Carsieve Mercedes-Benz C-Klasse 204 C 250 CGI BlueEFFICIENCY, 204 PS, 5-Gang-Automatik, Hinterradantrieb (2009–2011)
- Leistung
- 204 PS (150 kW)
- Motorcodes
- 271860
- Getriebe
- 5-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2009–2011
- Betriebskosten pro Monat
- 495 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 7.000 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Mercedes-Benz C-Klasse W204 (2007-2014), bekannte Probleme und Kaufberatung
Vor dem Kauf die M271-Steuerkette, die 7G-Tronic-Schaltvorgänge und Rost am Hinterachsträger prüfen. Nachweise zur Steuerkette verlangen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| M271-Steuerkette | M271 Vierzylinder-Benziner | 70.000-130.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Rost am Hinterachsträger | Alle Karosserien und Baujahre | Nicht angegeben | Etwa 2.000 EUR (Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Zündschloss und Lenkradverriegelung | Alle Baujahre | Nicht angegeben | 645-1.042 EUR bei Mercedes (2015) | Generationsratgeber |
| Schaltqualität des Automatikgetriebes | 7G-Tronic (722.9) | 50.000-180.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Heben Sie das Auto an und prüfen Sie den Hinterachsträger auf Rost. Ist der Rost durchgefressen, kostet die Reparatur etwa 2.000 EUR (Jahr nicht angegeben).
- Drehen Sie den Schlüssel mehrmals. Klicken ohne Start oder eine Lenkung, die verriegelt bleibt, deutet auf einen Defekt der elektronischen Lenkradverriegelung hin.
- Starten Sie den kalten Motor und hören Sie genau hin. Ein Rasseln, das einige Sekunden dauert, spricht für eine gedehnte Kette. Ein Diagnosetester kann die Fehler P0016 oder P0017 anzeigen. Fragen Sie nach Nachweisen zu Steuerkette und Kettenspanner.
- Achten Sie bei der Probefahrt auf Ruckeln beim Anfahren und bei den Schaltvorgängen 1-2 und 2-3. Fragen Sie nach Nachweisen zum Getriebeölwechsel. Ein Mercedes-Diagnosetester (XENTRY) zeigt Druckabweichungen. Über 0,5 bar deutet auf Verschleiß am Ventilgehäuse hin.
Betriebskosten
| Betrieb | 223 € |
|---|---|
| Werkstatt | 123 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 149 € |
| Gesamt pro Monat | 495 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 79 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 63
- 25. Perzentil
- 5.750 €
- Medianpreis
- 7.000 €
- 75. Perzentil
- 8.500 €
- Median-Kilometerstand
- 178.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2009
- Händleranteil
- 34,9 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2011 | 8 | 8.800 € | 159.000 km |
| 2010 | 20 | 6.890 € | 175.000 km |
| 2009 | 18 | 6.999 € | 178.000 km |
| 2008 | 14 | 6.400 € | 190.000 km |
| 2007 | 3 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 63 | 7.000 € | 5.750 € – 8.500 € | 178.000 km |
| Okt. 2026 | 63 | 7.000 € | 5.750 € – 8.500 € | 178.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 5 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| C 250 CGI BlueEFFICIENCY Classic Automatik | 204 PS | 2009–2011 | 495 € |
| C 250 CGI BlueEFFICIENCY Elegance Automatik | 204 PS | 2009–2011 | 495 € |
| C 250 CGI BlueEFFICIENCY Avantgarde Automatik | 204 PS | 2009–2011 | 500 € |
| C 250 CGI BlueEFFICIENCY Special Edition Automatik | 204 PS | 2009–2010 | 497 € |
| C 250 CGI BlueEFFICIENCY SPORT EDITION Automatik | 204 PS | 2010 | 480 € |