Mercedes-Benz C-Klasse 203 C 220 CDI T-Modell, 143 PS, 5-Gang-Automatik, Hinterradantrieb (2000–2004)

Recherche zu diesem Auto

• Generationsratgeber Mercedes C-Klasse W203 (2000-2007): bekannte Probleme und Kaufberatung

  Ein mittelmäßiger Kauf. Prüfen Sie zuerst Steuerkette, Getriebekühler und Karosserie, und rechnen Sie bei Autos vor dem Facelift 2004 mit Rost.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

1. Fahren Sie in D und R. Die Schaltvorgänge müssen weich sein. Ein süßlicher Kühlmittelgeruch oder trübe Flüssigkeit sind schlecht. Ein Diagnosegerät liest Getriebecodes aus.
2. Prüfen Sie auf der Hebebühne Radläufe, Schweller, untere Türkanten, Kofferraumdeckel und Heckklappe. Schlechtes Ergebnis: Blasen im Lack, Löcher oder frische Spachtelstellen.
3. Prüfen Sie die Injektorverkabelung unter dem Ventildeckel auf Scheuerstellen und starten Sie dann den Diesel kalt. Schlechtes Ergebnis: scheuernde Verkabelung oder ein Fehlercode. Ein Diagnosegerät liest Injektorcodes aus.
4. Prüfen Sie den Kofferraum auf Feuchtigkeit unter der Verkleidung und ob die Schiebedachabläufe frei sind. Testen Sie Heck- und Bremslichter. Schlechtes Ergebnis: Feuchtigkeit unter der Verkleidung oder ein Rücklicht, das nicht funktioniert.
5. Drehen Sie den Schlüssel durch alle Stellungen und starten Sie den Motor. Fragen Sie, ob die Zündeinheit ersetzt und codiert wurde, und wie viele Schlüssel funktionieren. Schlechtes Ergebnis: ein klemmender Schlüssel oder ein Anlasser, der nicht reagiert.
6. Prüfen Sie auf der Hebebühne Traggelenke, Querlenkerlager und Spurstangen auf Spiel. Schlechtes Ergebnis: Klopfen über Bodenwellen oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß.

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