Nissan Qashqai J11 1.6 dCi, 130 PS, Automatik (2014–2017)

Recherche zu diesem Auto

• Generationsratgeber Nissan Qashqai J11 (2014-2021): bekannte Probleme und Kaufberatung

  Bevorzugen Sie einen Wagen mit Serviceheft. Prüfen Sie vor dem Kauf Ölverbrauch und Kettengeräusch am 1.2 sowie die CVT-Historie.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

1. Fragen Sie nach Nachweisen zum CVT-Getriebeölwechsel, etwa alle 40.000 bis 60.000 km. Achten Sie bei der Probefahrt auf Rupfen, Brummen oder eine Verzögerung, bevor sich das Auto bewegt. Ein CVT ohne Nachweis von Ölwechseln ist ein schlechtes Zeichen. Das Auslesen der CVT-Fehlercodes braucht ein Diagnosegerät.
2. Fragen Sie nach dem Serviceheft und der Historie des Partikelfilters. Bei einem 1.5 dCi oder 1.6 dCi mit Baujahr 2014 bis 2016 fragen Sie nach dem Rußsensor, der verstopfen kann. Ein Diagnosegerät zeigt die Ruß- und Druckwerte.
3. Bei einem Diesel sind blauer oder schwarzer Rauch beim Beschleunigen und ein Motor, der nicht über etwa 2.000 U/min dreht, schlechte Zeichen. Ein Diagnosegerät zeigt Ladedruckfehler. Ein Turbolader wird ersetzt, nicht repariert.
4. Heben Sie die Vorderräder vom Boden, rütteln Sie an jedem Rad und prüfen Sie die Spurstangen. Spiel bedeutet, dass eine Reparatur fällig ist. Ein Klopfen über kleine Bodenwellen deutet auf die Lagerbuchse des Lenkgetriebes.
5. Drücken Sie jede Ecke des Autos nach unten. Klopfen von den hinteren Stoßdämpfern ist ein schlechtes Zeichen. Hören Sie auf ein Nabengeräusch, das sich mit der Geschwindigkeit ändert.
6. Fragen Sie, ob und wann die Batterie erneuert wurde. Eine schwache Batterie kann Start-Stopp und die elektronische Feststellbremse außer Betrieb setzen.
7. Prüfen Sie jeden Rückruf für die FIN bei einem Nissan-Händler, bevor Sie kaufen. Nach den Aktionen aus der Rückruftabelle sollten Sie fragen.

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