Carsieve BMW 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 325i, 218 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (2005–2007)
- Leistung
- 218 PS (160 kW)
- Motorcodes
- N52B25A
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2005–2007
- Betriebskosten pro Monat
- 539 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 6.500 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber BMW 3er E90 (2005-2013): bekannte Probleme und Kaufratgeber
Nur mit Motorhistorie kaufen. Vor dem Kauf Steuerkette N47, Injektoren N43 und Ölverbrauch prüfen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Manuelle Kupplung und Zweimassenschwungrad | 6-Gang-Schaltgetriebe | 100.000-250.000 km | 400-600 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| N52-VANOS-Magnetventile | N52 Benziner-Sechszylinder | 100.000-130.000 km | 200-900 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Valvetronic-Ventilhub | N46, N52 und N55 Benziner | Etwa 100.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Querlenker und Lager | Alle, Fahrgestell mit Hinterradantrieb | 70.000-200.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Bei der Probefahrt die Kupplung auf Pedalrupfen, Schlupf und Ruckeln prüfen. Fragen, ob Kupplung und Schwungrad erneuert wurden.
- Bei warmem Motor auf Klappern vom Ventildeckel und auf einen unruhigen Leerlauf achten. Nach Arbeiten an den VANOS-Magnetventilen fragen.
- Bei einem N46-, N52- oder N55-Benziner den Leerlauf prüfen. Ein stark schwankender Leerlauf deutet auf Verschleiß der Valvetronic hin.
- Das Auto anheben und Querlenker sowie hintere Lager auf Spiel und Risse prüfen. Fragen, ob Schäden durch Schlaglöcher repariert wurden.
Betriebskosten
| Betrieb | 258 € |
|---|---|
| Werkstatt | 131 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 150 € |
| Gesamt pro Monat | 539 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 58 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 113
- 25. Perzentil
- 4.489 €
- Medianpreis
- 6.500 €
- 75. Perzentil
- 8.900 €
- Median-Kilometerstand
- 210.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2006
- Händleranteil
- 17,7 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2009 | 1 | – | – |
| 2008 | 9 | 6.600 € | 210.000 km |
| 2007 | 33 | 8.000 € | 191.000 km |
| 2006 | 33 | 5.999 € | 228.820 km |
| 2005 | 37 | 5.800 € | 218.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 113 | 6.500 € | 4.489 € – 8.900 € | 210.000 km |
| Okt. 2026 | 113 | 6.500 € | 4.489 € – 8.900 € | 210.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 3 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| 325i | 218 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2007 | 539 € |
| 325i Coupé | 218 PS | Coupé | 2 | 2006–2007 | 546 € |
| 325i Touring | 218 PS | Kombi | 5 | 2005–2007 | 518 € |