Carsieve

BMW 3er-Reihe E46 Facelift 325i, 192 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (2001–2006)

Leistung
192 PS (141 kW)
Motorcodes
M54B25
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum
2001–2006
Betriebskosten pro Monat
516 €
Kraftstoff
Super Plus
Medianpreis
4.999 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
3/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Risse an den hinteren AchsträgerbefestigungenAlle E46 mit Baujahr 1999 bis 2006Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Beifahrerairbag von TakataBeifahrerairbag, Fahrzeuge etwa Baujahr 2000 bis 2003Nicht angegebenKostenlosGenerationsratgeber
Kunststoffteile im KühlsystemAlle Motoren; Ausgleichsbehälter und Pumpe bei Sechszylindernetwa 97.000-161.000 km (Pumpe)Kein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Rost an der KarosserieAlle E46Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Ölverbrauch bei SechszylindernSechszylinder M52TÜ und M54Nicht angegebenKfz-Dietrich gibt etwa 50 EUR für das Ventilteil an (Deutschland, Jahr nicht angegeben)Generationsratgeber
Lenkung und FahrwerksverschleißAlle E46Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Heben Sie das Auto an und prüfen Sie die vier hinteren Achsträgerbefestigungen auf Risse. Schlechtes Ergebnis: Risse oder ein dumpfes Schlagen von hinten beim Beschleunigen.
  2. Lassen Sie bei einem BMW-Händler offene Airbag-Rückrufe für die FIN des Autos prüfen. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion für den Beifahrerairbag.
  3. Prüfen Sie beim Sechszylinder bei jedem Tanken den Ölstand. Schlechtes Ergebnis: Öl zu niedrig zwischen den Inspektionen.
  4. Prüfen Sie Kühlmittel und Ausgleichsbehälter auf Undichtigkeiten. Schlechtes Ergebnis: eine Undichtigkeit, Überhitzung oder kein Nachweis über Arbeiten am Behälter bei einem Auto über etwa 150.000 km.
  5. Prüfen Sie die Servolenkungsflüssigkeit. Schlechtes Ergebnis: dunkle Flüssigkeit, ein Pfeifen oder Undichtigkeiten am Lenkgetriebe.
  6. Prüfen Sie Schweller, Radläufe und den Boden unter den Fußräumen. Schlechtes Ergebnis: Löcher oder weiches Metall.

Betriebskosten

Betrieb285 €
Werkstatt118 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)113 €
Gesamt pro Monat516 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)49 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
52
25. Perzentil
3.200 €
Medianpreis
4.999 €
75. Perzentil
6.790 €
Median-Kilometerstand
245.000 km
Median-Erstzulassung
2004
Händleranteil
9,6 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
200564.000 €271.000 km
2004215.000 €260.000 km
2003145.990 €215.000 km
200262.200 €249.739 km
200154.200 €218.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 2026524.999 €3.200 € – 6.790 €245.000 km
Okt. 2026524.999 €3.200 € – 6.790 €245.000 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 12 ADAC-Versionen
VersionLeistungKarosserieTürenBaujahreBetriebskosten pro Monat
325Ci Coupé Edition Lifestyle192 PSCoupé22004–2006518 €
325Ci Coupé Edition Exclusive192 PSCoupé22004–2006518 €
325Ci Coupé Edition Sport192 PSCoupé22004–2006513 €
325Ci Coupé192 PSCoupé22003–2006513 €
325i Edition Exclusive192 PSStufenheck42003–2005533 €
325i Edition Lifestyle192 PSStufenheck42003–2005533 €
325i Edition Sport192 PSStufenheck42003–2005523 €
325i192 PSStufenheck42001–2005523 €
325i Touring Edition Exclusive192 PSKombi52003–2005523 €
325i Touring Edition Lifestyle192 PSKombi52003–2005522 €
325i Touring Edition Sport192 PSKombi52003–2005514 €
325i Touring192 PSKombi52001–2005514 €