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Ford Tourneo Connect 3. Generation 1.5 EcoBoost, 114 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2022–2024)

Leistung
114 PS (84 kW)
Motorcodes
DPB
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum
2022–2024
Betriebskosten pro Monat
486 €
Kraftstoff
Super
Medianpreis
27.950 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Kaltstart-Ruckeln und Drehmoment bei niedriger DrehzahlFrühe 1.5 TSI evo (DAC, DAD, DPB, DPC), 2017-2020Ab Werk100-300 EUR (Deutschland, 2026)Motorratgeber
Ölverbrauch und Kolbenringe1.5 TSI evo (DAC, DAD, DPB, DPC)7.500-10.000 km2.000-4.000 EUR (Deutschland, 2025)Motorratgeber
Kühlmittelpumpe und Thermostatmodul1.5 TSI evo (DAC, DAD, DPB, DPC)60.000-120.000 km400-1.200 EUR (Deutschland, 2026)Motorratgeber
ACT-Ruckeln und Schlepphebel-Schaden1.5 TSI evo (DAC, DAD, DPB, DPC)Nicht angegeben2.500-3.000 EUR (Deutschland, 2026)Motorratgeber
Partikelfilter (GPF) verstopft1.5 TSI mit GPF, 2017-Nicht angegebenKein bestätigter PreisMotorratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Motorratgeber

  1. Ölverbrauch (kein Diagnosetester). Prüfen Sie Ölmessstab und Nachfüll-Historie. Schlecht: niedriger Stand, blauer Rauch oder Kolbenring-Arbeit ohne Rechnung.
  2. ACT und Nockenwelle (Diagnosetester). Achten Sie auf ein Ruckeln, wenn der Motor von zwei auf vier Zylinder umschaltet, und lesen Sie Fehler aus. Schlecht: ständiges Ruckeln, EPC-Leuchte oder Nockenwellen-Codes.
  3. Kühlmittel (kein Diagnosetester). Prüfen Sie den Stand bei kaltem Motor; suchen Sie weiße Rückstände oder süßlichen Geruch am Thermostatmodul. Schlecht: niedriger Stand, Flecken, schwache Heizleistung.
  4. Partikelfilter (Diagnosetester). Lesen Sie bei einem Kurzstreckenauto Rußbeladung und GPF-Codes aus. Schlecht: GPF-Leuchte oder Regenerationsfehler.
  5. Kaltstart (Diagnosetester). Starten Sie eiskalt; fahren Sie im 1. und 2. Gang an. Schlecht: Ruckeln zwischen 1.200 und 1.800 U/min. Fragen Sie nach dem Update-Nachweis; ein Diagnosetester zeigt die ECU-Version.
  6. Rückrufprüfung. Geben Sie die FIN in die offizielle Rückrufprüfung ein. Schlecht: eine offene Aktion 24ER, 24EV oder 24EP.

Betriebskosten

Betrieb201 €
Werkstatt156 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)129 €
Gesamt pro Monat486 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)128 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
53
25. Perzentil
23.970 €
Medianpreis
27.950 €
75. Perzentil
29.940 €
Median-Kilometerstand
10.864 km
Median-Erstzulassung
2024
Händleranteil
96,2 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20261929.890 €25 km
2025628.840 €5.100 km
20241026.890 €32.100 km
20231424.890 €33.300 km
20224––

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 20265327.950 €23.970 € – 29.940 €10.864 km
Okt. 20265327.950 €23.970 € – 29.940 €10.864 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 8 ADAC-Versionen
VersionLeistungBaujahreBetriebskosten pro Monat
Grand Tourneo Connect 1.5 EcoBoost Titanium114 PS2022–2024515 €
Grand Tourneo Connect 1.5 EcoBoost Active114 PS2022–2024513 €
Grand Tourneo Connect 1.5 EcoBoost Sport114 PS2022–2024465 €
Grand Tourneo Connect 1.5 EcoBoost Trend114 PS2023–2024465 €
Tourneo Connect 1.5 EcoBoost Titanium114 PS2022–2024511 €
Tourneo Connect 1.5 EcoBoost Active114 PS2022–2024509 €
Tourneo Connect 1.5 EcoBoost Sport114 PS2022–2024461 €
Tourneo Connect 1.5 EcoBoost Trend114 PS2023–2024461 €