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Ford Fiesta Mk6 (2001-2008): bekannte Probleme und Kaufberatung

Gebaut
2001–2005
Medianpreis
1.450 €
Angebote
694
Betriebskosten pro Monat
421 €–428 €
Leistung
60–80 PS (44–59 kW)
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
3/5

Die Benziner sind langlebig, aber das Durashift-Getriebe und die Dieselturbos sind die teuren Risiken. Prüfen Sie beide, dann Rost und Fußräume.

Alle Versionen

VarianteBetriebskosten pro MonatMedianpreisAngeboteKraftstoffMotorcodesGetriebeBaujahre
1.3, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe 423 €1.499 €175Super M7JBSchaltgetriebe (5)2001–2005
1.4, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche428 €1.400 €166Super FXJASchaltgetriebe (5)2001–2005
1.3, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche421 €1.490 €150Super BAJASchaltgetriebe (5)2001–2005
1.25, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche422 €1.252 €100Super FUJASchaltgetriebe (5)2003–2004

Auf einen Blick

  • Baujahre: gebaut von Ende 2001 bis 2008. Das Facelift kam im Oktober 2005.
  • Am häufigsten: ruckelnde Schaltvorgänge beim Durashift-Getriebe, Verschleiß an Dieselturbo und Injektoren, Zündspulen und Zündkerzen, Rost und Wasser in den Fußräumen.
  • Zuverlässigkeit: 3/5, weil die Benziner langlebig sind, das Durashift-Getriebe und die Diesel aber Pflege brauchen.
  • Selbstreparatur: 3/5, weil Koppelstangen und Zündkerzen einfache Arbeiten sind. Für die Lichtmaschine muss laut kolesa.ru der Scheinwerfer ausgebaut werden, und Getriebe- und Turbofehler sind teuer.
  • Bevorzugen: ein Benziner mit Schaltgetriebe und Nachweis über den Zahnriemenwechsel.
  • Meiden: Durashift-Autos, die beim Schalten ruckeln, und Diesel ohne Turbo- oder Injektorhistorie.

Motoren und Getriebe

  • 1,25, 1,4 und 1,6 Benziner: langlebig, Fehler treten meist erst bei hoher Laufleistung auf. Auf Zündspulen, Anlasser und Lichtmaschine sowie den Nachweis zum Zahnriemen achten.
  • 1,3 Benziner: die oben genannten Zündspulen- und Zündkerzenfehler gelten.
  • 1,4 und 1,6 TDCi Diesel: meiden. Turbolader und Injektoren verschleißen.
  • Durashift EST automatisiertes Schaltgetriebe (1,4-Autos): meiden. Ruckelnde Schaltvorgänge und Kupplungsverschleiß.

Bekannte Probleme

Problem Betrifft Typische km Reparaturkosten
Durashift-Getriebe ruckelt und Kupplung verschleißt 1,4-Autos mit Durashift Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Zündspulen und Zündkerzen Benziner, 1,25 und 1,3 genannt Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Dieselturbo und Injektorverschleiß 1,4 und 1,6 TDCi Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Wasser in den Fußräumen und Türdichtungen Alle Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Rost Alle, am schlimmsten Baujahre 2004-2005 Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Vorderachse knackt Alle Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Bremsverschleiß und festsitzende Trommeln Alle Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Anlasser und Lichtmaschine Benziner 1,25, 1,4 und 1,6 Hohe Laufleistung, keine km angegeben Kein bestätigter Preis

