Carsieve Mercedes-Benz C-Klasse 203 C 200 Kompressor T-Modell, 163 PS, 5-Gang-Automatik, Hinterradantrieb (2000–2002)
- Leistung
- 163 PS (120 kW)
- Motorcodes
- 111955
- Getriebe
- 5-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2000–2002
- Betriebskosten pro Monat
- 528 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 2.500 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Mercedes C-Klasse W203 (2000-2007): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein mittelmäßiger Kauf. Prüfen Sie zuerst Steuerkette, Getriebekühler und Karosserie, und rechnen Sie bei Autos vor dem Facelift 2004 mit Rost.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Karosserierost an Schwellern, Radläufen und Türunterkanten | Alle Autos, am schlimmsten vor 2004 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Automatikgetriebe mit fünf Gängen verliert Öl und Kühlmittel | 722.6 Automatik mit fünf Gängen | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Hintere SAM durch Wasser beschädigt | Alle Autos, hintere SAM im Kofferraum | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Zündschloss und Schlüssel versagen | Alle Autos | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fahrwerk und Lenkgelenke verschleißen | Alle Autos | Etwa 80.000-130.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fahren Sie in D und R. Die Schaltvorgänge müssen weich sein. Ein süßlicher Kühlmittelgeruch oder trübe Flüssigkeit sind schlecht. Ein Diagnosegerät liest Getriebecodes aus.
- Prüfen Sie auf der Hebebühne Radläufe, Schweller, untere Türkanten, Kofferraumdeckel und Heckklappe. Schlechtes Ergebnis: Blasen im Lack, Löcher oder frische Spachtelstellen.
- Prüfen Sie den Kofferraum auf Feuchtigkeit unter der Verkleidung und ob die Schiebedachabläufe frei sind. Testen Sie Heck- und Bremslichter. Schlechtes Ergebnis: Feuchtigkeit unter der Verkleidung oder ein Rücklicht, das nicht funktioniert.
- Drehen Sie den Schlüssel durch alle Stellungen und starten Sie den Motor. Fragen Sie, ob die Zündeinheit ersetzt und codiert wurde, und wie viele Schlüssel funktionieren. Schlechtes Ergebnis: ein klemmender Schlüssel oder ein Anlasser, der nicht reagiert.
- Prüfen Sie auf der Hebebühne Traggelenke, Querlenkerlager und Spurstangen auf Spiel. Schlechtes Ergebnis: Klopfen über Bodenwellen oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Suchen Sie am Magnetventil des Nockenwellenverstellers nach Öl und fragen Sie, ob ein Ölstopp-Kabel eingebaut wurde. Schlechtes Ergebnis: Öl am Stecker oder an der Verkabelung.
Betriebskosten
| Betrieb | 291 € |
|---|---|
| Werkstatt | 121 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 116 € |
| Gesamt pro Monat | 528 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 59 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 85
- 25. Perzentil
- 1.900 €
- Medianpreis
- 2.500 €
- 75. Perzentil
- 3.600 €
- Median-Kilometerstand
- 173.800 km
- Median-Erstzulassung
- 2002
- Händleranteil
- 14,1 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2004 | 2 | – | – |
| 2003 | 23 | 2.250 € | 201.000 km |
| 2002 | 22 | 3.000 € | 151.000 km |
| 2001 | 26 | 2.500 € | 164.000 km |
| 2000 | 12 | 3.299 € | 150.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 85 | 2.500 € | 1.900 € – 3.600 € | 173.800 km |
| Okt. 2026 | 85 | 2.500 € | 1.900 € – 3.600 € | 173.800 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 10 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| C 200 Kompressor Classic Automatik | 163 PS | Stufenheck | 4 | 2000–2002 | 526 € |
| C 200 Kompressor Elegance Automatik | 163 PS | Stufenheck | 4 | 2000–2002 | 526 € |
| C 200 Kompressor Avantgarde Automatik | 163 PS | Stufenheck | 4 | 2000–2002 | 527 € |
| C 200 Kompressor Sportcoupé Classic Automatik | 163 PS | Coupé | 3 | 2002 | 524 € |
| C 200 Kompressor Sportcoupé Automatik | 163 PS | Coupé | 3 | 2001–2002 | 524 € |
| C 200 Kompressor T-Modell Elegance Automatik | 163 PS | Kombi | 5 | 2001–2002 | 532 € |
| C 200 Kompressor T-Modell Avantgarde Automatik | 163 PS | Kombi | 5 | 2001–2002 | 533 € |
| C 200 Kompressor T-Modell Avantgarde Automatik | 163 PS | Kombi | 5 | 2001 | 537 € |
| C 200 Kompressor T-Modell Classic Automatik | 163 PS | Kombi | 5 | 2001–2002 | 532 € |
| C 200 Kompressor T-Modell Elegance Automatik | 163 PS | Kombi | 5 | 2001 | 536 € |