Carsieve Ford Focus II 1.6 TDCi, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2005–2008)
- Leistung
- 90 PS (66 kW)
- Motorcodes
- HHDA
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2005–2008
- Betriebskosten pro Monat
- 441 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 1.900 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Focus II (2004-2011): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Gebrauchtwagen, wenn Dieselturbo, Zahnriemen und Getriebe stimmen. Auf Rost an Schwellern und Radläufen achten.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Dieselturbo und AGR-Ventil | 1.6 TDCi (Turbo und AGR), 2.0 TDCi (AGR) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Zahnriemen und Steuerkette | Riemen am 1.4 und 1.6, Kette am 1.8 und 2.0 | Riemen: Wechsel bei 100.000-150.000 km. Kette: Längung ab etwa 150.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| IB5-Schaltgetriebe | Schaltgetriebe 1.4, 1.6 und 1.8 | Von unter 100.000 km bis etwa 200.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Elektrohydraulische Servolenkung | Alle Motoren außer 1.4 und 1.6 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fahrwerk und Antriebswellen | Alle | Hintere Lenkerlager und Koppelstangen: 60.000-100.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Rost und Auspuff | Alle | Auspuff: nach etwa vier bis fünf Jahren | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Beim 1.6 TDCi nach der Turbo-Historie fragen. Bei der Probefahrt auf ein lautes Heulen achten und auf blauen oder grauen Rauch sowie Leistungsverlust. Eines davon kann bedeuten, dass der Turbo ersetzt werden muss.
- Bei einem Schaltgetriebe 1.4, 1.6 oder 1.8 unter Last im zweiten Gang fahren. Der Gang darf nicht herausspringen.
- Die Lenkung von Anschlag zu Anschlag drehen. Auf Geräusche achten und am Lenkgetriebe nach Flüssigkeitsaustritt suchen.
- Über Bodenwellen auf Klopfen achten, in Kurven auf ein Poltern aus den Antriebswellen.
- Schweller, Radläufe, die Übergänge zwischen Kotflügeln und Stoßfängern sowie den Scheibenrahmen auf Rost prüfen. Den Auspuff ansehen.
- Bei einem Turnier 1.6 Diesel, gebaut von Juli 2004 bis Dezember 2006, beim Ford-Händler die Rückrufaktion zum Kühlerlüfter anhand der FIN prüfen lassen.
Betriebskosten
| Betrieb | 155 € |
|---|---|
| Werkstatt | 157 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 129 € |
| Gesamt pro Monat | 441 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 35 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 63
- 25. Perzentil
- 1.400 €
- Medianpreis
- 1.900 €
- 75. Perzentil
- 2.900 €
- Median-Kilometerstand
- 226.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2006
- Händleranteil
- 87,3 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2008 | 1 | – | – |
| 2007 | 25 | 2.290 € | 222.800 km |
| 2006 | 31 | 1.900 € | 230.000 km |
| 2005 | 6 | 800 € | 179.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 63 | 1.900 € | 1.400 € – 2.900 € | 226.000 km |
| Okt. 2026 | 63 | 1.900 € | 1.400 € – 2.900 € | 226.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 16 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Focus 1.6 TDCi Ambiente | 90 PS | Schrägheck | 3 | 2005–2008 | 440 € |
| Focus 1.6 TDCi Trend | 90 PS | Schrägheck | 3 | 2005–2006 | 438 € |
| Focus 1.6 TDCi Sport | 90 PS | Schrägheck | 3 | 2005–2006 | 441 € |
| Focus 1.6 TDCi Ambiente | 90 PS | Schrägheck | 5 | 2005–2008 | 440 € |
| Focus 1.6 TDCi Trend | 90 PS | Schrägheck | 5 | 2005–2006 | 438 € |
| Focus 1.6 TDCi Sport | 90 PS | Schrägheck | 5 | 2005–2006 | 441 € |
| Focus 1.6 TDCi Ghia | 90 PS | Schrägheck | 5 | 2005–2006 | 441 € |
| Focus 1.6 TDCi Trend | 90 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2006 | 438 € |
| Focus 1.6 TDCi Ghia | 90 PS | Stufenheck | 4 | 2005–2006 | 441 € |
| Focus 1.6 TDCi DPF Ambiente | 90 PS | Schrägheck | 3 | 2007–2008 | 458 € |
| Focus 1.6 TDCi DPF Ambiente | 90 PS | Schrägheck | 5 | 2007–2008 | 458 € |
| Focus Turnier 1.6 TDCi Ambiente | 90 PS | Kombi | 5 | 2005–2008 | 436 € |
| Focus Turnier 1.6 TDCi Trend | 90 PS | Kombi | 5 | 2005–2006 | 434 € |
| Focus Turnier 1.6 TDCi Sport | 90 PS | Kombi | 5 | 2005–2006 | 437 € |
| Focus Turnier 1.6 TDCi Ghia | 90 PS | Kombi | 5 | 2005–2006 | 437 € |
| Focus Turnier 1.6 TDCi DPF Ambiente | 90 PS | Kombi | 5 | 2007–2008 | 454 € |