Carsieve Mercedes-Benz S-Klasse 217/222 S 500 Coupé, 455 PS, 7-Gang-Automatik, Allradantrieb (2013–2017)
- Leistung
- 455 PS (335 kW)
- Motorcodes
- 278929
- Getriebe
- 7-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2013–2017
- Betriebskosten pro Monat
- 807 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 34.000 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Getriebe-Ratgeber Mercedes 7G-Tronic (722.9) 7-Gang-Automatik: Probleme, Kosten und was zu prüfen ist
Kaufen Sie nur mit Ölrechnungen und einem sauberen Vollsystem-Scan. Meiden Sie Autos, die im Notlauf liefen oder bei konstantem Tempo rupfen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Ausfall von Leiterplatte und Drehzahlsensor | Alle 722.9; frühe Baujahre 2004 bis 2007 am häufigsten | 50.000 bis 80.000 km | Etwa 850 EUR für die Steuerplatine (Russland, Presseartikel 2019) | Getriebe-Ratgeber |
| Rupfen der Wandler-Überbrückungskupplung | Alle 722.9; eine technische Werkstattinformation betrifft Plus-Fahrzeuge der Baujahre 2011 bis 2012 | 100.000 bis 200.000 km | Kein bestätigter Preis | Getriebe-Ratgeber |
| Verschleiß von Ventilkörper und Kupplungspaket | Alle 722.9 | 100.000 bis 180.000 km | 1.500 bis 1.700 EUR für eine komplette Mechatronik (Russland, Presseartikel 2019) | Getriebe-Ratgeber |
| Altes Öl und unterlassene Adaptionsrücksetzung | Alle 722.9 | 80.000 bis 100.000 km | Etwa 600 EUR für eine Spülung mit neuem Öl (Österreich, 2022) | Getriebe-Ratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Getriebe-Ratgeber
- Lesen Sie die Schaltdruckdaten mit XENTRY oder einem gleichwertigen Mercedes-Scanner aus. Schlechtes Ergebnis: Druckabweichungen über 0,5 bar oder Adaptionswerte über 30 Prozent. Beides deutet auf Verschleiß am Ventilkörper hin.
- Lesen Sie den kompletten Getriebefehlerspeicher mit einem Vollsystem-Scanner aus. Ein reiner OBD2-Motorleser zeigt ihn nicht. Schlechtes Ergebnis: Drehzahlsensor-Codes P0717, P0718, P0722 oder P0793 oder ein gespeicherter Notlauf.
- Machen Sie eine Probefahrt kalt und warm und fahren Sie aus dem Stand an. Schlechtes Ergebnis: Das Auto hängt im 2. Gang, rutscht zwischen 1. und 2. Gang oder geht bei etwa 48 km/h (30 mph) in den Notlauf.
- Halten Sie bei etwa 60 km/h einen konstanten, leichten Gasfuß. Schlechtes Ergebnis: ein Rupfen oder Brummen. Ein Scanner zeigt den Wandlerschlupf. 5 bis 25 U/min ist normal, über etwa 80 U/min deutet auf Kupplungsverschleiß hin.
- Fordern Sie die Ölrechnungen an und prüfen Sie das Öl. Schlechtes Ergebnis: kein Wechsel nach etwa 80.000 km, dunkelbraunes oder schwarzes Öl, Brandgeruch oder ein anderes Öl als für das Baujahr vorgesehen. Falsches Öl kann den Fehlercode P0741 auslösen. Rötlich-bernsteinfarbenes Öl ist richtig.
Betriebskosten
| Betrieb | 267 € |
|---|---|
| Werkstatt | 261 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 279 € |
| Gesamt pro Monat | 807 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 125 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 180
- 25. Perzentil
- 29.799 €
- Medianpreis
- 34.000 €
- 75. Perzentil
- 39.990 €
- Median-Kilometerstand
- 151.265 km
- Median-Erstzulassung
- 2015
- Händleranteil
- 75,6 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2017 | 14 | 35.999 € | 153.000 km |
| 2016 | 28 | 35.900 € | 171.000 km |
| 2015 | 61 | 36.500 € | 155.000 km |
| 2014 | 60 | 32.888 € | 148.111 km |
| 2013 | 17 | 32.707 € | 188.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 180 | 34.000 € | 29.799 € – 39.990 € | 151.265 km |
| Okt. 2026 | 180 | 34.000 € | 29.799 € – 39.990 € | 151.265 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 18 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| S 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 455 PS | Stufenheck | 4 | 2013–2016 | 804 € |
| S 500 AMG Line 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 455 PS | Stufenheck | 4 | 2013–2016 | 822 € |
| S 500 4MATIC 9G-TRONIC | 455 PS | Stufenheck | 4 | 2016–2017 | 795 € |
| S 500 AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC | 455 PS | Stufenheck | 4 | 2016–2017 | 813 € |
| S 500 Edition 1 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 455 PS | Stufenheck | 4 | 2013–2014 | 765 € |
| S 500 Coupé 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 455 PS | Coupé | 2 | 2014–2016 | 798 € |
| S 500 Coupé AMG Line 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 455 PS | Coupé | 2 | 2015–2016 | 825 € |
| S 500 Coupé AMG Line 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 455 PS | Coupé | 2 | 2015–2016 | 824 € |
| S 500 Coupé 4MATIC 9G-TRONIC | 455 PS | Coupé | 2 | 2016–2017 | 798 € |
| S 500 Coupé AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC | 455 PS | Coupé | 2 | 2016–2017 | 825 € |
| S 500 Coupé AMG Line Plus 4MATIC 9G-TRONIC | 455 PS | Coupé | 2 | 2016–2017 | 824 € |
| S 500 Coupé Night Edition 4MATIC 9G-TRONIC | 455 PS | Coupé | 2 | 2017 | 824 € |
| S 500 Coupé Edition 1 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 455 PS | Coupé | 2 | 2014–2015 | 759 € |
| S 500 lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 455 PS | Stufenheck | 4 | 2013–2016 | 804 € |
| S 500 lang AMG Line 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 455 PS | Stufenheck | 4 | 2013–2016 | 822 € |
| S 500 lang 4MATIC 9G-TRONIC | 455 PS | Stufenheck | 4 | 2016–2017 | 795 € |
| S 500 lang AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC | 455 PS | Stufenheck | 4 | 2016–2017 | 813 € |
| S 500 lang Edition 1 4MATIC 7G-TRONIC PLUS | 455 PS | Stufenheck | 4 | 2013–2014 | 765 € |