Carsieve Fiat Panda 312 Facelift 0.9 8V, 85 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb (2020–2022)
- Leistung
- 85 PS (63 kW)
- Motorcodes
- 312A2000
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2020–2022
- Betriebskosten pro Monat
- 443 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 11.900 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Fiat Panda III (2012-2025): bekannte Probleme und Kaufberatung
Das Dualogic-Getriebe ist das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst die Schaltvorgänge, dann den TwinAir-Ölstand, die Kupplung und das Serviceheft des Diesels.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Kupplungsverschleiß | Schaltgetriebe und Dualogic | Nicht angegeben | 400-800 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| TwinAir-Ventilsteuereinheit | 0,9 TwinAir-Benziner | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| TwinAir-Ölverbrauch | 0,9 TwinAir-Benziner | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Federn und Spurstangenköpfe | Alle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Batterie | Alle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Testen Sie die Kupplung an einer steilen Steigung oder bei starkem Gasgeben. Steigt die Drehzahl, ohne dass das Auto schneller wird, rutscht die Kupplung.
- Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen und achten Sie auf unruhigen Lauf oder Leistung, die kommt und geht. Das deutet auf die TwinAir-Ventilsteuereinheit hin.
- Prüfen Sie den Ölstand mit dem Messstab und verlangen Sie Nachweise über Ölwechsel. Zu wenig oder altes Öl ist ein Warnzeichen.
- Fahren Sie über Bodenwellen und drehen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag. Klopfen, Klappern oder Spiel deuten auf verschlissene Spurstangen oder Federn.
- Prüfen Sie die Batterie und fragen Sie nach ihrem Alter. Eine leere Batterie ist eine häufige Panne.
Betriebskosten
| Betrieb | 216 € |
|---|---|
| Werkstatt | 114 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 113 € |
| Gesamt pro Monat | 443 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 48 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 140
- 25. Perzentil
- 9.500 €
- Medianpreis
- 11.900 €
- 75. Perzentil
- 14.500 €
- Median-Kilometerstand
- 67.850 km
- Median-Erstzulassung
- 2021
- Händleranteil
- 99,3 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2023 | 7 | 14.900 € | 31.026 km |
| 2022 | 37 | 12.400 € | 50.083 km |
| 2021 | 92 | 10.900 € | 78.000 km |
| 2020 | 4 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 140 | 11.900 € | 9.500 € – 14.500 € | 67.850 km |
| Okt. 2026 | 140 | 11.900 € | 9.500 € – 14.500 € | 67.850 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 3 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Panda 0.9 8V Twinair Turbo Wild 4x4 | 85 PS | 2020–2021 | 443 € |
| Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo City 4x4 | 85 PS | 2020–2022 | 443 € |
| Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo 4x4 | 85 PS | 2020–2021 | 443 € |