Nissan Qashqai J11 Facelift 1.5 dCi, 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2018–2020)

Leistung
115 PS (85 kW)
Motorcodes
K9K
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum
2018–2020
Betriebskosten pro Monat
440 €
Kraftstoff
Diesel
Medianpreis
14.900 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Turboladerschaden1.5 dCi und 1.6 dCiNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Dieselpartikelfilter und Rußsensor1.5 dCi und 1.6 dCiNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Lenkgetriebe und SpurstangenverschleißAlle Modelle40.000-80.000 kmKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Stoßdämpfer, Buchsen und RadlagerAlle ModelleOft vor 100.000 kmKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
BatterieausfallAlle Modelle, frühe BatterienNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Fragen Sie nach dem Serviceheft und der Historie des Partikelfilters. Bei einem 1.5 dCi oder 1.6 dCi mit Baujahr 2014 bis 2016 fragen Sie nach dem Rußsensor, der verstopfen kann. Ein Diagnosegerät zeigt die Ruß- und Druckwerte.
  2. Bei einem Diesel sind blauer oder schwarzer Rauch beim Beschleunigen und ein Motor, der nicht über etwa 2.000 U/min dreht, schlechte Zeichen. Ein Diagnosegerät zeigt Ladedruckfehler. Ein Turbolader wird ersetzt, nicht repariert.
  3. Heben Sie die Vorderräder vom Boden, rütteln Sie an jedem Rad und prüfen Sie die Spurstangen. Spiel bedeutet, dass eine Reparatur fällig ist. Ein Klopfen über kleine Bodenwellen deutet auf die Lagerbuchse des Lenkgetriebes.
  4. Drücken Sie jede Ecke des Autos nach unten. Klopfen von den hinteren Stoßdämpfern ist ein schlechtes Zeichen. Hören Sie auf ein Nabengeräusch, das sich mit der Geschwindigkeit ändert.
  5. Fragen Sie, ob und wann die Batterie erneuert wurde. Eine schwache Batterie kann Start-Stopp und die elektronische Feststellbremse außer Betrieb setzen.
  6. Prüfen Sie jeden Rückruf für die FIN bei einem Nissan-Händler, bevor Sie kaufen. Nach den Aktionen aus der Rückruftabelle sollten Sie fragen.

Betriebskosten

Betrieb146 €
Werkstatt153 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)141 €
Gesamt pro Monat440 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)63 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
171
25. Perzentil
12.890 €
Medianpreis
14.900 €
75. Perzentil
16.900 €
Median-Kilometerstand
117.799 km
Median-Erstzulassung
2019
Händleranteil
97,7 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20211117.300 €127.000 km
20205914.990 €100.000 km
20198814.500 €117.799 km
20181213.900 €107.000 km
20171––

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 202617114.900 €12.890 € – 16.900 €117.799 km
Okt. 202617114.900 €12.890 € – 16.900 €117.799 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 13 ADAC-Versionen
VersionLeistungBaujahreBetriebskosten pro Monat
Qashqai 1.5 dCi Visia115 PS2018–2019423 €
Qashqai 1.5 dCi Acenta115 PS2018–2019426 €
Qashqai 1.5 dCi N-CONNECTA115 PS2018–2019439 €
Qashqai 1.5 dCi Tekna115 PS2018–2019452 €
Qashqai 1.5 dCi Tekna+115 PS2018–2019452 €
Qashqai 1.5 dCi N-WAY115 PS2019439 €
Qashqai 1.5 dCi Visia115 PS2019–2020423 €
Qashqai 1.5 dCi Acenta115 PS2019–2020426 €
Qashqai 1.5 dCi N-WAY115 PS2019–2020439 €
Qashqai 1.5 dCi N-CONNECTA115 PS2019–2020439 €
Qashqai 1.5 dCi Tekna115 PS2019–2020452 €
Qashqai 1.5 dCi Tekna+115 PS2019–2020452 €
Qashqai 1.5 dCi N-TEC115 PS2020452 €