Vor dem Kauf

  1. Fahren Sie im Stadtverkehr und fahren Sie mehrmals aus dem Stand an. Ruckeln, langsame oder späte Schaltvorgänge oder eine Kupplung, die nicht sauber greift, deuten auf einen Fehler am Durashift hin. Zum Auslesen der Getriebefehlercodes ist ein Diagnosegerät nötig.
  2. Beim Diesel auf Turbogeräusche hören und bei Beschleunigung auf Rauch achten. Dieselgeruch im Innenraum deutet auf verschlissene Injektordichtungen hin.
  3. Fragen Sie nach dem Nachweis zum Zahnriemenwechsel mit Datum und Kilometerstand. Ohne Beleg für einen Wechsel behandeln Sie den Riemen als überfällig und planen Sie das Geld dafür ein.
  4. Testen Sie einen Kaltstart und achten Sie auf Zündaussetzer. Eine Warnleuchte, die dauerhaft brennt oder bei Leistungsverlust aufleuchtet, deutet auf einen Fehler an Zündspule oder Zündkerze hin. Ein Diagnosegerät zeigt Zündaussetzer-Codes an.
  5. Testen Sie einen Kaltstart. Ein träger Anlassvorgang oder eine Ladekontrollleuchte, die nach dem Start nicht erlischt, deutet auf Anlasser oder Lichtmaschine hin.
  6. Achten Sie beim Überfahren von Bodenwellen auf Knarzen und prüfen Sie die Vorderachse auf Spiel. Verschlissene Koppelstangen sind eine günstige Reparatur.
  7. Prüfen Sie die Bremsen auf Verschleiß und fragen Sie, wann die hinteren Trommeln zuletzt geprüft wurden. Festsitzende Bremsen sind ein bekannter Fehler.
  8. Prüfen Sie Schweller, Radläufe, Heckklappe und Auspuff auf Rost. Laut CarWiki sind Autos aus den Baujahren 2004 und 2005 am schlimmsten betroffen.
  9. Heben Sie die Fußmatten an und prüfen Sie Teppiche, Fußräume, Kofferraum und Türunterkanten auf Feuchtigkeit. Prüfen Sie, ob die Pollenfilterdichtungen eingebaut sind.
  10. Fragen Sie, ob Rückrufaktionen durchgeführt wurden, und lassen Sie den Händler offene Rückrufe anhand der FIN prüfen.

Betriebskosten

Betrieb195 €
Werkstatt131 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)99 €
Gesamt pro Monat425 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)32 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
694
25. Perzentil
1.000 €
Medianpreis
1.450 €
75. Perzentil
2.000 €
Median-Kilometerstand
170.000 km
Median-Erstzulassung
2004
Händleranteil
24,6 %
Preis bei 100.000 km
2.191 €

Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.

Im Detail

Durashift-Getriebe ruckelt und Kupplung verschleißt

Symptome: ruckelnde Gangwechsel und langsame Schaltvorgänge. kolesa.ru ergänzt unvorhersehbare Schaltlogik und einen Kupplungspunkt, der oft nachgestellt werden muss. Eine Probefahrt aus dem Stand zeigt, ob die Kupplung sauber greift.

Ursache: Gebrauchtwagenberater nennt starken Kupplungsverschleiß. Pressetests verweisen auf die Kupplungseinheit und die Schaltsteuerung.

Betroffene Fahrzeuge: 1,4 Benziner und 1,4 TDCi mit automatisiertem Schaltgetriebe Durashift EST. Der 1,6 hat ein konventionelles Getriebe.

Quellen: Auto Express, RAC Drive, kolesa.ru, AutoScout24

Zündspulen und Zündkerzen

Symptome: Die Motorkontrollleuchte bleibt an, der Motor setzt aus oder läuft unrund, und die Leistung sinkt.

Ursache: Das Zündspulenmodul fällt aus. RAC Drive nennt es als wahrscheinliche Ursache, wenn die Leuchte an bleibt oder der Motor aussetzt. CarWiki nennt die Zündkabel als Schwachstelle.

Betroffene Fahrzeuge: Benziner. Genannt werden 1,25 und 1,3.

Quellen: RAC Drive, Auto Express, CarWiki, DRIVE2

Dieselturbo und Injektorverschleiß

Symptome: Turbogeräusche und Rauch bei Beschleunigung. Dieselgeruch im Innenraum. kolesa.ru nennt beim 1,6 TDCi verstopfte Injektoren, und die Dichtscheiben brennen durch.

Ursache: Turboverschleiß nennen AUTO BILD und Gebrauchtwagenberater. Gebrauchtwagenberater nennt verschlissene Injektordichtungen als Ursache des Geruchs. kolesa.ru nennt außerdem verstopfte Injektoren und Verkokung an den Kolben des 1,6 TDCi.

Betroffene Fahrzeuge: 1,4 TDCi (68 PS) und 1,6 TDCi (90 PS).

Quellen: AUTO BILD, Gebrauchtwagenberater, kolesa.ru, AutoScout24

Wasser in den Fußräumen und Türdichtungen

Symptome: feuchte Teppiche, ein nasser Fußraum auf der Beifahrerseite und ein feuchter Kofferraum oder eine feuchte Reserveradmulde.

