Carsieve Ford Focus II Facelift 1.8 FFV, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2008–2010)
- Leistung
- 125 PS (92 kW)
- Motorcodes
- Q7DA, QQDB
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2008–2010
- Betriebskosten pro Monat
- 428 €
- Kraftstoff
- Bioethanol (E85) / Super
- Medianpreis
- 2.450 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Focus II (2004-2011): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Gebrauchtwagen, wenn Dieselturbo, Zahnriemen und Getriebe stimmen. Auf Rost an Schwellern und Radläufen achten.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Zahnriemen und Steuerkette | Riemen am 1.4 und 1.6, Kette am 1.8 und 2.0 | Riemen: Wechsel bei 100.000-150.000 km. Kette: Längung ab etwa 150.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Zündspulen und Ti-VCT-Nockenwellenversteller | Benziner; Nockenwellenversteller am 1.6 Ti-VCT | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| IB5-Schaltgetriebe | Schaltgetriebe 1.4, 1.6 und 1.8 | Von unter 100.000 km bis etwa 200.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Elektrohydraulische Servolenkung | Alle Motoren außer 1.4 und 1.6 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fahrwerk und Antriebswellen | Alle | Hintere Lenkerlager und Koppelstangen: 60.000-100.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Rost und Auspuff | Alle | Auspuff: nach etwa vier bis fünf Jahren | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Beim 1.8 oder 2.0 Benziner beim Gaswegnehmen auf Kettenrasseln achten. Rasseln deutet auf eine gelängte Kette hin.
- Bei einem Schaltgetriebe 1.4, 1.6 oder 1.8 unter Last im zweiten Gang fahren. Der Gang darf nicht herausspringen.
- Bei einem Benziner prüfen, ob der Motor ruhig läuft und unter Last nicht aussetzt.
- Die Lenkung von Anschlag zu Anschlag drehen. Auf Geräusche achten und am Lenkgetriebe nach Flüssigkeitsaustritt suchen.
- Über Bodenwellen auf Klopfen achten, in Kurven auf ein Poltern aus den Antriebswellen.
- Schweller, Radläufe, die Übergänge zwischen Kotflügeln und Stoßfängern sowie den Scheibenrahmen auf Rost prüfen. Den Auspuff ansehen.
Betriebskosten
| Betrieb | 157 € |
|---|---|
| Werkstatt | 159 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 112 € |
| Gesamt pro Monat | 428 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 48 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 97
- 25. Perzentil
- 1.500 €
- Medianpreis
- 2.450 €
- 75. Perzentil
- 3.300 €
- Median-Kilometerstand
- 185.485 km
- Median-Erstzulassung
- 2009
- Händleranteil
- 28,9 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2010 | 26 | 2.900 € | 165.800 km |
| 2009 | 42 | 1.999 € | 193.000 km |
| 2008 | 29 | 2.400 € | 185.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 97 | 2.450 € | 1.500 € – 3.300 € | 185.485 km |
| Okt. 2026 | 97 | 2.450 € | 1.500 € – 3.300 € | 185.485 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 25 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Focus 1.8 Style | 125 PS | Schrägheck | 3 | 2008–2009 | 472 € |
| Focus 1.8 Titanium | 125 PS | Schrägheck | 3 | 2008–2009 | 473 € |
| Focus 1.8 Style | 125 PS | Schrägheck | 5 | 2008–2009 | 472 € |
| Focus 1.8 Ghia | 125 PS | Schrägheck | 5 | 2008–2010 | 473 € |
| Focus 1.8 Titanium | 125 PS | Schrägheck | 5 | 2008–2010 | 473 € |
| Focus 1.8 Style+ | 125 PS | Schrägheck | 3 | 2009–2010 | 473 € |
| Focus 1.8 Style+ | 125 PS | Schrägheck | 5 | 2009–2010 | 473 € |
| Focus 1.8 FFV Ambiente (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Schrägheck | 5 | 2008–2009 | 428 € |
| Focus 1.8 FFV Style (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Schrägheck | 5 | 2008–2009 | 428 € |
| Focus 1.8 FFV Ghia (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Schrägheck | 5 | 2008–2010 | 430 € |
| Focus 1.8 FFV Titanium (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Schrägheck | 5 | 2008–2010 | 430 € |
| Focus 1.8 FFV Ambiente (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Schrägheck | 3 | 2008–2009 | 428 € |
| Focus 1.8 FFV Style (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Schrägheck | 3 | 2008–2009 | 428 € |
| Focus 1.8 FFV Titanium (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Schrägheck | 3 | 2008–2009 | 430 € |
| Focus 1.8 FFV Style+ (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Schrägheck | 3 | 2009–2010 | 430 € |
| Focus 1.8 FFV Style+ (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Schrägheck | 5 | 2009–2010 | 430 € |
| Focus Turnier 1.8 Style | 125 PS | Kombi | 5 | 2008–2009 | 468 € |
| Focus Turnier 1.8 Ghia | 125 PS | Kombi | 5 | 2008–2010 | 469 € |
| Focus Turnier 1.8 Titanium | 125 PS | Kombi | 5 | 2008–2010 | 469 € |
| Focus Turnier 1.8 Style+ | 125 PS | Kombi | 5 | 2009–2010 | 469 € |
| Focus Turnier 1.8 FFV Ambiente (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Kombi | 5 | 2008–2010 | 424 € |
| Focus Turnier 1.8 FFV Style (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Kombi | 5 | 2008–2009 | 424 € |
| Focus Turnier 1.8 FFV Ghia (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Kombi | 5 | 2008–2010 | 426 € |
| Focus Turnier 1.8 FFV Titanium (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Kombi | 5 | 2008–2010 | 426 € |
| Focus Turnier 1.8 FFV Style+ (Ethanol-Betrieb) | 125 PS | Kombi | 5 | 2009–2010 | 426 € |