Mercedes-Benz C-Klasse 205 C 43 AMG Coupé, 367 PS, 9-Gang-Automatik, Allradantrieb (2016–2018)

Leistung
367 PS (270 kW)
Motorcodes
276823
Getriebe
9-Gang-Automatik
Bauzeitraum
2016–2018
Betriebskosten pro Monat
685 €
Kraftstoff
Super Plus
Medianpreis
26.000 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Lenkkupplung nicht verriegeltFahrzeuge im Rückruf, ab Bau 2014 (der ADAC zählt 28.500 in Deutschland)Nicht angegebenKostenlos, Rückruf (Deutschland, laut ADAC)Generationsratgeber
Luftfederung sackt ab (Airmatic)Fahrzeuge mit Airmatic, ab 2015Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Frontachse klappert und Traggelenke verschleißenAlle Fahrzeuge; frühe Bauserien bei den Traggelenken120.000-150.000 km (untere Traggelenke)Kein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Infotainment friert ein (COMAND, MBUX)COMAND bis Mitte 2018; MBUX ab dem Facelift 2018Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Wasser in der HeckelektrikAlle Fahrzeuge mit verstopften hinteren AbläufenNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
12-V-Batterie wird leerAlle Fahrzeuge, besonders mit Start-StoppNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Luftfederung: Das Auto über Nacht abstellen und prüfen, ob eine Ecke absinkt. Ein Diagnosegerät liest die Niveausensoren und den Fehlerspeicher aus. Schlechtes Ergebnis: eine tief stehende Ecke, ein Luftpresser, der dauernd läuft, oder Warnmeldungen im Cockpit.
  2. Vorderachse: Auf der Hebebühne Traggelenke und Achsaufnahmen auf Spiel prüfen. Über Bodenwellen fahren und hinhören. Schlechtes Ergebnis: Spiel in einem Gelenk oder Klopfen von vorn.
  3. Lenkkupplung: Einen Mercedes-Händler bitten, die Verriegelung der Lenkkupplung anhand der FIN zu bestätigen. Die Prüfung ist kostenlos. Schlechtes Ergebnis: eine offene Aktion, oder Geräusche und Lenkprobleme bei der Probefahrt.
  4. Infotainment: Jeden Bildschirm, das Touchpad und die Sprachsteuerung testen. Ein Diagnosegerät zeigt die Software-Version. Schlechtes Ergebnis: Einfrieren, Neustarts oder ein totes Touchpad.
  5. Hintere Abläufe: Die Abläufe an der Heckscheibe und am Schiebedach prüfen sowie den hinteren Fußraum auf Feuchtigkeit. Schlechtes Ergebnis: Feuchtigkeit im Fußraum oder Warnungen der Elektrik.
  6. 12-V-Batterie: Die Batterie testen, nachdem das Auto gestanden hat. Einen Batterietester verwenden. Schlechtes Ergebnis: niedrige Spannung, oder eine Start-Stopp-Automatik, die aus bleibt.

Betriebskosten

Betrieb249 €
Werkstatt212 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)224 €
Gesamt pro Monat685 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)144 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
233
25. Perzentil
22.900 €
Medianpreis
26.000 €
75. Perzentil
29.900 €
Median-Kilometerstand
129.000 km
Median-Erstzulassung
2017
Händleranteil
61,4 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20182927.900 €129.000 km
201711226.500 €126.982 km
20168024.990 €131.723 km
20151222.500 €155.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 202623326.000 €22.900 € – 29.900 €129.000 km
Okt. 202623326.000 €22.900 € – 29.900 €129.000 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 4 ADAC-Versionen
VersionLeistungKarosserieTürenBaujahreBetriebskosten pro Monat
C 43 AMG 4MATIC 9G-TRONIC367 PSStufenheck42016–2018682 €
C 43 AMG Coupé 4MATIC 9G-TRONIC367 PSCoupé22016–2018693 €
C 43 AMG Coupé Night Edition 4MATIC 9G-TRONIC367 PSCoupé22017–2018691 €
C 43 AMG T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC367 PSKombi52016–2018656 €