Mercedes-Benz C-Klasse 203 Facelift C 200 Kompressor, 163 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb (2004–2008)

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• Generationsratgeber Mercedes C-Klasse W203 (2000-2007): bekannte Probleme und Kaufberatung

  Ein mittelmäßiger Kauf. Prüfen Sie zuerst Steuerkette, Getriebekühler und Karosserie, und rechnen Sie bei Autos vor dem Facelift 2004 mit Rost.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

1. Starten Sie den kalten Motor und horchen Sie auf ein metallisches Rasseln. Lassen Sie sich nachweisen, dass Kette, Spanner und Nockenwellenräder gemeinsam getauscht wurden. Ein Diagnosegerät liest Nockenwellencodes aus. Schlechtes Ergebnis: Rasseln, Motorkontrollleuchte oder kein Nachweis.
2. Prüfen Sie auf der Hebebühne Radläufe, Schweller, untere Türkanten, Kofferraumdeckel und Heckklappe. Schlechtes Ergebnis: Blasen im Lack, Löcher oder frische Spachtelstellen.
3. Prüfen Sie den Kofferraum auf Feuchtigkeit unter der Verkleidung und ob die Schiebedachabläufe frei sind. Testen Sie Heck- und Bremslichter. Schlechtes Ergebnis: Feuchtigkeit unter der Verkleidung oder ein Rücklicht, das nicht funktioniert.
4. Drehen Sie den Schlüssel durch alle Stellungen und starten Sie den Motor. Fragen Sie, ob die Zündeinheit ersetzt und codiert wurde, und wie viele Schlüssel funktionieren. Schlechtes Ergebnis: ein klemmender Schlüssel oder ein Anlasser, der nicht reagiert.
5. Prüfen Sie auf der Hebebühne Traggelenke, Querlenkerlager und Spurstangen auf Spiel. Schlechtes Ergebnis: Klopfen über Bodenwellen oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
6. Suchen Sie am Magnetventil des Nockenwellenverstellers nach Öl und fragen Sie, ob ein Ölstopp-Kabel eingebaut wurde. Schlechtes Ergebnis: Öl am Stecker oder an der Verkabelung.

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