sie nach dem Nachweis des S tronic-Ölwechsels, fällig alle 50.000 bis 60.000 km. Bei der Probefahrt sind Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit oder ein Abwürgen ein Warnsignal. Ein Diagnosegerät kann die Fehlercodes P17BF und P189C auslesen; beide deuten auf einen Fehler an der Mechatronik. Benötigt ein Diagnosegerät.
- Suchen Sie nach Wasser im Fußraum und unter dem Dachhimmel und prüfen Sie die Dachabläufe. Wasser im Dachhimmel kann den Kopfairbag-Zylinder korrodieren lassen.
- Hören Sie bei der Probefahrt auf ein Brummen von den Vorderrädern und achten Sie auf eine unpräzise Lenkung über Bodenwellen. Ein knarrendes Vorderteil kann auf verschlissene Traggelenke hindeuten.
- Prüfen Sie jeden Rückruf vor dem Kauf anhand der FIN. Die britische Rückrufliste filtert nur nach Modelljahr, nicht nach FIN.
Betriebskosten
| Betrieb | 224 € |
|---|---|
| Werkstatt | 133 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 181 € |
| Gesamt pro Monat | 538 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 98 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 226
- 25. Perzentil
- 8.800 €
- Medianpreis
- 10.400 €
- 75. Perzentil
- 12.000 €
- Median-Kilometerstand
- 200.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2011
- Händleranteil
- 58,9 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2013 | 7 | 12.400 € | 240.371 km |
| 2012 | 56 | 11.000 € | 191.000 km |
| 2011 | 66 | 10.700 € | 190.000 km |
| 2010 | 75 | 9.990 € | 200.000 km |
| 2009 | 22 | 8.500 € | 220.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 226 | 10.400 € | 8.800 € – 12.000 € | 200.000 km |
| Okt. 2026 | 226 | 10.400 € | 8.800 € – 12.000 € | 200.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 2 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Q5 2.0 TDI quattro S tronic | 170 PS | 2009–2010 | 530 € |
| Q5 2.0 TDI quattro S tronic | 170 PS | 2010–2012 | 546 € |