BMW 3er-Reihe E46 Facelift 318i, 143 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (2001–2006)

Leistung
143 PS (105 kW)
Motorcodes
N46B20
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum
2001–2006
Betriebskosten pro Monat
463 €
Kraftstoff
Super Plus
Medianpreis
2.500 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
3/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Risse an den hinteren AchsträgerbefestigungenAlle E46 mit Baujahr 1999 bis 2006Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Beifahrerairbag von TakataBeifahrerairbag, Fahrzeuge etwa Baujahr 2000 bis 2003Nicht angegebenKostenlosGenerationsratgeber
Steuerkette bei N42 und N46Benziner N42 und N46100.000-150.000 km (N42)Kein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Kunststoffteile im KühlsystemAlle Motoren; Ausgleichsbehälter und Pumpe bei Sechszylindernetwa 97.000-161.000 km (Pumpe)Kein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Rost an der KarosserieAlle E46Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Lenkung und FahrwerksverschleißAlle E46Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Heben Sie das Auto an und prüfen Sie die vier hinteren Achsträgerbefestigungen auf Risse. Schlechtes Ergebnis: Risse oder ein dumpfes Schlagen von hinten beim Beschleunigen.
  2. Hören Sie in den ersten Sekunden nach einem Kaltstart auf ein Rasseln. Schlechtes Ergebnis: ein Rasseln oder kein Nachweis, dass die Kette erneuert wurde.
  3. Lassen Sie bei einem BMW-Händler offene Airbag-Rückrufe für die FIN des Autos prüfen. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion für den Beifahrerairbag.
  4. Prüfen Sie Kühlmittel und Ausgleichsbehälter auf Undichtigkeiten. Schlechtes Ergebnis: eine Undichtigkeit, Überhitzung oder kein Nachweis über Arbeiten am Behälter bei einem Auto über etwa 150.000 km.
  5. Prüfen Sie die Servolenkungsflüssigkeit. Schlechtes Ergebnis: dunkle Flüssigkeit, ein Pfeifen oder Undichtigkeiten am Lenkgetriebe.
  6. Prüfen Sie Schweller, Radläufe und den Boden unter den Fußräumen. Schlechtes Ergebnis: Löcher oder weiches Metall.

Betriebskosten

Betrieb239 €
Werkstatt109 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)115 €
Gesamt pro Monat463 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)45 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
215
25. Perzentil
1.790 €
Medianpreis
2.500 €
75. Perzentil
3.750 €
Median-Kilometerstand
199.379 km
Median-Erstzulassung
2004
Händleranteil
20 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20071––
2006142.900 €203.000 km
2005283.900 €180.000 km
2004842.730 €190.000 km
2003632.200 €205.000 km
2002182.200 €202.000 km
200171.700 €226.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 20262152.500 €1.790 € – 3.750 €199.379 km
Okt. 20262152.500 €1.790 € – 3.750 €199.379 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 14 ADAC-Versionen
VersionLeistungKarosserieTürenBaujahreBetriebskosten pro Monat
318Ci Coupé Edition Lifestyle143 PSCoupé22004–2006466 €
318Ci Coupé Edition Exclusive143 PSCoupé22004–2006466 €
318Ci Coupé Edition Sport143 PSCoupé22004–2006462 €
318Ci Coupé143 PSCoupé22003–2006462 €
318i143 PSStufenheck42001–2005465 €
318i Edition Exclusive143 PSStufenheck42003–2005474 €
318i Edition Lifestyle143 PSStufenheck42003–2005474 €
318i Edition Sport143 PSStufenheck42003–2005465 €
318i Touring143 PSKombi52001–2005458 €
318i Touring Edition Exclusive143 PSKombi52003–2005467 €
318i Touring Edition Lifestyle143 PSKombi52003–2005466 €
318i Touring Edition Sport143 PSKombi52003–2005458 €
318ti compact143 PSSchrägheck32003–2005454 €
318ti compact Edition Lifestyle143 PSSchrägheck32004–2005454 €