Ursache: Die Pollenfilterdichtungen sind oft falsch eingebaut. Tür- und Fensterdichtungen werden undicht, und laut kolesa.ru können Dachnähte unter der Verkleidung undicht werden. Carbuyer nennt außerdem eine defekte Wasserdichtung oder eine undichte Klimaanlage als Ursache für nasse vordere Teppiche.

Betroffene Fahrzeuge: alle.

Reparatur: Pollenfilterdichtungen neu einsetzen. RAC Drive und Auto Express nennen diese Reparatur einfach und sagen, dass sie keine zusätzlichen Ausgaben erfordert.

Quellen: RAC Drive, Auto Express, AutoScout24, Carbuyer, kolesa.ru

Rost

Symptome: Rost an Türunterkanten, Radlaufkanten, Schwellern, Heckklappe und Auspuff. Unterbodenkorrosion mit dem Alter.

Ursache: CarWiki sagt, dass am Rostschutz gespart wurde. kolesa.ru berichtet von nicht versiegelten Nähten an den vorderen Radläufen und Rost unter der Zierleiste.

Betroffene Fahrzeuge: alle. Die Baujahre 2004 und 2005 sind laut CarWiki am schlimmsten.

Quellen: CarWiki, kolesa.ru, AutoScout24, Gebrauchtwagenberater

Vorderachse knackt

Symptome: Knarzen und Knacken über Bodenwellen.

Ursache: verschlissene vordere Koppelstangen. Stabilisatorstreben verschleißen laut kolesa.ru früher als die Hauptfahrwerksteile, die etwa 150.000 km halten.

Betroffene Fahrzeuge: alle.

Reparatur: vordere Koppelstangen erneuern. RAC Drive nennt das eine günstige Reparatur.

Quellen: Auto Express, RAC Drive, Carbuyer, kolesa.ru

Bremsverschleiß und festsitzende Trommeln

Symptome: Bremsen, die schnell verschleißen, hintere Trommelbremsen, die festsitzen, und laut kolesa.ru Gleitbolzen der Bremssättel, die nach fünf bis sechs Jahren festsitzen.

Betroffene Fahrzeuge: alle.

Quellen: AutoScout24, kolesa.ru, Gebrauchtwagenberater

Anlasser und Lichtmaschine

Symptome: ein rutschender Lichtmaschinenriemen, laut kolesa.ru. Gebrauchtwagenberater nennt Anlasser- und Lichtmaschinenfehler bei hoher Laufleistung.

Ursache, laut kolesa.ru: Die Lichtmaschine hat keinen Riemenspanner, daher rutscht ein lockerer Riemen durch. Die Lichtmaschine hat eine kurze Lebensdauer.

Betroffene Fahrzeuge, laut kolesa.ru: Benziner 1,25, 1,4 und 1,6 mit 16 Ventilen.

Reparatur, laut kolesa.ru: Eine Lichtmaschine zu ersetzen heißt, den Scheinwerfer auszubauen. Der Regler wird nur mit dem ganzen Aggregat verkauft.

Quellen: Gebrauchtwagenberater, kolesa.ru

Rückrufe

Land Code Baujahre Was gemacht wird
Großbritannien nicht angegeben 2004-2005 Eine Kraftstoffrücklaufleitung kann bei Autos undicht werden, die von Mitte Juli 2004 bis Mitte Februar 2005 gebaut wurden. Carbuyer und Auto Express berichten beide darüber. Die Maßnahme ist nicht genannt.
Großbritannien nicht angegeben Gebaut Ende August bis Anfang September 2002 Die hintere Bremsankerplatte kann sich von der Hinterachse lösen. Carbuyer und Auto Express berichten beide darüber. Die Maßnahme ist nicht genannt.

Weitere Aktionen können offen sein. Lassen Sie den Händler offene Rückrufe anhand der FIN prüfen.

Wartung

  • Zahnriemen (Benziner 1,25, 1,4 und 1,6): Wechseln Sie den Riemen am Grenzwert aus dem Serviceheft. Ein Auto ohne Nachweis zum Wechsel braucht vor einer längeren Fahrt einen neuen Riemen.
  • Pollenfilterdichtungen: eingebaut lassen. Nasse Fußräume folgen, wenn sie fehlen.

Quellen

Englisch

Deutsch

Russisch