Carsieve Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLK 200 Kompressor, 163 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb | 494 € | 5.790 € | 173 | Super | Schaltgetriebe (6) | 2000–2004 | |
| SLK 200 Kompressor, 163 PS, 5-Gang-Automatik, Hinterradantrieb | 486 € | 5.490 € | 136 | Super | Automatikgetriebe (5) | 2000–2004 | |
| SLK 230 Kompressor, 197 PS, 5-Gang-Automatik, Hinterradantrieb | 484 € | 5.490 € | 69 | Super | Automatikgetriebe (5) | 2000–2004 |
Auf einen Blick
- Baujahre: 1996 bis 2004, mit Facelift ab Februar 2000. Zweisitziger Roadster mit faltbarem Stahldach, gebaut in Bremen. Vierzylinder-Benziner M111 und V6-Benziner M112.
- Zuverlässigkeit: 3/5. Die Vierzylindermotoren gelten als zuverlässig, aber Verdeck und Rost brauchen Prüfung, und die Autos sind 20 bis 30 Jahre alt.
- Selbstreparatur: 2/5. Rostflicken und Unterbodenschutz sind Arbeiten für zu Hause. Verdeckfehler brauchen ein Diagnosegerät und eine Mercedes-Werkstatt.
- Bevorzugen: eine lückenlose Mercedes-Wartungshistorie, gesunde Radläufe und Kofferraumschloss sowie ein Verdeck, das sich in unter 28 Sekunden öffnet und schließt.
- Meiden: Blasen im Lack an Radläufen, Kotflügelkanten oder Kofferraumschloss sowie ein Verdeck, das langsam ist oder auf halber Strecke stehen bleibt.
Motoren und Getriebe
- M111 ohne Kompressor (SLK 200, M111946, 1996-2000): In den gelesenen Quellen ist kein Fehler bestätigt.
- M111 Kompressor (M111943, M111973, M111958, M111983): Die Facelift-Motoren M111958 und M111983 haben den Ölfehler im Kabelbaum, siehe Öl im Kabelbaum der Facelift-Modelle. Sonst ist in den gelesenen Quellen kein Fehler bestätigt.
- M112 SLK 320 (M112947, 2000-2004): In den gelesenen Quellen ist kein Fehler bestätigt.
- M112 SLK 32 AMG (M112960, 2001-2004): In den gelesenen Quellen ist kein Fehler bestätigt.
- 5-Gang-Schaltgetriebe (bis 2000): In den gelesenen Quellen ist kein Fehler bestätigt.
- 6-Gang-Schaltgetriebe (Facelift): In den gelesenen Quellen ist kein Fehler bestätigt.
- 5-Gang-Automatik (722.6, 5G-Tronic): In den gelesenen Quellen ist kein Fehler bestätigt.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| Karosserierost | Alle Fahrzeuge, am stärksten bei Winterbetrieb | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Vario-Verdeck fährt langsam oder bleibt stehen | Alle Fahrzeuge | Nicht angegeben | Nicht angegeben |
| Öl im Kabelbaum der Facelift-Modelle | M111958, M111983 (Facelift, 2000-2004) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Wasser im Kofferraum | Alle Fahrzeuge, Heckeinheit im Kofferraum | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
Vor dem Kauf
- Drücken Sie auf einer Hebebühne auf die Kanten der vorderen Kotflügel, die Radläufe, den Bereich des Kofferraumschlosses und das Schlossblech der Motorhaube. Schlechtes Ergebnis: Blasen im Lack, weiches Blech oder frische Spachtelmasse. Fragen Sie, ob die vorderen Kotflügel ersetzt oder nur behandelt wurden.
- Öffnen und schließen Sie das Verdeck zweimal über den Schalter und stoppen Sie die Zeit. Ein voller Zyklus dauert etwa 25 Sekunden und sollte in 28 Sekunden fertig sein. Schlechtes Ergebnis: ein langsamer Zyklus, ein Stopp auf halber Strecke oder ein blinkender Schalter. Sehen Sie sich den vorderen Zylinder auf Undichtigkeiten an und die Dachverkleidung auf Schmutz.
- Prüfen Sie den Nockenwellenversteller und den Kabelbaum oben am Motor auf Öl. Fragen Sie, ob ein Ölstoppkabel eingebaut wurde. Schlechtes Ergebnis: Öl am Kabelbaum oder am Steuergerät oder kein Nachweis für das Kabel.
- Heben Sie die Kofferraumverkleidung hinter dem Dachbereich an. Gießen Sie Wasser in die Abläufe und beobachten Sie, wo es herauskommt. Schlechtes Ergebnis: Wasser im Kofferraum oder eine feuchte Zentralverriegelungseinheit.
Betriebskosten
| Betrieb | 296 € |
|---|---|
| Werkstatt | 119 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 86 € |
| Gesamt pro Monat | 501 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 77 € |
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Markt
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- Angebote
- 509
- 25. Perzentil
- 4.000 €
- Medianpreis
- 5.950 €
- 75. Perzentil
- 8.500 €
- Median-Kilometerstand
- 161.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2001
- Händleranteil
- 34 %
- Preis bei 100.000 km
- 8.683 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.