Carsieve Ford Fiesta VII Facelift 1.0 EcoBoost, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2014–2017)
- Leistung
- 140 PS (103 kW)
- Motorcodes
- YYJB
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2014–2017
- Betriebskosten pro Monat
- 390 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 7.250 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Fiesta Mk7 (2008-2017): bekannte Probleme und Kaufberatung
Das PowerShift-Getriebe ist das größte Risiko. Prüfen Sie zuerst, ob es ruckfrei fährt, dann Fahrwerk, Lenkung, Ölverbrauch und Zahnriemen-Historie.
- Motorratgeber Ford 1.0 EcoBoost Benziner: Probleme, Kosten und was Sie prüfen sollten
Bekannt sind Zahnriemen im Öl, Ölpumpenriemen und Kühlmittelschläuche. Kaufen Sie mit Riemenrechnung, Ölnachweisen und ohne Kühlmittelverlust.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Knacken im Fahrwerk | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Schaltkupplung rutscht | Schaltgetriebe | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Anlasser, Lichtmaschine und Batterie | Alle, Berichte zu Fahrzeugen von 2012-2014 und 2017 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Spiel in der Lenkung | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Ölverlust und Undichtigkeiten | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Wasser im Fußraum | Alle, Dachnähte bei Fließhecks | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Zündkabel und Zündkerzen | Benzinmotoren, Berichte zu Fahrzeugen von 2008-2012 und 2015 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Zahnriemen im Öl | 1.0 EcoBoost; US-Untersuchung: Fiesta 2014-2017, Focus 2015-2018, EcoSport 2018-2021 | Ausfälle im Schnitt bei etwa 70.000 Meilen (113.000 km) (US-Untersuchung) | 600 bis 1.500 EUR oder mehr (Deutschland; ein Bericht von 2024, andere Preise ohne Datum) | Motorratgeber |
| Ölpumpenriemen und Öldruck | 1.0 EcoBoost, gleiche US-Modelle | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Motorratgeber |
| Kühlmittelschlauch und Überhitzung | 1.0 EcoBoost; britische Aktion betrifft Focus, gebaut Oktober 2011 bis Oktober 2013 | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fragen Sie nach der Wartungs- und Reparaturhistorie des Getriebes. Nur US-Fahrzeuge hatten die verlängerte Getriebegarantie.
- Testen Sie bei einem Schaltwagen die Kupplung bergauf und bei starkem Gas. Die Drehzahl darf nicht steigen, ohne dass das Auto schneller wird.
- Hören Sie auf Knacken über Bodenwellen und prüfen Sie die Lenkung auf Spiel bei vollem Lenkeinschlag.
- Schauen Sie nach Öl am Motor und unter dem Auto. Prüfen Sie den Ölstand nach der Probefahrt am Messstab.
- Prüfen Sie Teppiche, Fußräume und Dachhimmel auf Feuchtigkeit, besonders bei Fließheck-Modellen.
- Testen Sie einen Kaltstart auf langsames Durchdrehen des Motors oder eine leuchtende Ladekontrollleuchte.
- Fragen Sie nach dem Zahnriemen-Nachweis mit Datum und Kilometerstand. Prüfen Sie, ob er rechtzeitig gewechselt wurde.
Aus dem Motorratgeber
- Zahnriemen-Nachweis (kein Diagnosetester nötig). Verlangen Sie eine datierte Rechnung mit Kilometerstand, die den Zahnriemenwechsel belegt. Schlecht: kein Nachweis, oder ein Auto über etwa 160.000 km (100.000 Meilen) oder sechs Jahre ohne Wechsel.
- Ölpumpenriemen (kein Diagnosetester nötig). Fragen Sie, ob der Ölpumpenriemen zusammen mit dem Zahnriemen gewechselt wurde. Schlecht: kein Nachweis dafür.
- Öldruck (Probefahrt). Beobachten Sie das Display während der Fahrt. Schlecht: eine Öldruckwarnleuchte, danach Leistungsverlust.
- Kühlmittel (kein Diagnosetester nötig). Prüfen Sie den Kühlmittelstand bei kaltem Motor. Suchen Sie nach feuchten Stellen an den Schläuchen und am Ausgleichsbehälter. Schlecht: zu wenig Kühlmittel, eine Leckage oder eine Temperaturanzeige, die steigt.
- Kühlmittelschlauch-Werkstattaktion (britische Autos, gebaut Oktober 2011 bis Oktober 2013). Verlangen Sie den Nachweis, dass die Werkstattaktion für den Kühlmittelschlauch durchgeführt wurde. Schlecht: kein Nachweis.
- Ölnachweise (Werkstatt). Verlangen Sie Ölwechselrechnungen mit 5W-20-Öl nach Ford-Spezifikation WSS-M2C948-B. Bitten Sie eine Werkstatt, das Ölansaugsieb zu prüfen. Schlecht: andere Spezifikation oder keine Nachweise.
- Rückrufprüfung. Geben Sie die Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) in die offizielle Rückrufprüfung für das Land des Autos ein. Schlecht: ein offener Rückruf am Auto.
Betriebskosten
| Betrieb | 147 € |
|---|---|
| Werkstatt | 139 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 104 € |
| Gesamt pro Monat | 390 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 52 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 54
- 25. Perzentil
- 6.500 €
- Medianpreis
- 7.250 €
- 75. Perzentil
- 8.900 €
- Median-Kilometerstand
- 110.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2016
- Händleranteil
- 75,9 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2017 | 16 | 8.500 € | 94.500 km |
| 2016 | 24 | 6.999 € | 103.900 km |
| 2015 | 9 | 6.700 € | 135.000 km |
| 2014 | 5 | 6.750 € | 136.800 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 54 | 7.250 € | 6.500 € – 8.900 € | 110.000 km |
| Okt. 2026 | 54 | 7.250 € | 6.500 € – 8.900 € | 110.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 8 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp Sport | 140 PS | 3 | 2014–2015 | 390 € |
| Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp Sport | 140 PS | 3 | 2015–2016 | 390 € |
| Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp Titanium | 140 PS | 3 | 2015–2017 | 395 € |
| Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp Titanium | 140 PS | 5 | 2015–2017 | 395 € |
| Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp ST-Line | 140 PS | 3 | 2016–2017 | 390 € |
| Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp ST-Line | 140 PS | 5 | 2016–2017 | 390 € |
| Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp ST-Line Red | 140 PS | 3 | 2017 | 390 € |
| Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp ST-Line Black | 140 PS | 3 | 2017 | 390 € |