Carsieve Audi Q7 4L Facelift 4.2 TDI, 340 PS, 6-Gang-Automatik, Allradantrieb (2009–2010)
- Leistung
- 340 PS (250 kW)
- Motorcodes
- CCF
- Getriebe
- 6-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2009–2010
- Betriebskosten pro Monat
- 770 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 15.900 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Audi Q7 4L (2005-2015): bekannte Probleme und Kaufberatung
Nur kaufen nach Prüfung der Steuerkette des 3.0 TDI, der Luftfederung und der Schaltvorgänge der 8-Gang-Automatik. Reparaturen können teuer werden.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Luftfederung | Fahrzeuge mit Luftfederung (Option) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Wassereintritt im Panoramadach | Fahrzeuge mit Panoramadach (Option) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Schlüssellose Zugangsantennen | Fahrzeuge mit schlüssellosem Zugang | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Wischergestänge | Alle Fahrzeuge | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Hat das Fahrzeug Luftfederung, prüfen Sie, ob die Karosserie nach einer Nacht im Stand ihre Höhe hält. Ein abgesacktes Fahrzeug deutet auf einen Fehler an den Luftbälgen oder am Kompressor hin.
- Suchen Sie im Fußraum und im Kofferraum nach Wasserspuren und an den Klebenähten von Dach und Frontscheibe nach rissigem Lack. Fragen Sie, ob die Dachabläufe gereinigt wurden.
- Testen Sie den schlüssellosen Zugang von beiden Vordertüren aus, mit dem Schlüssel und mit dem Griff. Tote Antennen sind ein bekannter Fehler.
- Betätigen Sie bei der Probefahrt die Wischer. Beide Arme sollen den ganzen Weg wischen und nicht stehen bleiben oder ruckeln. Ein festgefressenes Wischergestänge ist ein bekannter Fehler.
- Prüfen Sie jede Rückrufaktion anhand der FIN, auch die Bremskraftverstärker-Aktion des 3.0 TDI (2014) und die Kraftstoffverteiler-Aktion des 3.0 TFSI (2015). Verlangen Sie den Nachweis des Händlers zu jeder Reparatur.
Betriebskosten
| Betrieb | 306 € |
|---|---|
| Werkstatt | 207 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 257 € |
| Gesamt pro Monat | 770 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 101 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 86
- 25. Perzentil
- 12.800 €
- Medianpreis
- 15.900 €
- 75. Perzentil
- 19.990 €
- Median-Kilometerstand
- 255.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2012
- Händleranteil
- 31,4 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2015 | 7 | 19.000 € | 201.000 km |
| 2014 | 14 | 18.800 € | 206.646 km |
| 2013 | 13 | 17.000 € | 268.000 km |
| 2012 | 14 | 13.790 € | 255.000 km |
| 2011 | 19 | 12.999 € | 265.734 km |
| 2010 | 13 | 15.900 € | 287.000 km |
| 2009 | 6 | 13.999 € | 250.567 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 86 | 15.900 € | 12.800 € – 19.990 € | 255.000 km |
| Okt. 2026 | 86 | 15.900 € | 12.800 € – 19.990 € | 255.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 1 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Q7 4.2 TDI quattro tiptronic | 340 PS | 2009–2010 | 770 € |