Carsieve Ford Focus IV 1.5 EcoBoost, 150 PS, 8-Gang-Automatik (2018–2022)
- Leistung
- 150 PS (110 kW)
- Motorcodes
- YZDA
- Getriebe
- 8-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2018–2022
- Betriebskosten pro Monat
- 482 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 15.590 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Ford Focus IV (2018-2025): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Gebrauchter, wenn die Rückrufarbeiten erledigt sind. Prüfen Sie vor dem Kauf Dieselfilter, 8-Gang-Automatik und Motorkabelbaum.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Schaltprobleme der 8-Gang-Automatik | Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatik, bis 2022 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Scheuern des Motorkabelbaums | Fahrzeuge gebaut 2018-2020 | Nicht angegeben | Kostenlos im Rahmen des Rückrufs | Generationsratgeber |
| Bremsscheiben | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| 12-V-Batterie und Elektronik | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fahren Sie eine Automatik im kalten Zustand. Verzögertes Einlegen, Schlupf oder ein harter Schaltvorgang sind schlechte Zeichen. Ein Tester sollte keine Getriebefehler zeigen; fragen Sie, ob die Software aktualisiert wurde.
- Prüfen Sie die FIN bei Ford und im GOV.UK-Rückrufchecker, dann schauen Sie den Kabelbaum nahe dem Getriebe an. Unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder ein Absterben deuten auf Scheuern hin.
- Schauen Sie durch die Speichen auf Riefen und eine scharfe Kante an den Bremsscheiben und lesen Sie den letzten Prüfbericht.
- Testen Sie Start-Stopp, Auto-Hold, die Parksensoren und die Verkehrszeichenerkennung. Prüfen Sie Alter und Spannung der 12-V-Batterie.
Betriebskosten
| Betrieb | 217 € |
|---|---|
| Werkstatt | 125 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 140 € |
| Gesamt pro Monat | 482 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 72 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 230
- 25. Perzentil
- 13.900 €
- Medianpreis
- 15.590 €
- 75. Perzentil
- 17.410 €
- Median-Kilometerstand
- 80.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2020
- Händleranteil
- 70 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2022 | 11 | 18.690 € | 57.650 km |
| 2021 | 38 | 16.500 € | 66.000 km |
| 2020 | 74 | 15.950 € | 74.990 km |
| 2019 | 98 | 14.600 € | 87.468 km |
| 2018 | 9 | 14.840 € | 101.379 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 230 | 15.590 € | 13.900 € – 17.410 € | 80.000 km |
| Okt. 2026 | 230 | 15.590 € | 13.900 € – 17.410 € | 80.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 44 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Focus 1.5 EcoBoost Titanium Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 478 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Vignale Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 483 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Cool & Connect Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 478 € |
| Focus 1.5 EcoBoost ST-Line Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 480 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Cool & Connect Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 478 € |
| Focus 1.5 EcoBoost ST-Line Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 480 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Titanium Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 478 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Vignale Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 483 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Titanium X Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020 | 478 € |
| Focus 1.5 EcoBoost ST-Line X Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020 | 480 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Cool & Connect Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 456 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Titanium Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 456 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Titanium X Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 456 € |
| Focus 1.5 EcoBoost ST-Line Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 458 € |
| Focus 1.5 EcoBoost ST-Line X Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 458 € |
| Focus 1.5 EcoBoost Vignale Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020–2021 | 484 € |
| Focus Active 1.5 EcoBoost Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2018–2019 | 483 € |
| Focus Active 1.5 EcoBoost Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 483 € |
| Focus Active 1.5 EcoBoost Vignale Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2019–2020 | 483 € |
| Focus Active 1.5 EcoBoost X Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020 | 483 € |
| Focus Active 1.5 EcoBoost Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 455 € |
| Focus Active 1.5 EcoBoost X Automatik | 150 PS | Schrägheck | 2020–2022 | 455 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost Automatik | 150 PS | Kombi | 2018–2019 | 491 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost Automatik | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 491 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost Vignale Automatik | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 491 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost X Automatik | 150 PS | Kombi | 2020 | 491 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost Automatik | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 464 € |
| Focus Active Turnier 1.5 EcoBoost X Automatik | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 464 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Cool & Connect Automatik | 150 PS | Kombi | 2018–2019 | 489 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium Automatik | 150 PS | Kombi | 2018–2019 | 489 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost ST-Line Automatik | 150 PS | Kombi | 2018–2019 | 491 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Vignale Automatik | 150 PS | Kombi | 2018–2019 | 494 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Cool & Connect Automatik | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 489 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost ST-Line Automatik | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 491 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium Automatik | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 489 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Vignale Automatik | 150 PS | Kombi | 2019–2020 | 494 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium X Automatik | 150 PS | Kombi | 2020 | 489 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost ST-Line X Automatik | 150 PS | Kombi | 2020 | 491 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Cool & Connect Automatik | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 465 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium Automatik | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 465 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium X Automatik | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 465 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost ST-Line Automatik | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 467 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost ST-Line X Automatik | 150 PS | Kombi | 2020–2022 | 467 € |
| Focus Turnier 1.5 EcoBoost Vignale Automatik | 150 PS | Kombi | 2020–2021 | 495 € |